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波音公司第一季度亏损因飞机交付量增加而缩减至3100万美元

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

波音公司在2025年第一季度通过增加飞机交付量减少财务损失，亏损3100万美元，较上一季度亏损39亿美元和2024年同期亏损3.55亿美元显著改善。公司营收为195亿美元，同比增长18%，现金消耗降至23亿美元。商用飞机部门运营亏损5.37亿美元，营收81亿美元，同比增长75%，交付飞机130架。波音计划将737产量提升至每月38架，并申请提高至42架，同时将787产量稳定在每月五架并逐步提升至七架。777-9预计2026年交付首架。波音全球服务公司营业利润9.43亿美元，同比增长3%；防务、航天与安全部门营业利润1.55亿美元，同比增长3%。

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SYOS Aerospace获得英国国防部合同，为乌克兰提供配备先进导航技术的无人机及其他无人设备

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

SYOS Aerospace 获得英国国防部价值 3000 万英镑的合同，为乌克兰提供设备。该公司总部位于新西兰，在英国设有生产工厂，计划进一步扩大生产能力并探索在美国建立制造设施的可能性。其产品包括无人飞行器（如 SA7 四轴飞行器）、无人地面车辆和无人水面车辆，每月产量超 1,000 架。SYOS 的无人机配备 MuV-NaP 导航技术，可在 GNSS 信号缺失环境下运行。此外，多国无人机能力联盟承诺向乌克兰提供 30,000 架新型无人机以支持其防御行动。新订单将为英国创造 45 个就业岗位。

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沙特航空集团宣布为Flyadeal订购10架空客A330neo飞机

来源: AIRBUS 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

沙特航空集团宣布其子公司Flyadeal订购10架空客A330-900飞机，这是Flyadeal的首笔宽体机订单，旨在拓展长途航线并提升乘客体验。该协议在空中客车工厂签署，沙特航空集团及空客高层出席仪式。此举符合沙特“2030愿景”，支持其打造年轻低成本机队的战略目标。A330-900配备劳斯莱斯遄达7000发动机，航程可达7,200海里，并提供“飞行空间”客舱设计以增强乘客舒适度。A330系列已获全球超1800架订单，支持高达50%可持续航空燃料运行，计划2030年实现100% SAF使用率。

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Virgin航空计划2026年开通伦敦至首尔每日航线使用波音787-9飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

维珍航空计划于2026年3月29日开通从伦敦希思罗机场至韩国首尔的每日航线，使用波音787-9飞机。该计划在4月23日开通利雅得航线时公布，作为向东扩展战略的一部分。新航线将主要吸引休闲旅客，并通过代码共享与天合联盟合作伙伴（如大韩航空）连接15个目的地城市。

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Supernal开始eVTOL技术演示飞机飞行测试并计划2028年完成认证

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

Supernal，一家由现代汽车支持的电动垂直起降 (eVTOL) 开发商，已开始对其技术演示飞机进行飞行测试。3月1日的系留飞行验证了其设计、建造、集成和驾驶全尺寸飞行器的能力，为未来先进空中机动产品提供数据支持。测试计划于6月中旬完成，将为2026年四座S-A2飞机首架原型机的组装及2028年的认证铺平道路。公司将继续优化飞行测试方法以确保原型机及量产飞行器的成功。

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美国联邦航空局恢复泰国航空第一类安全级别，认可其民航系统符合国际标准并允许拓展美国航线合作

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

美国联邦航空局恢复泰国航空第一类安全级别，认定其民航系统符合国际民航组织标准。此次调整允许泰国航空公司拓展美国航线并恢复与美国航企的代码共享合作。此前，泰国在2015年被降级后采取措施纠正36项缺陷，并通过最终评估。泰国民航局表示，升级将促进新航线开通、支持航空业发展，并计划审查“开放天空”协议及加强与美方协调。此外，国际民航组织将在年内审计泰国的安全监督计划。这一决定还为泰国飞行员提供更多国际就业机会，并为旅客带来更丰富的航线选择和更低票价。

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以色列航空工业公司与印度DCX Systems成立合资企业研发机载雷达系统

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

以色列航空工业公司（IAI）与印度DCX Systems成立合资企业ELTX，专注于为印度军方研发机载雷达及其他系统。此举是IAI在印度市场的重要战略部署，旨在加强本地化技术支持及共同防御电子解决方案的开发。IAI埃尔塔分公司长期为印度提供雷达、机载系统等国防技术，其产品已应用于印度空军多型飞机，包括伊尔A-50EI预警机和Tejas Mk1战斗机。DCX公司则贡献其在电缆组件、系统集成和电子制造领域的专长，以满足印度武装部队的需求。

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KAI参展IQDEX2025展示主力机型并拓展中东非洲市场

来源: koreaaero 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

KAI参加伊拉克防务展览会（IQDEX 2025），展示包括KF-21、FA-50、LAH及无人机在内的主力机型，推广有人-无人复合系统。展会期间，KAI强调其产品可靠性与可扩展性，吸引中东和非洲市场关注。去年12月，KAI与伊拉克签署1358亿韩元的Surion消防直升机合同，继2013年出口T-50后再次拓展伊拉克市场。公司计划扩大对中东和非洲的出口，并加强未来商业合作。

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巴西航空工业公司对第二季度商用飞机销量好转持乐观态度

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

巴西航空工业公司第一季度末商用飞机积压订单为336架，主要包括E175和E2系列机型。其中，E175订单160架，主要客户为美国航空（90架）及其他三家美国航空公司。E195-E2订单151架，客户分布广泛，包括巴西Azul航空、加拿大波特航空和爱尔兰AerCap等。E190-E2订单25架，主要交付给墨西哥航空和全日空航空，后者可能在第二季度追加20架订单。受供应链挑战影响，本季度交付量低于预期，仅完成7架交付，另有2架因商业问题未能交付。公司预计生产调整将在未来几个季度逐步改善。此外，公务机部门表现强劲，积压订单达76亿美元，第一季度交付23架，同比增长。

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中银航空租赁向泰国国际航空出租五架A321neo飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

中银航空租赁向泰国国际航空公司出租五架空客 A321neo 飞机，这些飞机可能来自 2023 年初的一项交易，首架预计于 2025 年交付，配备 CFM International Leap-1A 发动机。此外，泰国航空还与三井住友航空资本签订协议，租赁 8 架双引擎飞机，计划于 2026 年交付。此次引入 A321neo 是泰国航空对其 A320 机队进行商务舱座椅改装计划的一部分，旨在优化合并后的机队结构（包括泰国微笑航空的飞机）。

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大韩航空团队获选牵头韩国UH-60黑鹰直升机升级项目

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

大韩航空牵头的团队被指定为韩国军方UH-60黑鹰直升机升级计划的优先竞标者，项目价值约6.95亿美元。此次升级涉及现役36架直升机，将配备数字驾驶舱并改进发动机、生存系统、通信等性能。合作方包括LIG Nex1和柯林斯宇航，目标在2029年完成交付，预计延长直升机使用寿命至2040年至2045年。KAL-ASD自20世纪90年代起已获许可生产130架UH-60直升机，并提供后续维护支持。韩国陆军和空军现役共168架UH-60系列直升机，平均机龄超30年。DAPA于2022年首次宣布该升级计划。

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CFM国际推出Leap发动机“耐久性套件”，获FAA认证以提升部件寿命

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

CFM国际公司第一季度Leap涡扇发动机交付量为319台，同比下降13%，但计划全年出货量提升15-20%。为解决耐久性问题，公司推出了包含重新设计的高压涡轮叶片和燃油喷嘴的“耐久性套件”，并已获美国联邦航空管理局认证。该套件旨在延长部件寿命，特别是针对尘土环境下的应用。通用电气与赛峰集团正为Leap-1B发动机开发类似改进，以支持波音737 Max。升级后的设计简化了生产流程，助力2025年交付目标。尽管如此，业内人士认为新一代发动机如Leap可能无法达到CFM56的耐用性水平。

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卡塔尔航空、IAG和MASkargo计划联合开展货运业务

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

卡塔尔航空货运、IAG货运和马来西亚航空的MASkargo计划组建一家全球联合货运公司，以提供更精简的产品、更强的连通性及更快的运输时间。该合作需监管部门批准，整合三方资源和专业知识将为客户带来新路由机会和全球网络优势。卡塔尔航空拥有28架波音777货机，MASkargo运营3架空客A330-200货机，三家公司均通过寰宇一家建立联系。此次战略合作旨在重塑全球航空货运格局，同时应对全球贸易前景的不确定性。

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洛克希德马丁宣布不抗议波音赢得NGAD合同并将推进F-35与F-22平台第六代技术应用

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

洛克希德马丁公司宣布不会抗议波音公司赢得美国空军第六代战斗机（NGAD）合同的决定，波音的获胜设计被命名为F-47。尽管洛克希德未明确其在竞标中的排名，但表示将继续投资相关技术，并将其应用于F-35和F-22平台的升级。洛克希德计划以较低成本为F-35引入部分第六代技术，目标是以F-47成本的一半实现80%性能。同时，公司正应对F-35战机TR-3技术更新延迟的问题，目前95%能力已验证，预计2025年全面就绪。尽管交付曾因TR-3问题暂停一年，洛克希德仍保持高生产率，预计2025年交付170至190架F-35，积压订单达360架。

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巴西Gol石油公司因美国关税延长退出融资期限

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

巴西航空公司Gol将投资者参与其19亿美元退出融资计划的截止日期从4月19日延长至5月15日，原因是特朗普总统宣布的关税引发全球资本市场混乱。该公司正进行财务重组以摆脱破产保护，并探索与竞争对手Azul合并的可能性。Gol表示延期是为了让资本市场有时间消化关税影响，并完成退出债务融资的分配。尽管面临经济动荡，Gol和Azul均受到当地货币贬值的影响，分别在2024年录得61亿和83亿巴西雷亚尔的净亏损。

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Allegiant航空的国内客运量在三月份保持强劲增长

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

Allegiant Travel Company 发布的3月初步客运结果显示，其总客运量同比增长14%，航班数量增长21%，可用座位公里数（ASK）也增长了相同百分比。今年第一季度，Allegiant 的 ASK 和离港人数均有所增加，同时航空燃油价格保持在每加仑2.52美元的较低水平，为公司提供了成本优势。尽管达美航空和联合航空报告国内廉价机票需求减弱，国际航班需求下滑，但 Allegiant 的数据表明美国国内航空需求仍呈积极趋势。分析师预测，经济不稳定可能对美国休闲航空市场造成需求下行压力，部分航空公司或面临盈利挑战。Allegiant 计划于5月6日的电话会议中进一步披露市场前景信息。

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通用电气与RTX预计2025年将分别承担5亿和8.5亿美元关税成本，影响财务表现但一季度业绩超预期

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

通用电气航空航天公司（GE Aerospace）和RTX公司预计2025年将分别面临5亿美元和8.5亿美元的关税相关费用。为应对财务影响，通用电气计划对客户征收“关税附加费”，并采取成本控制和定价措施以减轻损失。尽管关税压力，两家公司2023年第一季度财报表现超出分析师预期，主要得益于售后服务需求强劲。通用电气维持2025年收入低两位数增长及利润目标，其股价在财报发布后上涨近4%。RTX则表示转嫁关税成本能力有限，商业业务部门受影响较大，而国防业务基本不受影响。两公司均支持美国制造业发展目标，同时呼吁恢复零关税政策以促进公平贸易。

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AG600液压电控单元团队完成适航审查任务并获多次表彰

来源: 中航工业计算机所 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

AG600液压电控单元团队由中国航空工业集团计算所组建，历时14个月完成SOI#1至SOI#4阶段适航审查任务，累计配合26次工程审查、18次局方介入审查，高效关闭600余条问题，编写修订543份文档。团队多次异地集中办公，确保项目节点，并连续在SOI#2至SOI#4阶段成为机载设备首家退出单位，获多次表彰。液压电控单元作为飞机液压源系统的核心控制部件，实现对直流电动泵、温流电磁阀及RAT系统的综合逻辑控制，具备主液压能源丧失或极端低温情况下的自动控制功能，显著提升飞机抗风险能力。

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ZeroAvia揭示Do 228液氢试验台的新用途

来源: Flight Global 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

ZeroAvia 计划将 Dornier 228 改装为液氢测试飞行器，以推进其氢动力航空技术。首架 Do 228 已完成气态氢动力系统的测试，进行了多次飞行，最长一次达35分钟。目前，该飞机正改装为液氢系统，同时第二架 Do 228 正作为 ZA600 动力系统的试验平台进行准备。两架飞机预计今年晚些时候恢复飞行测试。ZeroAvia 的电力推进系统和燃料电池发电系统分别在华盛顿州和英国进行生产与测试，地面测试完成后将安装至第二架 Do 228，并最终集成到 Cessna Grand Caravan 上。英国民航局计划于 2026 年对系统进行认证，目标在 2026 年底或 2027 年投入商用。

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航天科技七院7111厂热表车间“热”力全开攻坚第一季度生产任务侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

2025年第一季度，航天科技集团七院7111厂热处理车间面对生产任务激增的情况，通过“加减法”策略实现提质增效。做加法方面，团队加强设备维护、优化参数，并开展全方位人才培养计划，确保关键设备24小时运行，大幅提升产能。做减法方面，通过改良工艺、优化工装，减少后处理工序，降低能耗与成本，提高产品一次交检合格率。此外，车间强化产前质量把控、梳理产后质量标准，全面梳理工装状态并保障物料辅料供应，确保生产高效推进。一季度完成1000余项任务，共计4万余件产品，为全年目标达成奠定基础。

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航天科技五院面向国内商业航天市场发布商业航天卓越供应平台

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

中国航天科技集团五院发布商业航天卓越供应平台，面向国内商业航天市场提供全产业链服务。该平台包含线上商城和线下超市“东方红天选超市”，展示多类型卫星及部件产品，如柔性太阳翼和激光终端等，支持在线交易与实物展示。发布会上重点介绍了两款产品：轻量化且扩展性强的柔性太阳翼和用于星间链路的激光终端，均已实现量产。五院杭州中心成为商业航天产品的集中供应平台，年产能包括1000台激光终端和300套柔性太阳翼。此外，五院通过“3+1”卓越产品计划，加快构建商业航天发展体系，推动卫星年产能力达200颗以上，助力我国商业航天产业发展。

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航天科技八院808所AI赋能航天元器件检测智能化升级

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

航天科技集团八院808所成立元器件AI赋能攻关项目组，致力于通过人工智能技术升级，实现版图比对流程的标准化与自动化，缩短检测周期，支持可靠元器件规模化应用。项目组前期基于特征识别提取和模板匹配技术开展试验，开发智能分析算法，实现关键区域精准定位。同时，聚焦元器件DPA检测中的技术瓶颈，研发基于深度学习的差异自主识别模型，并通过多线程并行计算优化比对效率，推动航天元器件检测能力迈上新台阶。

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通用动力公司公布2025年第一季度财务业绩

来源: General Dynamics 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

通用动力公司（GD）公布2025年第一季度业绩，营收122亿美元，同比增长13.9%；营业利润13亿美元，同比增长22.4%；稀释每股收益3.66美元，同比增长27.1%。航空航天部门表现突出，收入增长45.2%，营业利润增长69.4%，利润率提升至14.3%。本季度运营活动净现金流为-1.48亿美元，公司支付3.83亿美元股息，回购6亿美元股票，并宣布增加5.6%的季度股息至每股1.50美元。订单总额达102亿美元，未交付订单总额为887亿美元，潜在合同价值估计为527亿美元，总未交付订单价值为1413亿美元。公司总部位于弗吉尼亚州雷斯顿，全球员工超11万名，2024年营收477亿美元。

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德克萨斯A&M大学系统将管理FAA先进航空技术中心，推动新兴航空技术集成与安全应用

来源: FAA 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

美国交通部和参议员Ted Cruz宣布，德克萨斯A&M大学系统将负责管理联邦航空管理局的先进航空技术中心（CAAT）。该中心旨在测试和集成包括先进空中机动性在内的新兴航空技术，并确保其安全融入国家空域系统。CAAT的设立得益于《2024年FAA重新授权法案》，选址德克萨斯州因其在商用无人机测试领域的领先地位及强大的学术与产业合作基础。此外，FAA已在北德克萨斯州试验场授权商业无人机投递和公共安全作业，利用UTM技术保障空域安全。

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Lockheed Martin将收购Amentum的快速解决方案业务

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

洛克希德·马丁公司宣布收购Amentum旗下的快速解决方案业务，以增强其在关键国家安全任务中的能力。快速解决方案专注于机载和空间ISR、先进通信及战术系统，其技术（如电子扫描阵列）与洛克希德·马丁的生产能力形成互补。此次收购将促进国防工业基础的创新，并支持包括美国金顶在内的国家安全计划。交易完成后，快速解决方案团队将并入洛克希德·马丁公司的太空业务领域。

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中国民用航空局机关服务局本级部门预算（2025年）

来源: 中国民航局 时间: 2025-04-23 分类: 产业文库

中国民用航空局机关服务局本级2025年部门预算报告概述了单位职责、机构设置及收支预算情况。该局主要负责民航局机关的后勤服务与事务管理，内设8个部门。2025年收入总计9,934.84万元，其中一般公共预算拨款收入1,168.77万元，其他收入7,714.16万元；支出总计相同，基本支出占比83.58%。财政拨款收支总预算为1,311.62万元，主要用于社会保障和就业、交通运输及住房保障支出。报告还列明政府采购预算692.98万元，无政府性基金与国有资本经营预算，“三公”经费支出亦为零。此外，详细说明了房屋修缮与服务平台开发两个项目的绩效目标。

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关于征集民航工程建设标准化技术委员会基础标准分委员会委员的通知

来源: 中国民航局 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

民航局决定成立民航工程建设标准化技术委员会下的基础标准分委员会，面向民用航空领域征集委员。分委员会主要职责包括研究与论证机场相关技术标准、跟踪国际民航政策和技术动态、审议国内标准与国际标准的一致性，以及参与国际民航组织的标准研究会议。征集范围涵盖机场管理、建设、运行等领域的专业人士，申请人需具备高级及以上专业技术职称，熟悉标准化知识，并在相关领域有丰富经验。各单位推荐人选需填写登记表并于2025年4月30日前提交电子版材料，最终委员名单将由民航局遴选确定。

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中国民用航空局基建维修中心部门预算（2025年）

来源: 中国民航局 时间: 2025-04-23 分类: 产业文库

中国民用航空局基建维修中心发布了其2025年部门预算文件，名为《中国民用航空局基建维修中心部门预算（2025年）.pdf》。该预算文件详细规划了基建维修中心在2025年的财政安排，涵盖基础设施建设、维修项目资金分配及管理费用等方面的内容。通过此预算，可以了解民航局在基础设施建设和维护方面的重点方向和资金投入计划，体现了对民航设施安全与高效运行的重视。文件以附件形式提供，便于公众查阅和下载。

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关于征求S6HL型螺旋桨专用条件意见的函

来源: 中国民航局 时间: 2025-04-23 分类: 产业政策

基于S6HL型螺旋桨的设计特征和相关申请，民航局航空器适航审定司拟根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》第21.16条颁发该型螺旋桨的专用条件。依据程序AP-21-AA-2023-17的要求，现公开征求行业和社会意见，征集期为10个工作日。征求意见稿可通过民航局网站下载，反馈意见需使用附表并通过指定邮箱提交。

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云南空管分局技术保障部动力保障室圆满完成普洱雷达站雷暴灾害供电抢修任务

来源: 民航局空管局 时间: 2025-04-23 分类: 产业动态

2025年4月14日，云南空管分局普洱雷达站完成雷暴灾害导致的供电中断抢修工作。3月24日，五里河10kV线路因雷击发生故障，C相导线断裂，A、C相受损。抢修团队克服复杂地形和技术难题，更换了1-3号杆ABC三档线路及瓷瓶。此次改造提升了五里河10kV线路的防雷能力和抗雷击性能，确保雷达站供电安全。技术保障部动力保障室将继续致力于维护供电系统的稳定运行。