空军申请增加无人机僚机计划的资金投入

五角大楼最近向国会提交的重新编程申请要求允许向空军的协同战斗机计划额外转移 1.5 亿美元，预算增加近 40％。

空军研究实验室的 XQ-67A 机外传感站由通用原子公司设计和制造，于 2 月 28 日在加利福尼亚州帕姆代尔的格雷布特机场首次飞行。通用原子公司正在为空军的 CCA 计划推销其 Gambit 无人机设计，XQ-67A 就是基于此设计的。（空军照片）

华盛顿——据《防务快报》审查的文件显示，美国空军正寻求在 2024 财年向无人机僚机计划投入更多资金，并请求立法者给予特别许可，在国会此前拨款 3.92 亿美元的基础上，再向该计划注资 1.5 亿美元。 

请求中要求的额外资金——相当于空军24 财年协作战斗机 (CCA)项目的成本增加近 40%——“将用于进行分析、确定技术候选方案、进行概念改进研究以及设计/建造/测试生产代表性测试件，”请求中写道。“增加的主要原因是最近批准的采购策略、生产原型的改进属性以及收到提案和合同授予后修改的成本。” 

这项请求被称为重新规划，必须由国会四个国防委员会的主席和资深成员签署。《防务快讯》审查了这项请求，该请求与五角大楼提交的其他请求捆绑在一起，最近被送往国会山。据《防务内幕》报道，这项重新规划是 33 亿美元资金更广泛重组请求的一部分。目前尚不清楚这些额外资金将从何处转移。

空军宣称，CCA 计划将推动“大量”无人机的发展，以抵消快速淘汰老旧战斗机带来的挑战。该计划得到了立法者们的广泛支持。但一些关键立法者也早早地寻求设定成本目标，空军部长弗兰克·肯德尔此前表示，空军对此“非常反对”。 

空军发言人安·斯特凡内克（Ann Stefanek）向《防务突破》杂志发表声明，表示需要额外资金来“精炼”项目成本，而不是增加成本。

“2024 财年的原始预算是在两年前制定的。考虑到该项目在这几年的改进，空军确定 2024 财年需要额外资金。实际成本没有增长，只是根据我们现在对该项目了解的情况对成本进行了改进，”她说。 

4 月份，美国空军选择了初创公司 Anduril Industries 和传统无人机制造商通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 来推进该军种的第一轮 CCA 开发，任务是制造和测试原型机。Kendall 之前曾提出，在 CCA 计划的第一个“增量”中，可能会让多家供应商参与生产，Anduril 和 GA-ASI 被选中，但目前尚不清楚目前的成本增长会如何影响这一前景。计划在 2025 财年进行第二次 CCA 增量，这将为上一轮失败的竞标者和新进入者提供进入机会。

安杜里尔拒绝对该计划的成本增长发表评论，并将问题转交给空军。 

GA-ASI 发言人 C. Mark Brinkley 在一份声明中表示：“转向自主协作平台的挑战始终是在成本、生存能力和任务系统能力之间找到适当的平衡。通用原子公司近十年来一直在研究这些问题，涉及当今飞行的两种不同的喷气式 UCAV [无人战斗机]平台以及多个自主项目。

“所以，这是新事物，但对我们来说并不特别新奇，”他继续说道。“我们认为空军已经找到了正确的平衡，我们知道我们可以实现为该项目制定的目标，包括成本。”