机载通信正在走向地面，更多选择最终可能导致价格下降

机载连接领域的发展正在加速，对于商务航空甚至自驾飞机来说，产品选择正在不断扩大。虽然价格没有下降，但 SPACEX 的 Starlink 和 Eutelsat OneWeb 等新型低地球轨道 (LEO) 网络的出现有望为更多用户和最终的小型飞机打开高速机载互联网接入的世界。铱星虽然无法提供 Starlink 和 OneWeb 的速度，但它也是一个 LEO 星座。

与此同时，高轨道地球静止卫星通信市场依然强劲。对于不在美国境外飞行的飞机，两家空对地 (ATG) 提供商 Gogo Business Aviation 和 SmartSky 为不想采用全卫星通信路线的运营商提供了解决方案。

最后，铱星低地球轨道卫星通信仍然有低成本的选择，从中等速度的基于 Certus 的系统到基本消息和语音系统，这些都是成本最低的机载通信系统。

以下是各种可用的机载连接产品的汇总，包括一些即将上市的产品。价格（如有）不包括任何促销优惠。

空对地（ATG）

Gogo 商务航空

Gogo 是第一个推出 ATG 网络的公司，其许多原有的 ATG 1000 至 5000 系统仍在使用。值得注意的是，这些系统将于 2025 年 12 月 31 日停用，届时 Gogo 将完全过渡到其 4G 网络。如果旧 ATG 系统的所有者在此日期之前不升级到 Gogo 的 Avance L3 或 L5 设备，他们将失去获得设备折扣的机会。

Gogo 还在配备 Avance L5 和 MB13 天线时为即将推出的 5G 网络提供配置；当今年晚些时候 5G 推出时，客户可以将 L5 设备换成 LX5 并访问 5G 网络。

戈戈 ATG

北美（康纳斯、加拿大部分地区和阿拉斯加；发布时，5G 覆盖范围将包括康纳斯和加拿大部分地区，但不包括阿拉斯加）

不含安装的系统成本 - L3：55,196 美元至 72,168 美元（取决于连接的设备数量）；L5：141,500 美元（含 5G 配置）

系统总重量：L3：15 磅；L5：22.2 磅

天线：L3，两根天线，每根 2.5 磅。L5，两根 DDA 天线，每根 4 磅，或两根 MB13 天线（用于 5G），每根 6 磅。

系统速度：L3 近似 3G 速度；L5 近似 4G 速度；5G 将提供平均 25 Mbps，峰值 75 到 80 Mbps。

最小的飞机：Cirrus Vision Jet（Avance L3）

服务定价：

Avance L3：60 MB 每月 495 美元，超出部分每 MB 6.25 美元；250 MB 每月 1,295 美元，超出部分每 MB 5.25 美元；或无限制每小时 105 美元

Avance L5：每月 4,595 美元，无限制，或流媒体 10,395 美元

Gogo 5G：不限流量每月 5,195 美元，或流媒体每月 7,295 美元，35 GB，超出部分每 MB 0.50 美元

Skyline 语音通话需额外付费：每月 60 分钟 145 美元，超出部分每分钟 1.60 美元，或每月 120 分钟 255 美元，超出部分每分钟 1.50 美元。

SmartSky 网络

SmartSky 于 2022 年完成了其 ATG 网络，覆盖了 Conus，并在沿海地区有一些重叠。有两种系统可供选择，Lite 适用于单引擎涡轮螺旋桨飞机和小型飞机，Flagship 适用于双涡轮螺旋桨飞机和轻型及大型喷气式飞机。Lite 系统仅使用一个全双工四天线，速度低于使用全双工四天线和高性能刀片天线的 Flagship。

大多数涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机都拥有补充型号合格证 (STC)，买家可以为他们的 Wi-Fi 系统选择路由器。

SmartSky ATG

不含安装的系统成本：精简版 59,999 美元；旗舰版 119,999 美元

大致安装成本：精简版，不到 115,000 美元；旗舰版，不到 130,000 美元

系统总重量：精简版，小于 19 磅；旗舰版小于 32 磅

天线：Lite，一根天线，6.5 磅；Flagship，两根天线，共重 20 磅

系统速度：精简版，持续 3 至 6 Mbps，峰值超过 15 Mbps；旗舰版，持续 5 至 10 Mbps，峰值超过 20 Mbps

最小飞机：单引擎涡轮螺旋桨飞机（Lite）

服务定价：

精简版：995 美元（每小时）至 3,495 美元（无限制），所有计划均包含流媒体，且无人为设备限制

旗舰套餐：5GB 每月 3,495 美元，超出部分每 GB 299 美元，其他套餐最高每月 9,995 美元，无限制，无超额

卫星通信 – 铱星

简单消息传递

铱星低地球轨道卫星网络已经采用第二代高吞吐量卫星，许多铱星连接提供商现在都提供利用新卫星的 Certus 系统。为了实现终极低成本连接，BizjetMobile、Garmin 和 Send Solutions 等公司销售相对低成本的产品，这些产品可以发送和接收短信、小型电子邮件以及拨打语音电话。铱星连接在全球范围内可用。

公务机

入门级 BizjetMobile Iridium 系统售价为 9,999 美元，每月 399 美元即可享受无限数据（短信、电子邮件和 WhatsApp）。BizjetInternet 系统的购买者只需支付 24,990 美元和每月 599 美元即可享受无限数据，从而增加 200 MB 的实时互联网连接。最近的应用更新将新闻和 ChatGPT 添加到月度服务中。

柯林斯航空航天

Collins 提供 IRT NX Iridium Certus 卫星通信，可实现语音通话、互联网浏览、短信和电子邮件。第一个客户安装的是赛斯纳 CitationJet。

系统速度高达704 kbps。

Garmin

Garmin 的 GSR 56 Iridium 卫星通信系统售价为 11,270 美元，需要兼容的显示器。它提供语音、短信和全球天气信息。

系统重量为3.35磅。

天线重量最小可达 6.2 盎司，但有多种选择。

服务价格从每月 79.99 美元起。

发送解决方案 Airtext

有四种 Airtext 盒可供选择，每个重约一磅。Legacy Airtext 和 Airtext+ 是经 FAA 批准的铱星卫星通信设备，必须由航空电子设备商店安装，包括与安装在飞机上的铱星天线的连接。AirtextLT 和 LT+ 是便携式的，带有自己的天线，无需安装。

AirtextLT 的价格为 4,950 美元。数据套餐的前 2,500 条短信费用为每年 500 美元，之后每条短信收费 5 美分。

AirtextLT+ 售价为 6,950 美元，增加了电子邮件功能，但仅提供文本格式，成本为 25 美分至 1 美元。

Airtext 的售价为 10,950 美元，并提供相同的每年 500 美元的数据套餐，包括前 2,500 条短信，之后每条短信收费 5 美分。

Airtext+ 售价 18,500 美元，增加了语音通话和电子邮件功能。语音通话费用为每分钟 1.53 至 2.51 美元。

斯凯特拉克

Skytrac 的 SDL-350 不仅是 Iridium Certus 收发器，还包括 Wi-Fi 和蜂窝连接，可在飞机停在地面时实现低成本数据共享。SDL-350 的接收速度为 704 kbps，传输速度为 352 kbps。 

系统重量为 8.7 磅，高增益天线重量为 5.1 磅（Wi-Fi/蜂窝天线为 6.7 盎司）。Skytrac 系统已安装在小型飞机上，包括直升机和客机。

Skytrac 还提供 SkyNode S200-012 Iridium 解决方案以提供安全服务，并提供 DL-150 以满足 FANS 1/A+ 合规性。 

卫星通信 – 低地球轨道 (LEO)

在亚马逊的 Kuiper 卫星网络投入使用之前，低地球轨道航空市场有两大主要参与者：Eutelsat OneWeb 和 SPACEX Starlink。两者之间的关键区别在于 Starlink 是硬件和服务的唯一来源，而 OneWeb 则与供应商合作提供硬件和卫星通信服务。

LEO 相对于 GEO 的一个优势是，LEO 卫星的延迟（信号传输所需的时间）较低，因为它们在比 GEO 卫星低得多的轨道上飞行。没有移动部件的相控阵电子控制天线 (ESA) 是 LEO 卫星通信装置的关键组成部分，预计将开发各​​种尺寸以安装在小型和大型飞机上。LEO 的另一个优势是真正的全球覆盖，而 GEO 系统通常不提供极地服务（尽管这种情况将随着未来 Viasat 卫星发射计划而改变）。 

欧洲通信卫星公司OneWeb

OneWeb 网络正在为今年晚些时候推出商务航空服务做准备。OneWeb 服务提供高达 195 Mbps 的下载速度和 36 Mbps 的上传速度。

戈戈伽利略

Gogo Galileo OneWeb 服务将提供两种尺寸的天线：较小的 HDX 适用于涡轮螺旋桨飞机和较轻的喷气式飞机，较大的 FDX 适用于较重的飞机。这些天线由休斯网络系统公司制造，Gogo 和休斯公司在设计和工程方面展开合作。Gogo 计划在第三季度开始对其 HDX 天线系统进行飞行测试。

FDX 的尺寸为 24 x 24 x 2 英寸，重 40 至 45 磅，而 HDX 的尺寸为 24 x 11.8 x 2 英寸，重 21.6 磅。

Gogo尚未公布伽利略系统或服务价格。

卫星直通

Satcom Direct 将于 8 月开始对 Eutelsat OneWeb 卫星网络上运行的相控阵 ESA 进行飞行测试。Avcon Jet 将成为 Plane Simple ESA 装置的首批客户，并计划为其机队中的多架飞机配备 OneWeb 服务。这家卫星系统和服务提供商预计，一些客户将安装尾部安装的 GEO 卫星通信天线（例如其 Plane Simple 系统）以及机身安装的 LEO 天线，以提供冗余和全球全面覆盖。 

由 Gilat Satellite Networks 制造的 Plane Simple ESA 尺寸为 16 x 35 英寸，高仅为 3 英寸，可以安装在 HondaJet 和单引擎涡轮螺旋桨飞机等小型飞机上。

飞行测试将在 Cessna CitationJet 和 Caravan 上进行，Satcom Direct 预计将在 2025 年第一季度启用其 OneWeb LEO 服务。Satcom Direct 计划提供各种套餐，例如每月 15,000 美元的三年硬件服务套餐，其中包括所有设备和无限服务。除了支付给经销商的安装费用外，买家无需承担任何前期资本成本。

SPACEX 星链

Starlink 安装的 STC 正在迅速增长，许多航空电子设备安装商已经签约 Starlink 经销权。 

提供两种按月付费的计划：全球 20 GB 每月 2,000 美元（另加每 GB 100 美元）和全球无限流量每月 10,000 美元。

Starlink 设备重约 48 磅，包括 ESA、Starlink 路由器和电源。零售价为 150,000 美元。

卫星通信 – 地球静止轨道（GEO）

随着 Viasat 去年收购 Inmarsat，大部分 GEO 航空容量都归 Viasat 所有，包括 Ku 波段和 Ka 波段系统以及 Inmarsat Jet ConneX 高速宽带卫星通信服务。各种增值经销商都可以提供设备和服务，例如 COLLINS AEROSPACE、HONEYWELL 和 Satcom Direct，航空电子设备经销商可以为各种飞机提供安装服务。

科巴姆

泰雷兹目前拥有科巴姆航空通信公司的 Aviator L 波段和 SwiftBroadband 卫星通信系统。Aviator 200S 单通道系统和 Aviator 700S 双通道系统均已上市，该公司将在今年晚些时候和明年增加新系统，包括 300S、400S 和 600S。这些系统均具有安全服务功能。

柯林斯航空航天

Collins 还是 Jet ConneX 服务的经销商，并制造了在 SES 卫星网络上运行的 LuxStream Ku 波段卫星通信。LuxStream 在美国提供高达 25 Mbps 的速度，在全球提供高达 15 Mbps 的速度。

霍尼韦尔

霍尼韦尔长期以来一直服务于卫星通信市场，目前仍为商务航空提供各种产品。这些产品包括 L 波段 LEO 和 GEO 到 Ku 和 Ka 波段系统以及卫星通信服务。霍尼韦尔设备适用的网络包括铱星、Inmarsat/Viasat、SES 等，具体取决于所服务的市场。

霍尼韦尔提供的卫星通信系统价格从 75,000 美元到 550,000 美元不等。

系统重量范围从 45 磅（Ku 波段或 Ka 波段尾装天线）到 120 磅（更大的机身安装机械控制天线）。

Ku 波段系统运行速度高达 20 Mbps，而 Ka 波段系统运行速度可达 200 Mbps 以上。 

霍尼韦尔还提供L波段SwiftBroadband设备，可用于提供安全服务。

卫星直通

Satcom Direct 提供其 Plane Simple Ku 和 Ka 波段天线系统，该系统可作为双异质系统安装在大型飞机上，配有两个尾部安装天线。该公司目前为 Viasat 的 Jet ConneX 服务提供按小时计费选项，以及网络安全和 FlightDeck Freedom 数据链和驾驶舱通信等增值服务，以及大多数卫星通信波段的服务。

对于超中型喷气式飞机等小型飞机，Satcom Direct 提供 Ku 波段 Intelsat FlexExec 系统，为商务航空客户提供专用容量。 

维萨特

虽然 Viasat 收购 Inmarsat 意味着他们的卫星网络都归属于同一个集团，但 Viasat 仍提供自己的机载终端和天线系统以及服务，而 Inmarsat 设备和服务则可从经销商、代理商和服务提供商处获得。明年，Viasat 计划发射三颗高容量 Viasat-3 卫星，以扩大其覆盖范围和服务。 

Inmarsat 提供的另一项新服务是 SwiftJet，这是迄今为止速度最快的 L 波段连接服务，最近通过霍尼韦尔终端升级完成了无线和飞行测试。SwiftJet 将通过霍尼韦尔的 HD-710、HSD-440、HSD-400 和 Aspire 400 等终端提供 2.6 Mbps 的速度，比现有的 SwiftBroadband L 波段商务航空服务快六倍。该服务将于第四季度推出，将以月度数据套餐的形式提供，无需按分钟付费。