美国海军在初始订单中增加了两架 MQ-25

波音公司的国防部门已从美国海军 (USN) 获得了价值 6.57 亿美元的合同，将在该项目的初始开发阶段额外提供两架 MQ-25 Stingray 自动加油机。

五角大楼于 3 月 29 日宣布了该交易，涵盖两个系统演示测试品 (SDTA) 机身，指定飞行器编号为 4 号和 5 号。

波音公司宣布于 2 月 21 日交付第一架MQ-25。该飞机也是一个演示测试品，制造商当时表示将用于机身完整性评估。

根据合同公告，另外两个 MQ-25 测试品的工作预计将于 2028 年 10 月完成。

海军官员 3 月初提交的 2025 财年预算文件显示，海军将采购 5 架 MQ-25 SDTA 以及 67 架作战飞机。

波音拥有的 MQ-25 飞行测试版本已成功为波音 F/A-18 和洛克希德·马丁 F-35C 战斗机以及诺斯罗普·格鲁门 E-2D 鹰眼加油

根据最新时间表，海军计划在 2026 年下半年使 MQ-25 机队达到初始作战能力，交付 13 架飞机。

可承载舰载的“黄貂鱼”是美国海军第一架能够像载人战斗机一样从船上发射和回收的无人驾驶飞机。

然而，与波音 F/A-18 和洛克希德马丁 F-35C 不同的是，MQ-25 将在没有飞行员的情况下运行。黄貂鱼还避开了远程飞行员，使用先进的飞行控制算法和规划软件来执行任务并自动返回航母。

MQ-25将接管战斗机的海上加油工作。该角色目前由 F/A-18 超级大黄蜂承担，它们从战斗任务中调派为临时加油机。

海军表示，MQ-25 加油机能力的增加将有助于缓解可用战斗机的短缺问题，并减少海军“超级大黄蜂”机身的疲劳，从而延长多用途攻击战斗机的使用寿命。

MQ-25 的测试版本已成功为 F/A-18、F-35C 和诺斯罗普·格鲁曼公司 E-2D 鹰眼加油。美国海军计划在其尼米兹级和福特级航空母舰上配备黄貂鱼支援机翼。

据海军称，黄貂鱼的次要职责是执行情报、监视和侦察任务。

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该军种在 2025 财年预算请求中表示：“MQ-25 将能够为所有能够空中加油的舰载固定翼飞机加油，并将传感器数据传递给其他飞机、海军舰艇和地面部队。”

波音公司拥有的 MQ-25 测试样机于 2019 年从伊利诺伊州马斯库塔的中美圣路易斯机场完成了该机型的首次飞行。

2021 年，海军在乔治·H·W·布什·尼米兹级航空母舰上使用同一架波音公司的 MQ-25进行了甲板操作测试。