研究院在博览会展示低空飞行器新材料研发应用生态链，与行业人士探讨发展新路径。金山区依托华东无人机基地打造低空经济核心承载区，研究院将发挥平台作用整合资源助力产业创新。市、区领导莅临调研指导。

2025年7月23日，追梦空天科技与易多思航空签署战略合作协议，追梦空天科技的DF600低空飞行器将集成易多思航空100kW级增程系统，解决纯电飞行器200公里续航问题。双方将优先优化增程系统应用，推动中国低空飞行器混合动力技术全球领先。未来合作涵盖应急救援、物流运输等领域，加速低空经济商业化进程。

航景创新自主研发WZ-180涡轴发动机，具有高效、轻量化、智能化等优势。该发动机采用多项先进技术，适用于多种航空器，能在极端条件下稳定运行，功率密度高，计划于2025年在全球市场突破87亿美元规模。

丝路先锋完成战略融资，融资金额：500万人民币，投资方为：北摩高科。

航景创新推出WD - 300E涡电混动系统，破解电动无人机电池能量密度低的难题。该系统基于WZ - 180涡轴发动机技术，采用串联式架构，由发电、储能、能源分配和电推进子系统组成，可降低机械复杂性，为无人机动力系统带来突破。其续航时间是纯电驱动飞行器4倍，且实现100%自主可控，功率覆盖160kW到500KW，能满足国内无人飞行器全谱系需求，推动我国航空产业绿色转型。

7月8日，焦作市万方集团与江苏云征智能动力科技公司签署嘲风无人机项目合作框架协议。双方将围绕航空转子发动机开发重载荷、长航时无人机，打造工业无人机新标杆，助力低空经济发展。签约仪式在焦作市万方集团高端制造产业园举行，多位领导出席并见证签约。

16日，国内首个专注低空飞行器气动研究的4.5米量级复合型风洞在广东空天科技研究院落成启用。该风洞填补了低空飞行器从实验室到真实场景验证的基础设施空白，为研发企业提供“家门口”检测服务，实验周期仅需3—4个月，大幅降低研发成本，加速技术转化。这标志着粤港澳大湾区低空经济基础科研平台建设取得新突破。

7月17日，飞行派科技与并行科技签署为期一年的超级计算服务合作协议。飞行派科技将通过灵活订单调用并行科技的超算服务，并行科技提供强大算力及技术支持，响应时间最快30分钟，核心城市远程无法解决时12小时内现场支持。合作旨在提升飞行派科技在复杂仿真、大数据分析和AI模型训练等领域的研发效率，缩短研发周期，增强eVTOL市场竞争力。

7月15日，西班牙瓦伦西亚理工大学校长何塞・卡比亚一行访问天目山实验室，考察航空领域科研进展并观摩飞行表演。双方就低空飞行技术、先进航空材料等交流，促进科研与人才培养合作。“天目山一号”氢动力无人机具备超视距百公里作业能力，性能达行业领先，已获多项奖项，市场前景广阔。“天目山十一号”飞行汽车采用多旋翼构型和轻量化设计，具备自动起降功能，应用前景广泛。

亿航智能与清华大学联合成立“清华亿航低空航空技术联合研究院”，聚焦低空经济领域科研创新与产业化应用。联合研究院将整合清华大学多学科科研力量与亿航智能实践经验，重点研究中大型自动驾驶飞行器设计、能源推进、自动飞行控制等核心技术，并推动低空航空技术人才培养。研究院于近日揭牌并启动五年发展计划，目标加速低空经济高质量发展。

Vertical Aerospace于2025年7月11日完成6000万美元公开募股，发行1200万股普通股，每股5美元。资金主要用于VX4电动垂直起降飞机（eVTOL）的研发、测试及认证，确保现金流至2026年中。该机型为零排放四座eVTOL，已获全球1500架预购订单，客户包括美国航空和日航等。承销商有超额配售选择权，但未行使。

7月9日，通号紫金通信科技（南京）有限公司在南京揭牌成立。公司依托中国通号和紫金山实验室优势，聚焦低空通信核心技术，构建“一塔一城”专网解决方案，提升商用终端传输距离，支撑公路巡检等应用，并打造智能作业通信方案及应急通信保障体系，助力低空经济与轨道交通发展。

2025年7月5日至7日，中电科光电科技有限公司及11所参加在北京举办的国际无人机应用及防控大会暨无人机博览会。公司联合承办无人机防控技术交流会，展出激光测距机、反无人机系统等低空经济领域前沿产品，展示科研成果。会议期间发布《激光定向能武器在反无领域的兴起》报告。

7月9日，通号紫金通信科技（南京）有限公司在南京揭牌成立。该公司由中国通号与紫金山实验室合作，聚焦低空通信领域，以无蜂窝技术为核心，构建低空通信产品体系，重点布局智能低空、智能作业和应急通信三大领域，推动“技术研发-中试验证-产业孵化-市场推广”全周期成果转化生态建设。中国通号计划加快核心技术攻关，拓展“轨道交通+低空经济”业务，提升智能控制领域竞争力。