
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-05-16
新加坡航空公司预计其首架波音777-9飞机将在2025年底“仍将交付”,尽管其他运营商的交付时间表正在下滑。
该航空公司首席执行官Goh Choon Phong表示,该航空公司在其现有机队中也“具有一定的灵活性”(以777-300ER的形式),以缓冲任何进一步的交付延迟。
Goh在5月16日的业绩发布会上说:“根据我们的理解,我们预计777-9仍将在明年(2025年)交付。
虽然Goh拒绝进一步置评,但他指出,新航订购了31架777-9,与波音等飞机制造商有着“非常建设性的关系”。
“我们作为合作伙伴与他们合作,研究如何使产品变得更好,以及如何确保建立富有成效的关系。[这]就是为什么你发现......当供应链等问题导致中断时,我们实际上受到的影响较小,“他补充道。
Goh发表评论之际,有警告称777-9的交付可能面临进一步的延误。就在4月下旬,德国运营商汉莎航空表示,他们现在预测他们的第一架777-9将于2026年交付,比之前的预期晚了一年。
在此之前,阿联酋航空的主要客户也表达了类似的观点。今年3月,波音公司总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)对波音公司按时履行交付承诺的能力表示怀疑。这家中东巨头订购了200多架,预计其首架777-9将在“2026年初”交付,而不是2025年底。
波音公司则坚称,777-9将于2025年投入使用,晚了近五年,尽管有报道称获得认证的时间有所延迟。
对于新航来说,777-9不仅对机队更新至关重要,而且对推出新的长途客舱产品也至关重要。
在简报会上,Goh表示,尽管持续面临投入使用的挑战,但该航空公司仍致力于在777-9上推出其新产品,包括全新的头等舱和商务舱产品。
“是的,我们本来打算早点买到777:去年是我们计划推出它的时候,”他说。
“请放心,虽然我们有延迟,但我们一直在充分利用延迟来确保我们之前计划的任何功能都能继续更新,”Goh 补充道。
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