波音 737 Max 即将在中国恢复商业服务

据知情人士透露，波音公司的 737 Max 最快将于本月恢复在中国的商业飞行，这对于 2019 年在全球范围内停飞的窄体飞机来说是一个重要的里程碑。

知情人士表示，海航于 1 月 9 日进行的所谓“运营准备飞行”表明该机型可能会在数周内重返中国上空。该国的 Max 运营商尚未给出恢复的具体日期，而且这一举措仍有可能被推迟，尤其是在中国农历新年假期临近之际。

彭博社报道后，波音公司股价在纽约时间上午 9 点 40 分上涨 1.8%，创下道琼斯工业平均指数的最大涨幅。截至周三，这家飞机制造商的股价今年迄今已上涨 8%。

据追踪服务公司 Flightradar24 称，一架属于海南航空的 Max 8 几乎空无一人，从太原起飞——由于北方气候干燥，太原是中国很受欢迎的飞机存放地点——并在两小时 52 分钟后降落。它的目的地是南部的海口，也是该航空公司的总部所在地。

摩根士丹利分析师克里斯汀·利瓦格周三在一份报告中回顾了来自中国的新闻报道，称这架使用三年的喷气式飞机是自该国航空监管机构于 12 月初重新认证这架喷气式客机以来，第一架在中国飞行的 Max。在监管机构允许更新后的 737 在该国恢复常规航空公司服务之前，航空公司除了重新定位航班，必须重新培训飞行员并对已经闲置近三年的飞机进行维护。

海南航空和中国民用航空局的官员没有回应置评请求。

在波音最大的海外市场——中国重启航班和交付，对于支持这家总部位于芝加哥的飞机制造商今年加快其喷气式飞机生产的计划至关重要。北京和华盛顿之间持续的紧张局势以及中国对病毒的零容忍态度仍可能破坏这项努力，这涉及几乎完全封锁的边界和严厉的内部限制，包括旅行限制。omicron 变体的出现使该策略更难继续维持。 

中国航空监管机构在 737 Max 在五个月内两次坠毁后于 2019 年率先将其停飞，并且是最后批准波音软件变更的机构之一。全球 195 个监管机构中超过 185 个已批准喷气式客机飞行。