澳洲航空运营最后一架波音717客运航班，标志着该机型在澳航20多年运营历史的终结

澳洲航空运营了最后一架波音 717 客运航班，标志着该飞机 20 多年的运营结束。

最后一次商业飞行于 10 月 26 日进行，航班 QF1511 从悉尼飞往堪培拉。澳航表示，这架 717（VH-YQS）将停在堪培拉，然后于 11 月正式退役。

这架飞机建造于 20 年前，首先交付给美国运营商中西部航空公司，随后在 2009 年至 2011 年间为墨西哥的 MexicanaClick 短暂运营。它于 2013 年加入澳航机队，由国家喷气系统公司运营。

澳航通过其区域子公司 QantasLink 运营 20 架 717-200。该公司在收购同胞 Impulse Airways 后于 2001 年开始运营 717。

2004 年，当捷星航空刚刚开始运营时，该机型也曾短暂运营过该廉价航空的子公司捷星航空。

717 将被空客 A220 取代，该航空公司已订购 29 架 A220。QantasLink 目前运营着四架 A220，第五架将于年底加入机队。

A220 的载客量比 717 多，为 137 人，而 717 最多可容纳 125 人，航程是 717 的两倍。澳航首架 A220 于 2023 年 12 月交付。

QantasLink 首席执行官 Rachel Yangoyan 表示：“717 飞机在 Qantas 和 Jetstar 的机队中有着悠久的历史。从 2004 年作为 Jetstar 首航的飞机，到作为 QantasLink 的一部分为西部的主要城市、地区城镇和采矿业提供服务超过 20 年，我们知道我们的员工和客户都喜欢乘坐 717。”

随着 717 即将从澳航机队退役，它将不再在亚太地区飞行。717 的剩余两家运营商是美国达美航空和夏威夷航空，这两家公司也在寻求更换其老化的机队。