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Lion集团在转场至新航站楼后扩大了在新加坡的运营

Lion集团将于12月将其旗下三家航空公司从新加坡樟宜机场3号航站楼迁至4号航站楼，以增加运力并支持业务增长。马来西亚Batik航空将新增飞往怡保、槟城及吉隆坡梳邦的航班，泰国Lion计划扩展泰国市场航线。目前，该集团每周运营约88个航班，连接新加坡与印尼、马来西亚和泰国五个城市。樟宜机场称此举将加强双方长期合作。

2025年09年23日

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Vaeridion与Deutsche Aircraft合作在UpLift飞机上开展电池飞行测试

Vaeridion将在德国DLR运营的UpLift飞行试验台上测试其电池系统，这是与德国飞机公司合作协议的一部分。双方将共同研究可持续航空技术，德国飞机公司支持Vaeridion测试电池技术并协助开发九座Microliner飞机。此举旨在加速零排放区域航班计划，预计今年内开展相关测试。

2025年09年23日

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美国空军接收配备飞行测试仪器的F-35A战机

美国空军接收一架特殊装备的F-35A战斗机，将用于推进技术更新3（TR-3）软件升级和新武器测试。该机加入加州爱德华兹空军基地第412测试联队，支持第五代战斗机硬件、传感器及武器系统升级。TR-3为未来Block 4版本奠定基础。洛克希德公司已开始交付TR-3配置飞机，初期仅限训练用途。

2025年09年23日

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俄罗斯政府正式批准外国湿租飞机的相关规定

俄罗斯政府批准从外国运营商湿租飞机的规定，允许国际飞机采购。该法规由总理米舒斯京于9月19日签署，将于2026年3月1日生效，有效期至2032年3月1日。航空公司需向交通运输部申请许可，并提交租赁详情以供审核。审批涉及联邦安全局和航空监管机构Rosaviatsia。俄罗斯航空公司已利用湿租改革并有意拓展国外租赁市场。

2025年09年23日

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新西兰航空领导层再次发生变动

新西兰航空9月23日宣布高层人事变动：首席运营官马伦将于2026年3月卸任，公司将在未来几个月确定继任者；杰里米·奥布莱恩将于10月20日出任首席客户和数字官；前澳航高管威尔金森将于10月7日加入，担任商务主管。现任CEO Greg Foran将于7月离职，由尼基尔·拉维尚卡接任。

2025年09年23日

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新加坡航空与越南航空签署代码共享协议

新加坡航空与越南航空达成代码共享协议，10月26日生效。新航将代码添加至越航往返新加坡与河内、胡志明市的航班，越航则在新航飞往岘港、河内和胡志明市的航班上添加代码。双方还将探索增加其他目的地并深化合作。

2025年09年23日

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因运力大幅削减，Spirit Airlines将裁员1800名空乘人员

Spirit航空计划削减运力并让约1,800名空乘人员于12月1日休假，同时将客运量降至2024年同期的25%，以应对财务困境。公司正经历第二次第11章破产程序，原因是竞争加剧、普惠发动机问题及飞机租赁终止。此外，11月1日起将让270名飞行员休假，10月1日起将140名机长降级为副驾驶。第二季度亏损达2.46亿美元。

2025年09年23日

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以色列航空任命金融和技术人士为新任首席执行官

以色列航空任命莱维·哈勒维为新任首席执行官，接替将在年底前辞职的迪娜·本·塔尔·加南西亚。同时，副首席财务官吉尔·费尔德曼将于12月1日接替即将卸任的首席财务官雅科夫·沙哈尔。过渡日期尚未公布。

2025年09年23日

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波音公司的F-47第六代战斗机计划于 2028 年首飞

波音公司研发的第六代F-47战斗机计划于2028年首飞，目前已开始首架样机的组装工作。今年3月，波音击败洛克希德马丁公司，赢得美国空军下一代空中优势（NGAD）项目合同。该项目已秘密测试五年，累计飞行数百小时。波音近年投资近20亿美元用于支持相关生产设施，为快速扩大生产奠定基础。每架F-47预计成本约2亿美元，五角大楼全力支持该计划，可能影响美国海军第六代战机开发。

2025年09年23日

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Anduril YFQ-44A 自主战斗机原型即将首飞

Anduril公司开发的YFQ-44A自主战斗机原型机预计于10月中旬首次飞行。该公司已完成地面测试，正完善自主飞行软件以实现无远程操控的首飞。美国空军计划在2026财年前完成相关飞行试验并决定首批协同战斗机采购。YFQ-44A基于Fury喷气式飞机设计，将在俄亥俄州的新生产基地生产。

2025年09年23日

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