黑鹰项目采用 CMC 改进的涡轮发动机

6月底，   GE AEROSPACE  （美国俄亥俄州辛辛那提）从美国陆军收到了动态图T901-GE-900发动机，用于改进型涡轮发动机项目（ITEP）的UH-60黑鹰 加强了的集成和测试。利用3D建模、增材制造（AM）、陶瓷基复合材料（CMC）和传统制造的，组件在保持大致相同的和重量的同时，使当前GE T700发动机的功率增加1,000轴马力（shp）黑鹰制造商西科斯基（美国康涅狄格州斯特拉特福德）将在2025财年开始安装和检测引擎，为现场面试运行做准备。 

GE航空航天公司国防与系统总裁兼总裁艾米·高德（Amy Gowder）表示：“战争交付代表着一个新时代的开始，也是我们与美国陆军持续合作的关键时刻。T901发动机将确保作战人员拥有在战场上保持所需性能、动力和可靠性的显着优势。”

2023年10月，陆军向未来攻击预警机（FARA）竞争性原型项目交付了飞行测试启动，而T901启动首次被陆军接受入库。西科斯基随后将T901集成到其Raider-X飞机上，并于2024年4月进行了地面试运行。地面试运行为降低UH-60黑鹰和AH-64阿帕奇集成和测试的风险提供了机会。美国陆军和GE航天航空公司继续在简介飞行评级方面取得进展，将继续支持明年的黑鹰地面面试运行和次年的飞行资格测试。

T901是一款3000轴马力的发动机，采用从T700沿用过来的定制设计，可安装在当前的UH-60M发动机舱内。将通过增加航程和滞空时间、降低消耗并减少后勤负担来提高黑鹰战斗力增强器的现代化最终将通过使通用战场在大规模作战行动中主导地位来扩大陆军航空兵的能力。 

ITEP 是航空涡轮发动机项目办公室 (ATE PO) 的一部分，ATE PO 是九个项目执行办公室、航空项目办公室之一。ATE PO 位于阿拉巴马州红石兵工厂，负责集中管理陆军旋翼涡轮发动机和电力能力，供美国陆军航空兵和联盟伙伴使用。