印度航空订购超800台LEAP发动机

塔塔集团旗下印度航空公司于当地时间2月14日宣布，与GE航空集团（以下简称“GE航空”）签署40台GEnx-1B和20台GE9X发动机确认订单，以及 “TrueChoice™”发动机长期小时包修协议，以支持其新购的20架波音787及10架波音777X飞机平稳运营。

此外，印度航空还牵手GE航空合资公司CFM国际*，签订了LEAP发动机有史以来最大的一笔订单——超800台LEAP发动机，为其新购的210架空客A320/A321neo及190架波音737 MAX提供动力。为支持其全新的LEAP机队，双方还签署了一项长期服务协议。

GE董事长、首席执行官，GE航空集团首席执行官，拉里·卡尔普表示很高兴能进一步深化与塔塔集团及印度航空的长期合作伙伴关系。我们期待将这些发动机引入印度航空新机队，并致力于确保它们在运营中的卓越表现。

印度航空首席执行官兼执行董事坎贝尔·威尔逊表示这笔订单将推动我们的Vihaan.AI业务转型计划，大幅度扩大我们的机队规模和全球网络。我们相信这批发动机将不负所望，提供我们所需的可靠性和运营效率。很高兴继续携手GE开展长期合作。

在过去十年中，我们推出了一系列全新的商用发动机产品。它们拥有显著提高的燃油效率、更小的噪音和更低的碳排放。这一创纪录的订单体现了我们强大的产品更新能力，亦彰显了客户对我们发动机的长期认可与坚定信心。

罗素·斯托克斯

Russell Stokes

GE航空商用发动机和服务业务总裁兼

首席执行官

GE9X发动机

GE9X为波音777X家族提供动力。它是全球推力最大、燃油效率最高的涡轮风扇发动机，也是GE所生产的最安静的飞机发动机（基于每分贝噪音所产生的推力）。与同级别的其他发动机相比，GE9X氮氧化物排放量最低，比当前监管要求低55%。

GEnx发动机

GEnx为波音787-8机型提供动力，其变革性贫油燃烧双环预旋(TAPS)燃烧室显著降低了氮氧化物和其他监管的污染气体的排放。较上一代CF6发动机，GEnx油耗和碳排放降低15%。

LEAP发动机

LEAP发动机机队已实现超2700万飞行小时和1100万次飞行循环，频创佳绩。作为CFM56“完美继任者”，LEAP发动机在燃油效率和资产利用率方面持续引领行业新标准。较上一代发动机，其油耗和碳排放减少15%，已为客户降低碳排放超1700万吨。

GE/CFM一直积极参与可持续航空燃料（SAF）的评估和认证工作，并与监管机构、生产商和运营商密切合作，确保SAF在航空领域的广泛应用。与GE和CFM国际所有发动机一样，GE9X、GEnx以及LEAP发动机都支持使用经批准的SAF。

*LEAP是CFM国际的注册商标。CFM国际是GE和赛峰飞机发动机公司50/50的平股合资公司