德事隆航空推出畅销公务机家族最新成员：赛斯纳奖状雅昇（Ascend）

德事隆航空今日宣布传奇的560XL系列加入新成员——赛斯纳奖状雅昇（Ascend）。这款在本周欧洲商务航空会议及展览（EBACE）前夕推出的奖状雅昇配备全新的驾驶舱、更优良的性能和更奢华的客舱，将更好的满足中型公务机市场的需求。航展现场有一台全新的奖状雅昇模型让参展嘉宾可以近距离观赏。新机目前正在研发中，预计2025年投入运营。

赛斯纳奖状公务机家族由德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下公司德事隆航空设计制造。

赛斯纳奖状雅昇装配全新佳明G5000航电系统，配备的最新软件和硬件包括：

• 自动油门技术，减少飞行员的工作量，并提供飞行包线保护

• 三块大型14英寸超高分辨率显示屏，具有分屏功能

• 标准的双套飞行管理系统

• 集成视景渲染障碍物，如山脉或地形

• 驾驶舱语音和数据卫星收发器，可以从驾驶舱拨打卫星电话

• 全新的佳明先进天气探测和躲避技术

• 第二套铱星数据无线电和CPDLC，让客户在北美和欧洲之间减少绕路(选配)

奖状雅昇将为运营商提供多功能性和灵活性，不管现在还是未来都能完成各种任务。客户也将享受很多在最畅销的奖状纬度和旗舰机型奖状经度上的奢华设计。通用的佳明驾驶舱让运营和飞行变得更容易，这对于运营不同奖状机型的客户来说是很重要的。

奖状雅昇将采用加拿大普惠公司的PW545D发动机，该发动机具有更高的燃油效率、更大的推力和更长的大修间隔。发动机采用了新材料和新技术，包括更高效的高压压气机、增强的单级高压涡轮模块和升级的排气混合器。PW545D发动机还配备了全授权数字发动机控制系统(FADEC)，支持新的自动油门技术，确保发动机以最高效率运行，减少飞行员工作量。

初步目标性能有：

• 在高速巡航动力下，搭载四名乘客的航程为3,518.8 千米（1,900海里）(预计最大航程为3,889.2千米( 2,100海里))

• 以816.7千米/小时（441节）的速度巡航

• 以及直接爬升至13,700米（45,000英尺）的能力

设计上的改进让飞机兼具更高的有效载荷和燃油负荷，同时保留了短跑道的起降能力。搭载四名乘客以高速巡航，能从英国伦敦直飞希腊雅典；芬兰的赫尔辛基到葡萄牙的波尔图；从法国的拉莫尔到捷克共和国的布拉格。

奖状雅昇将包括一个全自动的霍尼韦尔RE100 [XL]辅助动力装置(APU)，该装置具有自我管理功能，并增加了泄漏检测功能。APU的自动操作能力使飞行员能够有效地为每次飞行做准备，包括以更少的燃料和更低的噪音实现客舱的制热和制冷。

原文：https://investor.textron.com/news/news-releases/press-release-details/2023/Textron-Aviation-Unveils-Newest-Addition-to-Bestselling-Business-Jet-Family-Cessna-Citation-Ascend/default.aspx