Wisk 与日本航空公司合作，将自主 eVTOL 引入日本

WISK AERO 和日本航空公司 (JAL) 宣布合作，在日本运营 Wisk 的第六代自动电动垂直起降 (eVTOL) 空中出租车，这是旨在建立先进航空框架的更大努力的一部分东亚国家的机动性 (AAM)。

Wisk 亚太区（APAC）的 Catherine MacGowan 说：“当我们考虑像日本这样拥有大量城市人口、过剩的旅游业和机场，但也有严重拥堵的地方的机会时，我们认为 AAM 的时机已经成熟。” ） 区域总监。“我们认为日本的 eVTOL 有一些非常好的用例，我们很高兴看到那里有如此多的利益相关者认真思考如何安全地整合自主服务。”

“日本航空公司是该地区真正看到 AAM 潜力的主要航空公司，他们将其作为未来的商业案例来关注，”MacGowan 说。“他们了解当地的商业环境，他们与监管机构有着牢固的关系，并且他们看到了如何将 eVTOL 与他们现有的机队和运营相结合的观点。”

两家公司签署的谅解备忘录 (MoU) 在多个领域建立了合作框架。其中包括获得日本型号认证批准、与 JAL Engineering 合作确定 MRO 要求、开发在日本进行示范飞行的途径，以及支持日本民航局 (JCAB) 在日本建立 Wisk 航空运营商证书。

谅解备忘录还阐明了与 JCAB 和日本政府其他相关机构就监管要求、安全措施和社区关系等事项进行合作的框架。 

“与日航合作的很大一部分是与 JCAB 合作，以了解他们想要采取什么方法、他们想要如何沟通和了解安全，”MacGowan 说。“JCAB 正在对 AAM 采取真正慎重、深思熟虑的方法，我们很高兴能参与其中。”

MacGowan 补充说，合作伙伴关系的另一个重要组成部分是利益相关者的参与，并指出 Wisk 还需要与行业团体、社区组织和基础设施公司建立对话，以充分了解日本市场的需求。

MacGowan 说：“我们需要采取许多步骤才能实现运营。” “我们需要与 JCAB 合作，了解他们的监管路线图是什么样的，我们需要通过哪些规则流程和批准，以及运营、维护和用户案例是什么。我们真的在设置这些构建块，以使自动飞行的 AAM 能够来到日本。”