IAG 宣布投资 Nova Pangea Technologies 以推动英国可持续航空燃料

国际航空集团宣布对 Nova Pangea Technologies (NPT) 进行投资，这是对 SAF 8.65 亿美元承诺的补充；

NPT 是一家清洁技术公司，开发先进的生物燃料，用于从非食品农业废物和木材残留物生产可持续航空燃料；

投资将支持英国首个此类商业工厂的交付；

IAG 是第一家承诺到 2030 年使用 10% SAF 的欧洲航空公司集团。

国际航空集团 (IAG) 是爱尔兰航空、英国航空、西班牙航空、伏林航空和 LEVEL 的母公司，今天宣布投资 Nova Pangea Technologies (NPT)，这是一家总部位于提赛德的创新型清洁技术公司，其技术是实现可持续发展的关键途径。 可持续航空燃料（SAF）的生产。

NPT 的创新技术将农业废物和木材残留物原料转化为第二代生物乙醇，然后可加工成 SAF。

IAG 的投资将推进“NOVAONE”的开发，这是 NPT 的第一个废物转化燃料商业规模生产设施，也是英国的第一个此类设施。 该工厂预计将于今年晚些时候开始建设，到 2025 年生产生物燃料，为东北部地区创造大量就业机会。

NPT 是英国准备为该国国内 SAF 生产做出贡献的几家公司之一，这将有助于该行业脱碳。 英国 SAF 要求到 2030 年至少 10% 的喷气燃料由可持续原料制成。这相当于 120 万吨燃料（15 亿升）。 IATA 预计 2022 年全球 SAF 总产量最多可达 4.5 亿升（300-4.5 亿升范围）。 这意味着全球总供应量必须增加两倍以上才能满足英国的要求。 Nova Pangea Technologies 在蒂赛德建造的设施对于满足这一需求至关重要。

IAG 还计划利用 NPT 的技术来支持集团内其他航空公司的脱碳。 该项目是 IAG 对 SAF 投资计划的一部分，截至 2022 年底，SAF 未来的采购和投资金额达 8.65 亿美元（基于假设的能源价格），已签订 25 万吨 SAF 协议，已完成目标的 25% 到 2030 年，产量将达到 100 万吨。这是因为 IAG 寻求在英国政府的 SAF 指令出台之前确保进一步的英国 SAF 供应，该指令预计将于 2025 年开始实施。

IAG 是第一家承诺到 2030 年使用 10% SAF 的欧洲航空集团，并计划到 2050 年实现净零排放。

IAG 首席执行官 Luis Gallego 表示：

“可持续航空燃料是长途航空公司脱碳的唯一现实选择，这就是为什么在这一领域的投资如此重要。

“在 IAG，我们设定了到 2030 年使用 10% SAF 的目标。我们不仅仅是购买 SAF，我们愿意投资发展该行业，但我们需要英国和欧洲政府立即采取行动，鼓励进一步发展 投资。”

Nova Pangea Technologies 首席执行官 Sarah Ellerby 表示：

“这是一个变革性的里程碑，也是对 Nova Pangea Technologies 所做的关键工作的真正认可。 我们很高兴将 IAG——航空业最重要的名字之一——添加到我们的股东名册中。

“我们的工厂将成为英国首个此类商业工厂，它将在航空业脱碳以及提供当地就业机会方面发挥至关重要的作用。 我们有信心在今年晚些时候开始建设，并在 2025 年生产第二代生物燃料。”