美国陆军订购2000万美元K1000超长航时太阳能无人机系统

近年来，美国陆军第一多领域特遣部队在菲律宾和关岛等太平洋战区使用了少量克劳斯·哈姆达尼航空航天公司的 K1000 超长航时太阳能无人机系统。现在，五角大楼已为该部队和特种部队订购了价值 2000 万美元的系统。

五角大楼通过加速创新技术采购和部署（APFIT）计划颁发了该奖项，这是该基金自 2022 年成立以来颁发的最大奖项之一。

10 月 30 日，该公司在一份声明中表示，K1000ULE 的设计目标是“通过利用机载人工智能模拟自然，像鸟一样在空中静静滑翔，并产生清洁的机载能源”。“K1000ULE 是同尺寸和重量级别中续航时间最长、全电动、零排放的自动驾驶飞机。”

声明指出，K1000将为通信、电子战和情报、监视和侦察能力提供空中层网络扩展。

Kraus Hamdani Aerospace 首席执行官兼联合创始人 Fatema Hamdani 表示：“随着时间的推移，我们已经根据美国陆军的要求完善了我们的技术，并将继续调整 K1000ULE，以满足动态变化环境中作战人员的需求。”

今年春天，在名为“Balikatan”的年度双边演习中，《防务新闻》目睹了第一多域特遣部队的增程传感与效果连在菲律宾一个偏远岛屿机场使用 K1000。这架飞机在南海上空飞行数日，为该连队收集数据。

过去几年来，陆军还在多种其他实验中使用了该飞机，例如“边缘”演习和“融合项目”。

这款轻型无人机的机翼上装有太阳能电池板，此前曾以 76 小时的飞行时间打破了 2 级无人机系统的续航记录。目前，该级别适用于重量在 21 磅至 55 磅之间的无人机。

该飞机没有起落架，而是依靠 3D 打印的滑橇，滑橇磨损后可以更换。

据克劳斯驻菲律宾现场的工程师介绍，K1000 很难被发现，大多数传感器和雷达都会把它误认为是一只鸟。

该无人机可装入标准箱内，用户大约需要 10 分钟才能完成卸载、组装和发射。无人机借助风力从行驶中的车辆上起飞。在菲律宾，它从一辆黑色 SUV 的车顶起飞。

声明指出，陆军正在淘汰其影子无人机系统 (Shadow UAS) 计划，克劳斯认为 K1000 是一个很好的选择，可以用小型无人机的后勤足迹填补小型和大型无人机系统的功能。