波音公司2023年8月向中国客户交付9架737飞机，创三年来单月最大交付量

波音公司 8 月份向中国交付了 737 Max 飞机，这是自新冠疫情颠覆航空业以来月度交付量最高的一次。 

波音公司于 9 月 10 日表示，上个月已向中国客户交付了 9 架 737 飞机，这是自 2019 年 12 月向中国交付 15 架 737 飞机以来交付量最大的一次。今年夏初，由于中国航空监管机构对驾驶舱语音记录器中使用锂电池的担忧，波音暂停了两个月的交付。 

波音公司 8 月份共交付了 40 架飞机，而 7 月份交付Boeing-benefits-from-farnborough-orders-bump-in-july/159548.article" target="_blank">了 43 架，6 月份交付了 44 架。2024 年上半年，阿拉斯加航空公司运营的一架 737 Max 9 飞机发生了一起几乎是灾难性的事故，导致生产大幅放缓，公司高层领导层人员流动，之后波音公司相对平稳。 

随着波音公司在新任首席执行官凯利·奥特伯格的领导下制定了发展路线，行业观察人士正在关注该公司的复苏迹象，或者至少是稳定的迹象。然而，这家飞机制造商正濒临停工边缘，这可能会使生产陷入停滞。

波音公司机械师工会于 9 月 8 日Boeing-and-machinists-union-reach-tentative-contract-deal-ahead-of-12-september-member-vote/159889.article" target="_blank">初步批准了一项新的四年雇佣合同，但如果成员对管理层提供的条款不满意，则可能在 9 月 13 日投票罢工。 

8 月份交付的飞机包括 32 架 737 Max 喷气式飞机，其中瑞安航空以 6 架飞机领先，其次是 印度航空，共交付 4 架，西南航空、联合航空和厦门航空 各交付 3 架 。上个月交付飞机的其他中国客户包括山东航空、中国南方航空和深圳航空。 

在宽体飞机方面，波音公司交付了四架 787 飞机，其中包括一架向 AerCap 交付的 787-9、一架向 Air Lease Corp 交付的 787-10、一架向坦桑尼亚航空交付的 787-8 和一架向阿曼航空交付的 787-9。 

它还向联邦快递交付了一架 767-300 型飞机，并向三架 777 货机交付了飞机，其中一架交付给达飞海运集团，一架交付给阿联酋航空，一架交付给汉莎货运。 

波音公司上个月获得了 22 架新飞机的订单，而欧洲航空取消了一架 787 的订单。该公司还将三架飞机从 ASC 606 会计分类中移出到其积压订单中，导致当月净订单总数达到 24 架。 

波音公司 8 月份的订单包括为以色列航空订购 20 架 737 Max 喷气式飞机 ，以及为美国空军订购两架 E-7 机载预警与控制项目飞机。

截至 8 月 31 日的八个月内，波音公司向客户交付了 258 架飞机——201 架 737、14 架 767、32 架 787 和 11 架 777。 

截至8月底，波音公司未交付的积压飞机数量为5,490架，而上个月底为5,506架，其中包括ASC 606个调整架。