IATA强调冲突期间保护民用航空的重要性并呼吁尊重其非军事性质

国际航空运输协会 （IATA） 发表了以下声明，提醒各国政府在冲突期间保护民用航空的重要性，包括机场和空中航行基础设施。

“民用航空实现了超越政治的目标，即'在世界各国和人民之间建立和维护友谊与理解'。80 年前第二次世界大战肆虐时签署的《芝加哥公约》以这句话开头。它们永恒地提醒着人们，民用航空在连接人们和远距离运送货物方面发挥着重要而独特的作用。在 2024 年动荡的世界中，《芝加哥公约》序言的真相响亮。

我们都希望生活在一个和平的世界里。可悲的是，今天，这对许多人来说远非现实。这就是为什么有必要提醒所有参与冲突的人，需要确保航班安全，并且关键的机场和空中导航基础设施不应成为任何敌对行动的目标。

民航在政治冲突中不偏袒任何一方。作为一个需要有效实施全球标准才能运营的行业，航空业维护全球标准和他们所依赖的基于国际规则的秩序。顾名思义，民用航空为平民服务。冲突中的所有行为者都必须避免它受到伤害。这是国际航空运输协会（IATA）的坚定信念。更重要的是，这是各国政府在国际法下无可置疑的义务。例如：

• 《世界人权宣言》第 13 条保护国内和国际的行动自由。
• 《日内瓦第四公约》第 48 条规定，冲突中的战斗员不得以民用物体为目标。
• 习惯国际法的基本准则要求冲突各方允许并协助人道救援物资迅速、不受阻碍地通过，为有需要的平民提供人道救济，并确保经授权的人道救援人员的行动自由。

如果军用航空和民用航空之间的界限模糊，哪怕是一丁点，这些国际法律义务也将无法履行。这将给试图在冲突中生存的无辜民众带来深深的不安后果，尤其是那些需要人道主义援助的人。

此外，《芝加哥公约》明确要求各国保护民用航空器和飞行中的乘客，避免对民用航空器使用武力，并相应地协调和传达任何对民用航空有潜在危险的活动。这些对于确保飞行安全至关重要。

随着世界努力迈向更加和平的日子，航空将通过连接人员和货物来支持这项工作。与此同时，战斗员必须了解并遵守国际法中规定的冲突和人道主义援助规则。简单来说：不要对民用飞机、机场或空中导航服务造成伤害。这是没有商量余地的，即使在敌对情绪最严重的时候也必须得到尊重。

Willie Walsh，国际航空运输协会 （IATA） 总干事