地面服务优先事项：安全、全球标准与可持续性发展

国际航空运输协会 (IATA) 在今天由冰岛航空主办的国际航空运输协会地勤会议 (IGHC) 上于雷克雅未克开幕，强调了地勤的三个优先事项：1. 通过降低运营风险提高安全性 2.实施全球标准 3.嵌入可持续性——人类、地球和繁荣——体现在所有活动中。

“地勤是航空业的支柱。这对于确保每年数百万旅客的安全高效运输至关重要。即将到来的北方夏季高峰期的旅行需求预计将比去年激增 12%，地勤部门需要做好准备。我们的优先事项很明确：提高安全性、实施全球标准以及将可持续性融入所有活动中。”国际航空运输协会地面运营总监莫妮卡·梅斯特里科娃 (Monika Mejstrikova) 说道。

安全

安全是航空业的首要任务。 IATA 概述了地面服务的三个优先领域：

通过过渡到增强型地面服务设备（增强型 GSE）减少地面损坏

“航空业正面临着巨大的挑战。随着航班数量预计增加，到 2035 年，地面损坏成本可能达到 100 亿美元。一项关键的缓解措施是采用增强型 GSE，使停机坪成为对人员和飞机来说更安全的场所。这有可能将地面损坏成本降低 42%。”Mejstrikova 说道。

IATA推出了增强型GSE认可计划，鼓励使用升级后的地面支持设备（GSE），该设备采用防碰撞和微动技术来改善车辆控制并提高对接精度。将更多增强型 GSE 集成到其机队中并超过设定阈值的地勤人员将获得两年的认可印章。

使用数据加强伤害预防

国际航空运输协会全球事故数据交换中心（IDX）的数据显示，滑倒、绊倒、坠落和撞击是地勤中的主要伤害，其中高空坠落造成的风险最为严重。作为回应，国际航空运输协会发起了一项安全运动，强调遵守国际航空运输协会地面运行手册 (IGOM) 中概述的行业标准，并实施机场处理手册 (AHM) 中的培训。

减少加载错误

主要的装载错误是网未正确部署、货物或行李固定不当以及装载表和装载说明报告之间的差异。为了解决这些问题，国际航空运输协会与利益相关者合作，对负载控制和装载团队之间的通信进行数字化。采用这些数字解决方案可将装载错误减少高达 80%，将延迟减少 30%，并最大限度地减少纸质文档。

全球流程标准化

全球标准是安全高效运营的基础。地勤服务提供商 (GHSP) 的两个关键工具是IATA 地面运行手册 (IGOM)和IATA 地面运行安全审计 (ISAGO)。

IGOM： 为了加速 IGOM 全球标准的采用，IATA 于 2022 年推出了运营门户 (OPS)。该门户网站具有众多功能，其中包括分析 GHSP 和航空公司使用的手册之间的差距。 OPS 门户会员包括 160 多家航空公司会员、80 个 GHSP，并已发布 111 份差距分析。

ISAGO： 2023年，共进行了303次ISAGO审核，比上一年增加了18%。 ISAGO 网络也显着扩展，涵盖全球 221 个机场的 365 个认可站的 210 个 GHSP。目前，153 家航空公司在外包地面运营时使用 ISAGO 审计报告作为风险管理的一部分。此外，近 40 个监管机构和机场认可 ISAGO，通过合作协议补充其监控、合规、绩效或许可系统。

打造可持续发展的前进道路

国际航协最近推出了地面运营可持续发展路线图，围绕三大支柱——人类、地球和繁荣。 

人员：去年，国际航空运输协会推出了国际航空运输协会地面运营培训护照，以促进专业发展和员工保留，汉莎航空集团是先锋组织。该举措使地勤人员、航空公司和机场相互认可技能和培训，促进技术人员的交叉利用。

地球：  过渡到使用电力或生物燃料的 GSE 动力是到 2050 年实现航空净零碳排放整体努力的一部分。IATA 正在支持地勤人员明智地过渡到更清洁的 GSE 动力。

繁荣：  财务可持续性对于任何企业来说都是至关重要的，地勤也不例外。通过提高效率、数字化和自动化来降低周转成本、最大限度地减少运营延误、减少地面损坏将是提高该行业盈利能力的关键因素。