维珍大西洋航空公司确定了首个100% SAF跨大西洋航班的日期

罗尔斯·罗伊斯(ROLLS-ROYCE)与维珍航空公司(Virgin Atlantic)宣布，将于2023年11月28日进行首次使用100%可持续航空燃料(SAF)的跨大西洋飞行，但仍需获得监管部门的额外批准。这架飞机将是一架波音787，配备罗尔斯·罗伊斯特伦特1000发动机，航班将从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪机场。

Air BP和Virent被指定为燃料供应商，混合燃料由88%的氢加工酯和脂肪酸(HEFA)和12%的合成芳香煤油(SAK)组成。与传统航空燃料相比，SAF通常可以在生命周期内减少70%以上的二氧化碳排放。SAF在航空业的脱碳和实现2050年净零排放的道路上发挥着重要作用。如今，SAF只占喷气燃料总量的不到0.1%，燃油标准也只允许商用喷气发动机中SAF的混合比例达到50%。

11月的维珍航空一次性飞行将展示SAF作为100%替代化石燃料的潜力。维珍航空公司和该联盟将利用100% SAF的跨大西洋飞行来进一步利用SAF，并解决该行业的其他环境影响。飞行产生的任何剩余二氧化碳排放都将通过生物炭项目的创新碳去除来减轻。< / p >维珍航空首席执行官Shai Weiss评论道:“100%可持续航空燃料跨大西洋飞行将是航空业脱碳路线图上的历史性时刻。除了机队改造，SAF是我们行业脱碳最容易获得的方式，但目前没有足够的供应，没有它和生产它所需的激进合作，我们无法实现2030年的目标。罗尔斯·罗伊斯民用航空总裁罗布·沃森说:“我们的Trent 1000发动机将为首次使用100%可持续航空燃料飞越大西洋的飞行提供动力，我们对此感到无比自豪。”