欧洲航空安全局强制对Rolls-Royce Trent XWB-97发动机进行检查

科隆，2024 年 9 月 5 日 — 本周早些时候，国泰航空从香港起飞的航班发生严重事故后，作为预防措施，欧洲航空安全局 (EASA) 已要求对搭载罗尔斯·罗伊斯 Trent XWB-97 发动机的空客 A350-1000 机队进行检查。

在紧急适航指令 (AD) 2024-0174-E中，EASA 要求分阶段对发动机内部的柔性燃油软管连接进行一次性检查，以检查是否有损坏。检查需要在接下来的 3-30 天内进行，具体取决于各个发动机的历史。全球共有 86 架 A350-1000 飞机在服役。

欧洲航空安全局执行主任 Florian Guillermet 表示：“这一举措是一项预防措施，基于对近期国泰航空严重事故的初步调查结果以及国泰航空在后续检查中得出的结论。我们将继续密切关注正在进行的安全调查中公布的所有信息。”

2024 年 9 月 1 日，一架由国泰航空运营的 A350-1000 飞机从香港飞往苏黎世，起飞后不久发生机上发动机起火。火势被迅速发现并扑灭，飞机安全返回香港。该飞机由 Trent XWB-97 发动机驱动。

此事件被列为严重事故，并由香港航空事故调查局（AAIA）根据国际民用航空组织（ICAO）附件 13 展开调查。

国泰航空对其 A350 机队进行检查后，发现其他飞机也存在类似问题。

EASA 是 A350 飞机和 Trent XWB 发动机的设计适航性主管部门。当前措施适用于 Trent XWB-97 发动机。安装在 A350-900 上的 Trent XWB-84 发动机与 A350-900 类似，但在设计和使用历史方面有所不同。根据现有信息，目前还没有必要将这些措施扩展到这些发动机。