737MAX中国复飞关键一步，波音股价破200美元

       中国民航局针对737 MAX发出一份针对改正MCAS不安全状态的适航指令，确认MCAS相关改正措施消除不安全状态。波音737MAX在国内复飞已经没有适航法规障碍。 737MAX中国在复飞走出关键一步，波音股价破200美元。

       两年前的3月11日，由于737MAX飞机上的机动特性增强系统（MCAS）连续引发两起致命空难，中国民航局率先发布适航指令，宣布停飞境内所有97架737MAX飞机，随后各国也相继停飞了所有已接收的相同型号机型。

       在停飞期间，针对737MAX飞机在2019年发生的两起空难，波音提交了相关改正措施，包括737MAX飞机相关系统软件的设计更新等，以消除导致空难的不安全状态。

       11月中旬，中国民用航空局航空器适航审定司于发布公告称，适用于737-8飞机的适航指令征求意见通知NPAD-2021-0012已发布，意见征求截止11月26日。

       《通知》指出，波音737-8飞机先后发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两起空难，调查结果表明两起事故的发生皆因当波音737-8飞机处于人工飞行且襟翼收上的状态，错误的高迎角输入反复激活激动特性增强系统（MCAS），导致水平安定面重复低头配平，飞行机组在多重告警的干扰下，无法有效识别定位故障并采取措施，最终造成飞机失去控制。

       为了解决上述不安全状态，波音启动了飞行控制系统软件和显示系统软件的设计更改工作，中国民航局在对波音提交的飞行控制系统软件设计更改、显示系统设计更改、飞机飞行手册修订、水平安定面配平线束敷设改装等相关改正措施开展了全面的评估后，确认相关改正措施能消除上述不安全状态。

查看完整报告：

机动特性增强系统（MCAS）不安全状态的改正.pdf