环球气象与航空发布墨西哥商务航空运营指南，介绍联邦民航局最新改革措施

环球气象与航空出版了一份墨西哥商务航空运营指南，其中讨论了该国联邦民航局最近做出的几项改革。这些改革包括放宽沿海航行管制，并强调了私人飞机新入境许可制度的矛盾之处。

据该飞行规划公司称，之前的年度许可计划将被单次和多次入境授权 (AIU) 取代，有效期为六个月。然而，并非所有机场都始终遵守这一期限。

“大多数 AIU 都会列出机组人员和乘客名单，当这些发生变化时，需要新的 AIU，”Universal 表示。“有些机场可能会接受付费修改，而其他机场则需要新的许可证。”由于这些不一致，“我们现在建议所有 Part 91 航班在每次飞往墨西哥时都获得新的单次入境授权。”

该指南还解决了第 135 部分运营商面临的新挑战。一些机场开始拒绝发放一次性包机许可，而是要求提供墨西哥航空运营商证书和综合许可。但综合批准应该只适用于每年来墨西哥三次以上的包机运营商。无论如何，环球航空表示，此类许可“需要大量文书工作和非常长的处理时间（理想情况下至少 90 天）”。

积极的一面是，今年的变化放宽了以前的沿海航行限制。运营商现在可以将乘客运出墨西哥，即使他们最初没有将乘客带入该国。甚至“乘坐商业航班或通过不同包机公司抵达的乘客也可以乘坐任何运营商的航班离开。”此外，在“有适当理由和批准的情况下”，可能会允许在墨西哥境内多次停留。