
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空工业光电所 2022-11-11
本届航展,航空工业以“航空强国志,翼起向未来”为主题,携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相展会,全面展现新时代十年来航空工业兴装强军的成果。参展产品较上一届增幅达34%,其中55项展品为首次参展。
航展上亮点纷呈,歼-20以多机编队进行飞行展示,并首次降落珠海机场进行展示,运油-20、歼-16、攻击-2无人机首次振翅中国航展。
光电所带着一系列创新产品与系统悉数亮相于“科技先锋”展区。
航空工业党组书记、董事长谭瑞松观看光电所产品
01
智能协同综合展项(未来空中力量)
智能作战任务系统是航空工业面对未来作战概念、发展以智制胜作战构想、打造未来先进航空作战平台的技术落地,是探索前沿技术群的能力集成。面向作战任务实现自主飞行与任务管理,飞行员/操作员更多的将注意力集中于顶层任务管理,取代传统空战模式下的体力比拼,转变为作战双方智能智力之间的博弈与较量,使得智能作战任务系统成为有人机的灵魂伴侣,无人机的忠诚保障,基于航母的陆、海、空多维广域智能化协同作战体系的核心基础。
02
鹰隼-Ⅲ390昼夜瞄准吊舱
“鹰隼-Ⅲ”390型昼夜瞄准吊舱是集红外、电视、激光等多传感器于一体的机载光电探测与瞄准系统,可通用挂装于歼击机、轰炸机、教练机等多种飞机平台,能够用于昼夜间对地、海面目标进行搜索、发现、识别、跟踪等,引导激光制导等多种类型武器对目标进行精确攻击,是作战飞机实现夜视夜战和精确打击能力的关键装备之一。
03
鹰隼-Ⅱ前视红外设备
“鹰隼-Ⅱ”前视红外设备是高分辨率的歼击机外挂类扫描型红外成像系统,主要用于夜间和不良气候条件下对飞机前方目标进行双视场探测成像,输出红外视频在平显或下显上显示,供飞行员及时了解航线前方地形状态,辅助飞机起降和低空突防以及引导瞄准吊舱快速发现目标。
04
极光数字化广角全息平显
极光数字化广角全息平显是集平视显示、视频拍摄和飞行员交互为一体的智能平视显示器。该平显为数字化广角全息平显,具有视场大、亮度高等特点,同时具有良好的视频显示能力,配合光电探测系统能够显著增强飞行员对环境和目标的感知力,提升飞机的夜视夜战能力。
05
“鸮瞳”系列飞行员夜视系统
“鸮瞳”系列飞行员夜视系统用于昼夜间低能见度环境下摄取直升机前方区域微光/红外场景图像,生成单波段视频或融合视频在多功能显示器(MFD)或驾驶员头盔显示器(HMD)上显示,并可随动于头盔,提高载机态势感知能力和飞行安全性。
06
昼夜倾斜远距高分辨率侦察监视系统
昼夜倾斜远距高分辨率侦察监视系统可实现远距离、倾斜、大区域范围地海面战场区域的侦察探测。具有通光口径大,作用距离远;光学有效焦距长,分辨能力高;复合轴稳定控制技术,视轴稳定精度高;双波段共光路设计,空间布局紧凑;可实现左/右大角度倾斜侦察,成像范围等特点,是获取战场情报、实现战场态势感知的重要设备。
07
光电综合告警/激光对抗系统
光电综合告警/激光对抗系统由光电综合告警设备和定向对抗设备组成,能够对来袭导弹进行实时探测和自动告警,对激光威胁源(激光测距、激光照射和激光驾束等)进行探测与告警,且能够探测火箭弹、枪、炮等火力辐射,增强载机的态势感知能力。
08
海螺(HL)系列声纳搜潜设备
海螺(HL)系列声纳搜潜设备包括声纳浮标、吊放声纳、浮标任务吊舱。该系列搜潜设备采用模块化、通用化设计,根据任务需求可装备于固定翼飞机、直升机、舰船、无人机、无人船等平台,使相应的平台具备海洋环境监测、被动目标搜索、主动目标探测以及主被动联合和多基地探测的能力,可实现对潜艇目标的探测、定位、跟踪和识别,是各类平台实现反潜的关键装备之一。
09
视窗HUD
视窗HUD隶属于座舱显示控制系统人机接口分系统,可以提供指定距离处的彩色信息显示,系统具有吊装式长眼距、大视场等特点,呈现出沉浸式大画面的视觉效果,实现显示信息和真实外景的虚实无缝融合,可以显著提升提高使用者的分析决策能力和态势感知能力。
10
“锐视”系列头显
“锐视”头显是面向先进战机的发展需求,利用显示与智能交互手段实现飞行员对态势感知与战机操控,从而大幅提升人机交互效率,节约座舱资源,是一种具有颠覆传统飞行员信息获取和交互控制的新型人机交互设备。
11
车载通用反坦克导引头
车载通用反坦克导引头采用非制冷红外体制,以坦克、工事、建筑物等为作战目标,发射前可人工锁定目标也可自动搜索锁定目标,具备全天候作战、发射后不管。系统通光口径大、有效焦距长、目标分辨能力高;采用自适应稳定控制技术,视轴稳定性好;自主学习图像跟踪算法,图像跟踪稳定,盲区距离短
12
红外/激光双模复合导引头
红外/激光双模复合导引头主要用于空地作战,引导打击地面坦克、工事、建筑物等目标。采用非制冷红外成像和半主动激光复合制导,抗干扰能力强,作战方式灵活。具备装订目标信息、图像模板、激光码型等功能,能够自主识别红外目标并稳定跟踪,自动化程度高。具有可扩展人在回路的功能。
13
122mm非制冷红外凝视成像导引头
122mm非制冷红外凝视成像导引头主要用于末端防御,打击来袭的制导炸弹和RAM类目标等。具备自主识别能力。采用非制冷红外成像体制,抗干扰能力强。具备目标重点部位识别功能,能够引导打击目标要害部位。
14
民机数字化平视显示器系统
民机数字化平视显示器系统是国内首个面向现役飞机加改装的平视显示器系统,通过将表征飞机飞行信息的符号画面以与外景等角形式投射到飞行员视野正前方的透明玻璃上,并成像在无穷远处,使得飞行员在整个飞行过程中,可始终保持平视状态飞行,提高飞行员低能见度条件下的态势感知能力。未来,平显还将支持叠加视景增强系统(EVS)画面,以在恶劣的气候条件下进一步增强飞行员的情景意识、提高飞行安全性和航班正点率、降低运行成本。
15
航空应急光电任务系统
航空应急光电任务系统是由光电吊舱和卫星通讯、微波通信相互备份的双冗余通信系统等组成的集探测、传输、分析于一体的系统级机载设备,光电吊舱配置了高性能制冷型红外、高清摄像机、激光测距机和惯性测量单元,适用于各种搜索、观察、跟踪、定位和执法取证、森林防火、应急救援等应用需求,能在海洋、高原、严寒等复杂环境中使用。
2022年04年24日
2022年04年20日
2019年12年07日
2019年12年13日
2023年03年18日
2019年12年11日
2019年12年12日
2019年10年05日
2022年04年12日
2022年05年03日
评论 (0)