
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2023-03-17
在 ITP Aero 的领导下,旨在开发第一台氢动力飞机发动机的国家财团已经成立,首次测试计划于 2025 年进行。
该项目投资1200万欧元,涉及公司和技术中心,以及西班牙大学。该项目是西班牙技术发展与创新中心 CDTI 管理的航空技术计划的一部分。
该项目名为“航空运输中的低温学、燃料电池和氢燃烧”,包括四个研究支柱:
支柱 1:液态氢转化为气态氢的调节技术开发及其对燃气轮机使用的调节。
支柱 2:燃料电池推进系统的开发,直至第一台验证机,包括电力电子设备、电动机和推进元件(螺旋桨或压缩机)。
支柱 3:基础氢燃烧研究。
支柱 4:改造现有发动机以使用天然气和氢气的混合物运行,为向纯氢气运行过渡奠定基础。
此外,该项目还包括设计和建造一个试验台,以便在托雷洪德阿尔多斯(马德里)的 INTA(国家航空航天技术研究所)设施对发动机进行测试。
ITP Aero 技术开发和研究主管 Jaime Fernández Castañeda 表示:“这是西班牙拥有第一台氢动力飞机发动机的重大技术里程碑。这是公私合作成功的一个明显例子,为西班牙工业定位作为一个整体,处于欧洲氢动力飞机发动机测试的最前沿”。
除了联盟领导者 ITP Aero 之外,该联盟还由 DESTINUS、AJUSA 和 AEROTECNIC 组成:
DESTINUS是一家初创公司,其产品是由液氢系统提供动力的超音速运输机,并明确致力于加速产品开发,包括认证。
AJUSA是一家在燃料电池应用研发方面拥有超过 15 年历史的公司,包括地面机动应用,并有志于将其开发扩展到新的航空应用。
AEROTECNIC,航空航天领域航空系统和结构制造专家。
这些公司将得到属于其合作网络的技术中心和大学的支持,例如TECNALIA、INTA以及国家氢中心。
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