
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2021-12-10
第一架商用Ka-62的机身已经在远东的ProgressArsenyev航空公司组装,明年将开始全面商用生产。
俄罗斯联邦航空运输局(Rosaviatsiya)已向Rostec State Corporation的俄罗斯直升机控股公司颁发了全新Ka-62民用直升机的型号证书。本文件发布的直升机将在俄罗斯市场销售。
Ka-62直升机飞行试验计划于2017年启动,使用三个原型进行434次飞行,总持续时间约700小时。在飞行试验期间,Mil&Kamov国家直升机中心的专家评估了直升机的整体可操作性,并检查了电源、车载设备和发动机装置的主要系统的功能。
罗斯泰克说:“获得Ka-62型号证书是俄罗斯直升机行业的一个重要里程碑。”。“目前,第一架商用Ka-62的机身已在远东的Progress Arsenyev航空公司组装。从明年开始,我们计划全面商用生产这架直升机,并向俄罗斯运营商供货。2022-2024年,我们将通过认证进一步扩展直升机的能力n可选设备-外部负载吊索、车载起重机、医疗模块、防冰系统。”
Ka-62是一种多用途直升机,符合俄罗斯和国际适航要求,以及货运和客运航班的可靠性和安全标准。直升机采用单旋翼配置,带有导管式多叶片尾桨。Ka-62的设计广泛使用聚合物复合材料(重量高达60%),这使得旋翼机具有更低的油耗、更高的速度和负载能力。Ka-62还配备了现代航空电子设备——通用直升机设备的最先进控制系统,可降低机组人员的负载、减轻重量并简化维护。
Ka-62的航程为700公里,最大速度为310公里/小时。直升机的最大起飞重量为6.800公斤,座位容量为15名乘客。Ka-62还可以在客舱内运载两吨货物,并可运载多达2.5吨的外部载荷。
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