全日空航空第四次推迟收购日本航空货运

全日空航空公司第四次推迟了对日本另一家航空公司日本货运航空的收购计划。

经最终确认，该交易原定于 7 月 1 日完成，但现在已推迟至明年 3 月 31 日。

2021 年 1 月，全日空货运航空的一架 747-8F。全日空预计此次收购将增强其航空货运网络

全日空集团在一份声明中表示，延迟的原因是竞争监管机构目前正在进行审批程序。

该集团解释说：“正如披露通知中所宣布的，此次股份交换将在获得相关部门的批准后实施。”

“考虑到日本、中国等相关部门需要花费时间完成对本次股份交换产生的业务合并的审查，公司决定将本次股份交换的生效日期从2024年7月1日更改为2025年3月31日。”

全日空航空决定推迟收购纽约邮船旗下的 NCA，这一决定对于航空货运业来说可能并不意外，因为这是全日空航空第四次宣布这一消息。

全日空最初预计将于去年 10 月 1 日完成该交易，但后来被推迟至今年 2 月 1 日，随后推迟至 4 月 1 日，最后推迟至 7 月 1 日。

由于运营货运航空公司的持续成本，航运集团 NYK 决定将 NCA 出售给全日空航空。

去年三月双方达成了基本协议，并于七月最终敲定。

NCA 目前运营着由八架波音 747-8 货机组成的机队，并拥有由 ASL 和 Atlas Air 运营的五架 747-400 货机。

全日空航空在宣布该交易时表示，此次收购将极大地增强其位于日本的国际航空货运网络和产品和服务。

航空货运占 NYK 总收入的 6.5%。NYK 报告称，其航空货运业务 (NCA) 在截至 3 月 31 日的财年综合财务业绩中利润下降了 55.7%。

全日空航空在截至 3 月 31 日的年度合并财务业绩中表示，去年处理的国际货物量同比下降 15.6% 至 679,000 吨。