AerCap Holdings N.V.公布2024年第二季度强劲的财务业绩

• 2024 年第二季度净收入为 4.48 亿美元，即每股 2.28 美元。
• 2024 年第二季度调整后净收入为 5.92 亿美元，即每股 3.01 美元。
• 将全年调整后每股收益预期从约 9.20 美元上调至约 10.25 美元，不包括 2024 年下半年的任何销售收益。

2024 年 8 月 1 日-- 航空租赁各个领域的行业领导者 AerCap Holdings NV (NYSE: AER) 今天公布了 2024 年第二季度强劲的财务业绩。

AerCap 首席执行官 Aengus Kelly 表示：“在行业环境依然向好的情况下，AerCap 在第二季度继续取得强劲业绩。我们很高兴收到穆迪和标准普尔的信用评级升级，这反映了公司一流的业绩。我们继续积极部署资本以抓住增长机会，并通过股票回购和股息向股东返还资本。由于我们上半年的出色表现和对未来的乐观展望，我们上调了全年盈利预期。”

亮点：

• 2024 年第二季度的股本回报率为 11%，调整后的股本回报率为 14%。
• 2024年7月与空客达成协议，购买36架A320neo系列飞机，于2027年和2028年交付后租赁给精神航空。
• 截至 2024 年 6 月 30 日，调整后的债务/股权比率为 2.4 比 1。
• 开始派发每股 0.25 美元的季度股息。
• 穆迪将其评级上调至 Baa1，标准普尔将其评级上调至 BBB+；惠誉将其展望上调至正面。
• 2024 年第二季度出售资产的无杠杆销售收益利润率为 20%，或股权基础账面价值的 1.7 倍。
• 2024 年第二季度经营活动现金流为 14 亿美元。
• 截至 2024 年 6 月 30 日，每股账面价值为 89.47 美元，较 2023 年 6 月 30 日增加约 25%。
• 2024 年第二季度通过回购 390 万股股票，平均价格为每股 88.66 美元，向股东返还 3.45 亿美元。
• 将 2024 年全年调整后每股收益预期从约 9.20 美元上调至约 10.25 美元，其中不包括 2024 年下半年的任何销售收益。

收入和净利差

2024 年第二季度的基本租赁租金为 15.68 亿美元，而 2023 年同期为 15.61 亿美元。2024 年第二季度的基本租赁租金受到 3200 万美元的租赁溢价摊销的负面影响。

2024 年第二季度的维护租金和其他收入为 1.8 亿美元，而 2023 年同期为 1.56 亿美元。由于维护权和租赁溢价资产已摊销至收入，2024 年第二季度的维护租金受到 9900 万美元的负面影响。

2024 年第二季度资产出售净收益为 1.29 亿美元，涉及出售 31 项资产，售价 7.93 亿美元，而 2023 年同期为 1.66 亿美元，涉及出售 52 项资产，售价 8.18 亿美元。下降主要是由于资产出售的数量和构成。

2024 年第二季度的其他收入为 8100 万美元，而 2023 年同期为 4100 万美元。增长主要得益于利息收入增加。

2024 年第二季度不包括利率衍生品市价的利息支出为 4.74 亿美元，而 2023 年同期为 4.3 亿美元。不包括债务发行成本、预付费用和其他影响，AerCap 2024 年第二季度的平均债务成本为 3.8%，2023 年同期为 3.4%。

销售、一般及行政开支

2024 年第二季度的销售、一般和行政费用为 1.25 亿美元，而 2023 年同期为 1.2 亿美元。增长主要是由于股权激励费用增加，其中包括一些预付费用确认。

其他费用

2024 年第二季度的资产减值费用为 2800 万美元，而 2023 年同期为 200 万美元。2024 年第二季度记录的资产减值费用主要与旧飞机的退回有关，并被相关维护收入抵消。2024 年第二季度的租赁费用为 1.73 亿美元，而 2023 年同期为 2.29 亿美元。2024 年第二季度的租赁费用受到 3700 万美元维护权摊销的负面影响。

有效税率

AerCap 2024 年第二季度的有效税率为 15.5%，而 2023 年第二季度的有效税率为 14.1%。有效税率受我们不同税收管辖区之间的收入来源和金额以及相对于税前收入或损失的永久性税收差异金额和某些其他单项项目的影响。

每股账面价值

财务状况 

飞行设备 

截至 2024 年 6 月 30 日，AerCap 的投资组合包括自有、订购或管理的 3,492 架飞机、发动机和直升机。截至 2024 年 6 月 30 日，该公司自有飞机机队的平均机龄为 7.4 年（新技术飞机为 4.7 年，现有技术飞机为 14.5 年），平均剩余合同租赁期限为 7.4 年。

股利

2024 年 7 月，AerCap 董事会宣布向截至 2024 年 8 月 14 日营业结束时登记在册的 AerCap 普通股股东派发每股 0.25 美元的季度现金股息，支付日期为 2024 年 9 月 5 日。

本新闻稿中财务信息的说明

本新闻稿中提供的财务信息未经审计。

由于四舍五入，本文件中出现的数字可能与提供的总数不完全相符，百分比也可能无法准确反映绝对数字。

以下是本新闻稿中使用的非 GAAP 指标和指标的定义。我们相信这些指标和指标可能进一步帮助投​​资者了解我们的业绩。这些指标和指标不应孤立地看待，而应与我们的美国 GAAP 财务指标结合使用并作为其补充。所有公司（包括我们行业中的公司）对非 GAAP 指标和指标的定义并不统一，因此这些附加信息可能无法与其他公司类似名称的指标和指标及披露进行比较。

调整后的净收入/每股收益、调整后的股本回报率和调整后的每股收益指引

调整后净收入计算为扣除购买会计确认的维护权和租赁溢价资产摊销的税后影响以及与乌克兰冲突相关的净回收后的净收入。调整后每股收益计算为调整后净收入除以我们已发行普通股的加权平均值。调整后股本回报率计算为调整后净收入除以平均股东权益。鉴于这些项目在 2024 年的相对重要性，我们选择呈现这一指标，以帮助投资者了解与我们收益相关的变化和趋势。

2024 年全年调整后每股收益指引的计算方法为，预计净收入（不包括根据购买会计确认的维护权和租赁溢价资产摊销的税后影响以及与乌克兰冲突相关的净回收金额）除以我们预计的流通在外普通股的加权平均值。

调整后的债务/股权比率

该指标是将调整后的债务除以调整后的权益所得的比率。

• 调整后债务是指合并总债务减去现金和现金等价物，再减去某些长期次级债务的 50% 股权信用。
• 调整后权益是指总权益加上与长期次级债务相关的 50% 权益信用。

调整后的债务和调整后的股权按 50% 股权信用进行调整，以反映这些融资安排的股权性质，并提供与我们某些债务契约下的定义一致的信息。我们认为，这一措施可能进一步帮助投​​资者了解我们的资本结构和杠杆率。

调整后的净息差、年化净利差、年化净利差减折旧及摊销及平均债务成本

调整后的净息差计算为基本租赁租金（不包括购买会计确认的租赁溢价/不足摊销的影响）与利息支出（不包括利率衍生品的市价影响）之间的差额。年化净利差是调整后的净息差，以平均租赁资产的百分比表示。年化净利差减去折旧和摊销是调整后的净息差减去折旧和摊销，以平均租赁资产的百分比表示。

平均债务成本计算为利息支出（不包括利率衍生品的市价、债务发行成本、前期费用和其他影响）除以平均债务余额。

租赁资产

租赁资产包括持有的经营租赁的飞行设备、持有待售的飞行设备、融资租赁净投资和维修权资产。

航空资产

航空资产包括飞机、发动机和直升机。

电话会议

为报告 2024 年第二季度业绩，管理层将于今天（2024 年 8 月 1 日，星期四）东部时间上午 8:30 与投资界成员举行电话会议。电话会议可通过 AerCap 网站www.aercap.com下的 “投资者”栏目网络直播收看，或拨打（美国/加拿大）+ 1 929 477 0402 或（国际）+353 1 246 5638 并引用代码 6712875，至少提前 5 分钟收看。

网络直播重播将在公司网站“投资者”栏目中保存一年。

关于 AerCap

AerCap 是全球领先的航空租赁公司，其订单量在业内名列前茅。AerCap 为全球约 300 家客户提供全面的机队解决方案。AerCap 在纽约证券交易所 (AER) 上市，总部位于都柏林，在香农、迈阿密、新加坡、孟菲斯、阿姆斯特丹、上海、迪拜、西雅图、图卢兹和全球其他地区设有办事处。