NASA马歇尔火箭中心开发和测试适配器，支持阿尔忒弥斯登月计划

马歇尔火箭目前拥有六个适配器，用于将 SLS 的上面级与核心级和推进系统连接起来，以便未来的阿尔忒弥斯登月飞行。

为即将进行的载人飞行准备 Block 1 适配器

前三次 Artemis 飞行使用 SLS Block 1 火箭变体，在临时低温推进级的帮助下，一次发射即可将超过 27 公吨（59,500 磅）的物体送上月球。推进级夹在两个适配器之间：运载火箭级适配器和猎户座级适配器。

锥形运载火箭级适配器提供结构强度并保护火箭的飞行计算机和其他精密系统免受声学、热学和振动的影响。

“SLS 火箭的运载火箭级适配器内部采用正交网格加工，也称为华夫格图案加工，”马歇尔航天中心 SLS 航天器/有效载荷集成与发展办公室运载火箭级适配器硬件经理 Keith Higginbotham 说道。“铝合金加上网格图案重量轻，但强度也很高。”

Artemis II 的运载火箭级适配器已运抵马歇尔，准备运往佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心，而工程团队正在完成Artemis III 的运载火箭级适配器的装配和集成工作。这些锥形适配器与 Artemis I 的适配器不同，具有额外的航空电子设备保护功能，以确保机组人员的安全。

几栋楼外就是用于阿尔特弥斯二号的猎户座级适配器，该适配器具有独特的对接目标，可模拟临时低温推进级上的目标，以测试猎户座在试飞演示测试中的操作性能。该适配器正在进行最后的装配，之后将运往肯尼迪进行发射准备。这个五英尺高的环形适配器体型虽小，但威力十足：除了有空间容纳小型辅助有效载荷外，它还包含一个隔膜，可作为屏障，防止发射过程中产生的气体进入猎户座。

Artemis III 猎户座级适配器的主要结构已经完成，其航空电子设备和光圈将于今年晚些时候安装。

Block 1B 适配器支持更大胆的任务

从 Artemis IV 开始，SLS 的新配置SLS Block 1B将使用新的、更强大的探索上面级来实现更雄心勃勃的深空任务。新级需要新的适配器。

锥形有效载荷适配器（包含两个铝环和八块由石墨环氧材料制成的复合板）将安装在火箭探索上面级顶部的通用级适配器内。

作为马歇尔测试的一部分，有效载荷适配器测试件正在接受扭曲、震动和极端压力测试，以检查其结构强度。工程师们根据最新分析结果对飞行器的设计进行了细微改动，例如移除了某些通风孔。

马歇尔的第六个适配器是通用级适配器的开发测试件，它将是有史以来载人航天飞行任务中最大的复合材料结构，直径 27.5 英尺，长 32 英尺。它目前正在进行模态和结构测试，以确保其重量轻、强度高，并准备好将 SLS Block 1B 的探索上级连接到猎户座。

“每磅结构都相当于一磅有效载荷，”美国宇航局克利夫兰格伦研究中心通用级适配器子元件项目经理汤姆·克里瓦内克 (Tom Krivanek) 说道。格伦负责管理该机构的适配器。“这就是为什么通用级适配器尽可能轻如此重要。通用级适配器在进入月球轨道后会分离，因此美国宇航局需要展示在极寒条件下在轨道上干净分离的能力。”

马歇尔的未来在于创新

凭借其多用途测试设备、创新制造工艺和大规模集成设施，马歇尔的设施和能力使团队能够并行处理多个 Artemis 任务的复合硬件元素，从而节省成本和进度。

从 Block 1 配置中前三次 SLS 飞行的硬件测试和制造中获得的经验教训有助于设计和集成 SLS Block 1B 配置。

SLS Block 1 的两个适配器均在 Marshall 的材料与工艺实验室中采用搅拌摩擦焊接制造，该工艺可以非常可靠地生产出通常无瑕疵的材料。  

确定性装配和数字工具等先进技术确保了高效统一的制造流程，并在建造 Block 1B 有效载荷适配器时节省了 NASA 及其合作伙伴的资金和时间。结构光扫描可单独绘制每个面板和环，以创建数字模型，告知技术人员应在何处钻孔。

“一旦用结构光定位的手钻打好孔，接下来只需将零件固定在一起，并将紧固件放到位，”加德斯说。“这有点像一套装配工。”

从建筑模型到月球甚至更远的地方——无论建造什么，工程原理都是相同的。

美国宇航局正致力于在阿尔特弥斯计划下将第一位女性、第一位有色人种和第一位国际合作宇航员送上月球。SLS 是 NASA 深空探索的支柱，与猎户座飞船、支持地面系统、先进的宇航服和探测车、绕月轨道的门户以及商业载人着陆系统一起。SLS 是唯一一枚可以在一次发射中将猎户座飞船、宇航员和补给品送上月球的火箭。