空客与东芝合作研发超导电机

2024 年 10 月 16 日——空中客车全资子公司 Airbus UpNext 将与东芝集团能源部门东芝能源系统与解决方案株式会社（东芝）合作，共享未来氢动力飞机超导技术经验。 

在航空业脱碳的追求中，氢动力飞机是到 2050 年实现净零排放的有希望的解决方案之一。超导技术为这些飞机提供了独特的优势，使用 -253°C 液态氢作为燃料，还能有效冷却电力推进系统。低温技术可实现飞机电气系统内几乎不受阻碍的电力传输，从而显著提高其能源效率和性能。 

空客高级副总裁兼颠覆性研发与技术主管 Grzegorz Ombach 表示：“与东芝合作为我们提供了一个独特的机会，让我们能够突破当今部分超导和传统电动机的局限性。通过此次合作，我们旨在提供一项突破性技术，以解锁新的设计可能性，尤其是针对空客未来的氢动力飞机。此次合作是推动超导电动机技术满足航空航天业需求的自然而必要的一步。” 

东芝电力系统业务负责人兼东芝能源系统与解决方案公司董事 Tsutomu Takeuchi 表示：“东芝在大电流超导技术、精确电流控制电机驱动技术以及稳定高速运行的先进旋转机械技术方面拥有丰富的专业知识，这些为此次合作奠定了坚实的基础。我们都认识到超导技术在塑造飞机未来和推动航空业脱碳方面具有巨大潜力。我们相信，与空客的合作将在推动航空航天领域下一代技术方面发挥关键作用。”

合作伙伴的目标是共同开发一台两兆瓦的超导电动机。 

在日本航空航天 2024 之际，空客高级副总裁兼颠覆性研发与技术主管 Grzegorz Ombach 博士与东芝公司负责电力系统业务的高管兼东芝能源系统与解决方案公司董事 Tsutomu Takeuchi 在东京签署了该协议。空客 Cryoprop 演示器和低温技术负责人 Ludovic Ybanez、Airbus UpNext 以及东芝能源系统与解决方案公司电力系统部门新技术负责人 Kensuke Suzuki 也一同出席了签署仪式。

过去 10 年来，空客一直在努力降低超导技术的风险。最近，空客 UpNext 推出了Cryoprop，这是一款用于测试两兆瓦级超导电力推进系统的演示器。东芝近半个世纪以来一直在进行超导技术应用的研发，并于 2022 年 6 月发布了自己的两兆瓦级超导电机原型，用于移动应用。

空中客车日本技术中心于 2024 年 5 月宣布成立。该计划旨在发展该国的合作伙伴关系，以推动航空航天领域的研究、技术和创新，并突破界限，为下一代飞机做好准备。东芝与空中客车之间的合作是日本实现这一雄心壮志的首次成果。