
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2024-09-25
今天上午,在纽约举行的 JetNet iQ 峰会的第二天,巴西航空工业公司公务机总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺 (Michael Amalfitano) 和达索猎鹰喷气飞机公司首席执行官蒂埃里·贝特贝泽 (Thierry Betbeze) 在“领导力洞察与方向”小组讨论中重点探讨了后疫情时代的商务航空领导力。
“首要任务不是招聘,而是创造成就感和目标,”阿马尔菲塔诺说。“你必须创造晋升机会,让员工取得成功。没有人想永远做同样的事情。”
他说,年轻人对在商务航空领域工作越来越感兴趣,并指出创造晋升机会和公平的薪酬是关键。
“问题不只是简单的招聘。而是要培训和投资人才,让他们成为工匠,”他说。“疫情期间,我们失去了航空航天业各个领域最优秀的人才。你必须雇佣人才,激励他们,但你必须投资资金来培训他们。”
贝特贝兹表示,在后疫情时代的劳动力市场中,行业发展面临着挑战。“当我们谈论供应链时,通常不是原材料或物流,而是分包商中没有合适的人选,”他指出。“在疫情期间,许多分包商都失去了最优秀的人才。”
“供应链在许多方面都出现了断裂,”阿马尔菲塔诺补充道。“我们失去的人才资源需要时间来恢复。”
他解释说,良好的领导力还需要与供应商保持关键关系。“你必须去找供应商。我们有数百人与供应商坐在一起,直接解决问题,并以合作伙伴的身份在他们的空间中解决问题,这样他们就可以更快地提高速度,取得成果,”阿马尔菲塔诺说。“你必须做这项工作;这不是童话般的事情。”
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