土耳其航空及其子公司AJet为提高准点率采取运力削减和运营支持措施

土耳其航空在第三季度削减了 5% 的运力，以提高航班准点率，但在持续面临飞机可用性挑战的情况下，该公司将控制新分拆出来的低成本子公司 AJet 的增长。

这家低成本航空公司前身是安纳多卢喷气航空公司， 今年早些时候以 AJet 品牌作为独立部门重新推出， 其准点率在第二季度末出现下滑，部分原因是由于计划外维护，由于飞机交付延迟和一些配备普惠 GTF 发动机的空客窄体飞机停飞，该公司运营的老旧飞机数量超过计划。

AJet 在第三季度将其运力减少了 5%，因为它分配了更多备用飞机来支持该航空公司的航班时刻表。 

土耳其航空首席财务官穆拉特·塞克尔 (Murat Seker) 在 11 月 5 日召开的第三季度财报电话会议上表示：“我们已经解决了 AJet 的准时性问题。AJet 的运营已趋于稳定，其准时性高于行业平均水平。”

然而，鉴于波音公司最近的机械师罢工以及 GTF 发动机检查的持续影响，飞机可用性挑战几乎没有得到缓解——Seker 表示，土耳其航空目前有 42 架飞机停飞，到年底将达到 45 架的峰值——土耳其航空计划在短期内继续对 AJet 实施运营支持措施。因此，AJet 今年的运力将与 2023 年持平。

“我们坚信 AJet 的潜力以及我们为提高其销售额而采取的举措，”他表示，“在线销售额占总销售额的比例在大约六个月内从 40% 上升到近 48%，我们已成功采用新的乘客服务系统，AJet 的辅助收入也得到了增加。” 

“这些是我们在分离 AJet 时想要采取的有针对性的步骤，所有这些运营步骤似乎都按照我们的预测进行。”