Volotea和Abra Group合资组建航空公司以满足欧盟竞争要求，计划在马德里部署20架飞机连接全球航线

西班牙低成本航空公司Volotea和Avianca母公司 Abra Group 已签署合资协议，将在IAG完成对Air Europa的收购后充当“补救措施接受者” 。

欧盟委员会一直在要求伊比利亚航空母公司 IAG 采取补救措施，因为它仍在考虑批准其收购总部位于马德里的欧罗巴航空的提议。监管机构此前曾表示担心，此次合并可能会减少西班牙境外服务的竞争，从而可能限制消费者的选择并增加成本。

Abra 集团首席执行官 Adrian Neuhauser 和 Volotea 老板 Carlos Munoz 于 6 月 25 日签署协议

根据 6 月 25 日宣布的合资协议，Volotea 和 Abra 将通过以下方式提供这些补救措施的渠道：前者在马德里部署多达 20 架飞机，利用 IAG 和西班牙欧罗巴航空提供的时段来完成交易。

这些 Volotea 飞机将把来自欧洲和中东目的地的旅客从马德里转乘 Avianca 飞往拉丁美洲的航班，然后再转乘 Abra 集团在美洲和加勒比地区的航线网络。

拉丁美洲是欧洲航空最大的长途市场。

Abra 集团首席执行官、前 Avianca 老板 Adrian Neuhauser 表示：“我们今天介绍的合资企业是一个独特的解决方案，它将通过扩大网络、统一产品、优质服务和有竞争力的价格使数百万旅客受益。”

合资伙伴强调，鉴于各自的网络，他们的“联盟”为 IAG 与 Air Europa 合作的批准提供了“最佳和整体解决方案”。

他们说他们一直在与委员会讨论他们的计划。

然而，其他航空公司（例如World2Fly）也可能从这些补救措施中受益。

该计划的实施将标志着 Volotea 战略的转变，该公司的商业模式主要是以连接其唯一运营商的航线上的小型机场为基础。

除了哥伦比亚航空，Abra 还是巴西航空公司Gol的控股公司 ，后者目前正在进行破产保护程序。该公司最近还宣布投资西班牙包机航空公司 WAMOS Air。

预计欧盟委员会将在未来几周内就国际航空集团与欧洲航空集团的交易做出决定。