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波音空客的好开局,评2022年订单与交付情况

在经历了因 COVID-19 大流行而充满挑战的 2020 年之后,2021 年对于两家最大的商用飞机制造商来说是触底反弹一年。而2022 年将是商用飞机制造业的又一个复苏之年。

2022年02年12日
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评波音2021年交付与近期订单情况

2022年1月12日,波音公司公布了2021年第4季度与全年的民用飞机交付情况,相对去年同期交付增加40架(+67.80%)至99架,连续4个季度超过上年同期业绩;波音2021年全年共交付民机340架。

2022年01年14日
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历久弥新的航空铝合金

航空人常说,“一代材料,一代飞机”。飞机诞生以来的100余年来,铝合金几乎成为飞机材料的代名词。虽然在某些机型上,其使用量已经退居次席。铝合金仍然是历久弥新的主力航空材料。在第一种全金属飞机首飞百年之际,本文就航空铝合金的发展做一个简单的回顾。

2022年01年08日
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重磅 | 俄MC-21获得型号合格证

2021年12月28日,俄罗斯联邦航空运输局 (Rosaviatsia)宣布,已向伊尔库特公司颁发MC-21-300客机的型号合格证(TC)。

2021年12年30日
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FACC获得最佳供应商奖,战略瞄向新市场

航空工业客舱旗下的奥地利FACC公司因其在研发制造E-Jet E2系列零部件方面作出的卓越表现获得了巴航工业授予的“最佳供应商奖”。

2021年12年20日
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波音关键零件俄国造的启示

美俄民用航空合作给我国双循环下的国际合作提供了一个视角。

2021年12年06日
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评A350F货机越级挑战777

空客在向波音民机最后的堡垒发起总攻。

2021年11年23日
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评空客2021年度获奖供应商

日前,空客公司在其总部所在地法国图卢兹举行了2021空客全球供应商(2021 Airbus Global Supplier Conference)会议。

2021年11年03日
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势必锐机构变革与航空制造的多元化

势必锐在9月底公布了新公司管理层分工,组织架构做了大幅调整,由以往的机身、机翼和推进系统三个业务板块,变革成商用航空、国防与航天与售后市场三大业务单元。

2021年10年20日
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新一代涡桨Catalyst首飞,GE欲延续成功故事

GE航空宣布新一代涡桨发动机在德国柏林成功首飞,期望在细分市场取得成功。

2021年10年02日
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