中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
美国航空航天学会（AIAA） 2024-05-30
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洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司正在进行飞行测试，以完善新型垂直起降无人机系统（VTOL/UAS）的控制规律和空气动力学。
此次飞行测试旨在证明双螺旋桨“旋翼吹翼”配置的效率和可扩展性，该配置设计为像直升机一样坐在尾部起飞和降落，并轻松过渡到水平前飞。
该配置专为执行长期任务而设计，例如情报、监视、侦察 (ISR)和瞄准。
“旋翼吹风机翼”是指螺旋桨气流在机翼上形成的恒定气流。西科斯基选择这种设计是为了减少悬停模式和向前飞行时的机翼阻力，并提高巡航效率和续航能力。
对于目前正在进行的飞行测试，西科斯基正在试飞一架由电池供电的概念验证飞行器。如果被选中为未来的辅助阶段生产飞行器，该公司计划制造一款 300 磅重的混合动力版本，包括 60 磅重的 ISR 有效载荷。
正在进行的飞行测试支持国防高级研究计划局 (DARPA) 的 ANCILLARY 计划。该计划旨在开发一种 3 级 UAS VTOL X-Plane，该飞机可以在大多数天气条件下从船甲板和未经准备的表面起飞，无需基础设施。西科斯基是被选中的几家竞争对手之一，旨在将 UAS 概念设计推进到下一个开发阶段。
快速原型组西科斯基创新总监 Igor Cherepinsky 评论道：“飞行测试正在进行中，以验证我们的尾坐式旋翼吹风机翼无人机能否以高稳定性垂直起飞和降落，并在机翼上高效巡航。 飞行机动性和未来飞行器可扩展性的关键推动因素是我们的 MATRIX 自主飞行控制系统和类似于传统直升机的铰接式旋翼系统。”
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