MDA Space获加拿大皇家海军合同，提供6套无人机系统。2025年8月5日宣布，合同包括3900万美元采购两套初始系统，可选增四套，及2700万美元五年支持服务，可延至20年。系统将增强海上威胁探测能力，预计2028年初具作战能力，2032年全面作战。

2025年8月4日，北约支持和采购局（NSPA）与Skydio及其欧洲合作伙伴COBBS BELUX BV达成协议，为北约成员国供应和支持2.5公斤以下的小型ISR无人机。Skydio将提供旗舰X10D无人机，具备卓越自主性、传感器性能和任务多功能性，适用于复杂战术环境。COBBS负责欧洲区域的销售、培训及生命周期支持。该框架协议旨在提升现代国防与安全能力。

2025年7月30日，合肥览翌航空与广东直玖航空在合肥签署战略合作暨LE200航空器采购协议，广东直玖航空将采购60架LE200型eVTOL航空器，成为览翌航空珠三角首家客户。截至目前，览翌航空累计获360架飞机订单。双方还将在试飞测试、智慧起降网络平台等领域深入合作，拓展低空经济应用场景。

德事隆航空获Infinity Flight Group 10架赛斯纳172订单，预计2027年交付。Infinity Flight Group三年内已预定35架该机型，目前运营65架，新订单将增强其飞行员培训能力。新机将配备双套电子点火系统，提升维护与运行效率。赛斯纳172自1955年首飞至今持续升级，彰显卓越性能。

阿联酋Autocraft公司与上海时的科技签署10亿美元E20 eVTOL采购协议，订单含350架飞机，创中国低空经济领域最大单笔订单纪录。恒神股份作为核心供应商，提供航空级复合材料及零部件制造，显著提升飞行器轻量化性能。预计7月下旬交付机体结构平台，双方将推动国产eVTOL全球商业化，助力“一带一路”绿色交通转型。

7月23日，沃飞长空与浙江云翊航空签署战略合作及飞机采购协议，聚焦eVTOL机型应用、飞行社区运营及通航消费场景拓展。沃飞长空的eVTOL将入驻云翊航空旗下梦想机库，探索私人定制飞行、航空赛事等创新领域应用，推动低空经济商业化落地。

7月23日，沃飞长空与深度空域签署战略合作及飞机采购协议，将提供AE200 eVTOL产品及技术支持。深度空域计划在江西省布局低空航线网络，推动eVTOL规模化应用，打造绿色智能通航服务体系，覆盖短途交通、景区观光等场景。双方将在低空经济领域深化合作，推进商业化应用。

英国莱昂纳多直升机公司正竞标新型中型直升机（NMH）项目，计划提供AW149机型并承诺从约维尔工厂交付。尽管合同可能于秋季签订，但受英国财政紧张影响，项目仍存取消风险。同时，公司正争取AW159和AW101订单，包括向菲律宾出售6架AW159及推动挪威采购AW101用于反潜战任务。此外，为英国皇家海军研发的Proteus无人技术演示器预计年内首飞，未来将结合载人与无人能力发展海上航空系统。

2025年7月22日，峰飞航空V2000CG凯瑞鸥获中国民航局单机适航证，实现TC、PC、AC“三证”齐全，成为全球首架吨级以上eVTOL航空器。该机型最大起飞重量2吨，商载400公斤，航程200公里，主要用于低空物流等。同日，合利智能接收首架获证机型，双方将深化合作，推动低空经济规模化应用。

7月22日，峰飞航空科技向合利创兴智能交付全球首架获适航“三证”的吨级以上eVTOL航空器V2000CG凯瑞鸥。该机于7月21日获中国民航局颁发AC单机适航证，成为全球首架全流程适航认可的吨级以上eVTOL，具备合法飞行运营资格。此次交付标志着大型eVTOL在技术与适航认证上实现突破，助推低空经济应用加速落地。

7月22日，峰飞航空科技向合利创兴智能交付全球首架获颁适航“三证”的吨级以上eVTOL航空器V2000CG凯瑞鸥。该机型最大起飞重量2吨，商载400公斤，巡航速度200公里/小时，航程200公里，具备垂直起降和固定翼巡航功能，主要用于低空物流和应急救援。此次交付标志着大型eVTOL在适航认证和技术应用上实现全球突破，助推低空经济商业化发展。

上周，贝尔在亚利桑那州航空公共安全协会大会上宣布与哥伦布警察局签署两架贝尔505采购协议，将为近200万居民提供空中支持。会上还展示了斯波坎县警局的贝尔505和金县警局的贝尔407GXi直升机，分别于2025年和2024年投入使用，强化执法与公共服务能力。

空中客车直升机与天合租赁签署6架H175直升机采购合同，用于中国海上能源市场。这是2024年初广东省首批6架订单后的新增订单，强化双方战略合作。新订单将推动区域通用航空和低空经济发展，标志着H175进入中国能源市场的重要进展。目前，全球71架H175直升机已累计飞行超25万小时。

7月17日，孚能科技表示向上海时的科技独家供应E20机型的第二代半固态eVTOL电池。该电池能量密度、放电倍率和安全性要求显著高于乘用车领域，技术壁垒和附加值高，在eVTOL整机价值量占比较高。公司全固态电池未来有望应用于eVTOL及人形机器人等领域。