Electra 的混合动力 EL-2 Goldfinch eSTOL 飞机完成首次草地跑道试飞

Electra 已在弗吉尼亚州马纳萨斯 Electra 工厂附近的草地上完成了其 EL-2 Goldfinch 混合动力电动短距起降 (eSTOL) 技术演示飞机的离跑道试飞。

据该公司介绍：

“这些飞行证明了 eSTOL 飞机在 300 英尺以下、准备最少的恶劣场地上飞行的有效性。该飞机在草地上进行了一系列起飞和降落，并展示了 32 度的最大性能爬升，这将在许多军事任务中使用。它还不需要充电基础设施，因为电池在飞行过程中由混合推进系统充电。

“这项两用技术非常适合用作小型高燃油效率和高成本效益的运输机，支持敏捷作战部署和远征任务，同时减少作战能耗。小型、经济实惠、不依赖跑道的 eSTOL 飞机还可以缓解竞争激烈的后勤环境中对大型、数量少、高性能固定翼和旋翼机平台的需求。”

“与传统固定翼飞机相比，Electra eSTOL 技术可将可用着陆点的数量提高几个数量级，同时提供比垂直升力解决方案更高的巡航速度、更低的成本和更低的噪音。这些首次飞行证明了我们将继续开发的强大能力的初步成果，”Electra 副总裁兼总经理 JP Stewart 表示。

“除了草地作业外，测试活动还包括收集声学数据，以验证 eSTOL 技术的低噪音能力。飞机在 500 英尺的飞行高度实现了低于 55 分贝的安静运行，这一声级与人类对话相当。在典型的巡航高度，飞机在背景噪音中将听不到声音。随着测试计划的继续，后续飞行将进入更加崎岖和更加狭窄的区域。

“Electra 正在开发量产飞机，该飞机将搭载 9 名乘客或 2,500 磅货物，飞行距离可达 500 英里，同时仍提供短距起降、简陋操作和低噪音功能。根据 FAA 第 23 部分规定，飞机认证和投入商业服务的目标时间为 2028 年。”