致导科技于2025年7月4日发布MR413A小型多旋翼无人机，面向侦察、巡检、救援等领域。该机支持三载荷同时挂载，最大作业航时60分钟，飞行速度达26m/s，配备20公里数据链手持设备，支持全自主飞行和复杂任务执行。具备全向避障、双智能电池热替换、目标识别及夜间作业能力。该产品将在2025国际无人机应用及防控大会（7月5-7日）展出。

墨西哥联邦民航局（AFAC）近期修改两项规定，限制通用航空进入墨西哥。3月起禁止大部分私人机场使用，上周进一步收紧许可和保险要求，包机申请需提前10天，许可审批延长至90天，保单须与飞机登记证完全一致。新规影响美国、加拿大及墨西哥境内航班，1519个私人机场被禁用，运营商建议限制在主要公共机场运营。政策将于2025年3月全面生效。

6月30日，江苏省发布全国首个省级低空基础设施规划布设指南。《低空起降场（点）布设指南》构建“四级分类体系”，明确起降场布设原则与服务功能；《低空空域划设（提报）指南》提出“三类空域+四级航线”体系，优化空域与航线协同运行，提升低空经济发展标准化水平。

7月2日，四川腾盾科创股份有限公司在四川证监会辅导备案，冲刺A股IPO，辅导机构为中金公司。该公司创立于2016年，是国内智能飞行器研发制造头部企业，产品广泛应用于应急救援、气象服务等领域。成都正加速打造西部低空经济中心，出台14条政策措施推动低空经济发展。

2025年山东将加快建设现代化综合立体交通网，计划完成交通投资2500亿元。重点推进6个在建高铁项目，新增高速公路通车里程突破9300公里，沿海港口货物吞吐量突破21亿吨。同时加快打造“轨道上的山东半岛城市群”，构建通江达海内河水运网，并全面建设现代化机场群，年内建成枣庄机场并投用临沂机场改扩建工程。此外，将推动济南地铁4号线一期等两条线路开通，全省城市轨道交通运营里程突破520公里。

2025年7月，航天飞鹏完成数亿元B轮融资，由北创投、昆仑北工基金和金浦青铁基金联合投资。公司计划推进大吨位固定翼无人机适航取证及运营取证，构建大载重无人货运商业运营体系，并拓展海外市场。此次融资将助力其在低空经济领域的技术迭代与市场扩张。

华安鑫创控股（北京）股份有限公司近日获得国内某头部eVTOL主机厂定点通知，取得其电动垂直起降飞行器智能座舱多媒体显示系统项目的开发与供货资格。客户预计2026年底完成第一代产品研发并启动商业化试运营。此次定点体现客户对公司技术、质量等综合能力的认可，将对未来发展产生积极影响，但实际供货量以正式订单为准。

7月2日，德国巴符州商务代表团访问中科云图，探讨低空经济与智慧交通等领域合作。代表团参观了中科云图广州研发总部，了解其无人机与遥感技术成果。双方举行座谈，中科云图介绍中国无人机产业链优势及低空经济政策前景，德方积极回应。此次访问搭建中德低空经济交流桥梁，双方期待加强技术研发与项目合作。

6月27日至29日，第三届低空产业创新生态大会在苏州举行。天眸航空携三款核心无人机产品参展，包括M-25灭火无人机和猎狼犬Pro1巡查无人机，展现应急救援领域技术实力。展会期间，公司获授“苏州低空经济领航企业”称号，其创新成果获苏州市领导高度认可。

Archer的Midnight eVTOL飞机今日在阿布扎比Al Bateen机场完成首飞，标志着其在阿联酋商业部署的重要进展。试飞重点评估高温、湿度和粉尘条件下的垂直起降性能，为商业化提供关键数据。此次飞行支持与阿布扎比航空合作的Launch Edition项目，目标是建立空中出租车服务。计划扩大区域测试以推进认证和市场扩展。

6月24日，山东省低空经济产业链创新发展大会在滨州举行。会上公布了壹通无人机公司研制的TP1000大型无人运输机等50个重点产品，该机型为山东首个载重吨级以上无人机，有效载荷1000公斤，满载航程1000公里，已于3月15日首飞。未来公司将推动全省低空飞行保障水平提升。

XTI Aerospace于2025年7月2日完成与FAA的结构技术熟悉会议，推进TriFan 600型号认证。双方审查了飞机结构设计、载荷条件等关键内容。公司计划未来几个月内开展更多技术框架会议，以降低设计风险并推动认证进程。TriFan 600是一款xVTOL飞机，具备300英里/小时巡航速度和1000英里续航能力。

2025年7月2日，安徽芜湖花桥镇村集体购入山河星航“阿若拉”SA60L飞机，计划举办全国首个“村飞赛”。该赛事依托西航东方飞谷营地，探索低空经济应用场景，推动乡村振兴。此举旨在通过群众性飞行活动激发乡村活力，打造地方发展新名片。

7月1日，广州市召开低空经济高质量发展工作推进会。市委书记郭永航强调抢抓低空经济发展机遇，加强核心技术攻关，推动全产业链集群发展，拓展“低空+”应用场景。市长孙志洋要求发挥广州优势，聚焦关键环节强链补链，培育专精特新企业，提升产业竞争力。