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卡涞科技发布Coleitec SafePack™电池箱体新产品

来源: 卡涞科技 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

卡涞科技发布Coleitec SafePack™电池箱体，采用旭化成SunForce™耐高温泡沫芯材，应对2026年动力电池新国标（GB38031-2025）。该产品通过多材料集成实现高安全性、轻量化及高性价比，满足底部抗冲击、热失控防护、高压电安全等核心要求。SunForce™具备耐高温、自由成型及量产优势，推动复合材料在电动化领域应用，树立行业安全新标杆。

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星测未来完成A轮融资，近一年融资额达亿元

来源: 星测未来 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

星测未来近日完成A轮融资，总额达亿元。A1轮由锡创投领投，A2轮由江阴高新金投领投，各轮融资金额均为数千万元。资金将用于长三角业务布局、技术研发及天基智能应用拓展，包括卫星通信优化等场景验证，并推动与清华大学的产学研合作。

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四川赛德顺利通过航材分销商复审，新增使用过航材销售资质

来源: 四川赛德航空科技有限公司 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

近日，四川赛德顺利通过航材分销商复审，再次获得中国民航维修协会（CAMAC）颁发的《航材分销商证书》。此次除续证外，公司在原有经营范围内新增使用过航材销售、租赁资质，进一步拓宽航材供应覆盖范围，为使用过航材销售业务筑牢根基。

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太原机场新建二跑道将于年底投运

来源: 山西航产集团 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

2025年9月26日，太原武宿国际机场新建二跑道通过行业验收，预计年底投运。民航华北地区管理局组织多方单位完成验收，确认工程质量符合标准，设备运行正常，满足机场安全使用需求。扩建指挥部将推进整改和投运准备，确保如期运营。

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航弹院环境与可靠性技术中心通过国防工业实验室认可现场初次评审

来源: 航弹院 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月10日至12日，航弹院环境与可靠性技术中心通过国防工业实验室初次评审。专家组对管理体系和检测能力进行严格审核，给予高度认可，并提出优化建议。此次通过标志着该中心在电子元器件筛选检测和环境试验领域达国家认可标准，具备专业检测能力，将助推国防高质量发展。

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中航工业集团对中航光电开展AOS管理体系银牌现场评价

来源: 中航光电 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月23日至24日，中国航空工业集团专家组对中航光电进行AOS管理体系银牌评价现场审查。通过资料审查、系统演示和现场问讯，评估9个业务域建设水平，审查圆满结束。专家组肯定中航光电体系建设成效，集团将围绕流程贯通、绩效牵引、数字化赋能推进AOS向AES升级。此次评审为中航光电管理体系建设的重要里程碑。

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北斗伏羲与云南交投集团共探低空经济合作新机遇

来源: 北斗伏羲 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月25日，北斗伏羲首席科学家程承旗一行到访云南交投集团，双方就深化低空经济产业合作展开座谈。云南交投集团正推进低空经济全链条产业生态建设，与北斗伏羲业务方向契合，合作空间广阔。会后，程承旗参观了交投集团大数据资源开发中心，为后续合作奠定基础。

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SpaceX登月舱交付将推迟 低温燃料在轨转移成最大技术瓶颈

来源: 空天动力瞭望 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

SpaceX研发的星舰登月舱因低温推进剂在轨转移技术未突破可能延迟交付，威胁2027年阿尔忒弥斯3号载人登月任务。登月舱需近地轨道10次以上燃料补给，但该技术未验证且关键部件未完成。阿尔忒弥斯2号已从2025年9月推迟至2026年4月。NASA称此为最大风险点。

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挪威航空订购30架737-8飞机

来源: Boeing 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

2025年9月26日，挪威航空宣布订购30架波音737-8飞机，扩大欧洲服务。这是自2017年以来首次直接向波音购机，使其737 MAX订单增至80架。该机型可减少20%燃油消耗和碳排放，支持机队现代化与可持续发展目标。波音称此订单将助力挪威航空成为斯堪的纳维亚首选航司并推动区域扩张。

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波音获土耳其航空75架787订单

来源: Boeing 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

2025年9月25日，波音与土耳其航空确认订购75架787梦想飞机，包括35架787-9、15架787-10及25架选择权，为土耳其航空最大宽体机订单。同时，计划再购150架737 MAX，将使波音机队规模翻倍。新订单将为美国创造超12.3万就业岗位，支持土耳其航空2033年机队扩至800架目标。

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欧洲首个可重复使用火箭忒弥斯号演示机将进行低温测试

来源: 空天动力瞭望 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

欧洲航天局主导开发的Themis可重复使用火箭演示机已完成全系统集成，正进行首次飞行任务准备。该演示机采用普罗米修斯发动机，具备推力调节和空中重启功能，已运抵瑞典埃斯兰奇航天中心并完成支架安装。项目由阿丽亚娜集团主承包，在欧盟地平线计划框架下推进。

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伊朗“佐勒贾纳1号”火箭首次轨道发射失利

来源: 空天动力瞭望 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

2025年9月18日，伊朗“佐勒贾纳1号”火箭首次轨道级发射失利，由伊朗革命卫队运营。该火箭基于SEJIL SRBM固体导弹设计，采用三级构型，高25.5米，起飞重量52吨，可将220公斤载荷送入500公里轨道。此前曾于2021年1月完成首次亚轨道飞行。

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MTU波兰工厂交付第5000台GTF发动机低压涡轮

来源: 两机动力控制 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月25日，德国MTU航空发动机波兰公司向普惠交付第5000台GTF™ PW1100G-JM发动机低压涡轮模块，标志着GTF项目产能提升与波兰工厂发展的里程碑。PW1100G-JM发动机为空客A320neo核心动力，采用齿轮传动技术，燃油消耗与碳排放降低16%-20%。MTU持有该发动机18%权益，波兰工厂为全球唯一低压涡轮供应商，助力GTF家族超1.2万台订单需求。

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中美谈判焦点：飞机发动机及零部件

来源: 航空微读 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

美国财政部长贝森特周三表示，飞机发动机及零部件、特定化工品等可能成为中美谈判筹码，同时强调半导体供应链安全的重要性。9月25日商务部新闻发言人何亚东回应波音飞机采购谈判进展，称中美经贸关系本质是互利共赢，但美单边限制措施是合作主要障碍。美国GE对C919发动机规划仅50-100台，显示其对项目前景不看好。

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全国首部水上低空物流“交规”今日发布

来源: 长江航运 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

今日（9月26日），全国首部水上低空物流通航安全规范性文件《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》在南京发布。文件共6章36条，涵盖资质要求、作业管理等维度，构建全链条安全管理体系，填补国内水上低空物流安全管理空白，为低空经济发展提供安全保障。2024年试验阶段，长江南京段完成2.3万架次配送，飞行12.3万公里，服务9000余艘船舶。

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打造国产大飞机供油保障新基石 中国航油新款管线车适配C919演练告捷

来源: 中国航油 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

中国航油联合中国商飞、东方航空在上海完成C919大型客机加油作业专项演练。承飞公司自主研发的新一代C类管线加油车成功通过测试，验证与C919高度适配，标志供油保障体系新提升。该成果突破多项技术难题，拥有完全自主知识产权，为国产大飞机规模化运营提供坚实支持。

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中创新航于韩国先进电池大会分享创新成果

来源: CALB中创新航 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

中创新航在第十六届韩国先进电池大会（KABC 2025）上宣布，2025年一季度实现5C-LFP快充电池量产，单月出货量突破1GWh，满足“充电5分钟，续航超300公里”需求。公司通过优化系统换热效率和电池设计，达成低成本、超快充、高能量密度的统一，并推出能量密度超200wh/kg的5C-LFP 2.0等多款新产品，推动动力电池技术向更安全、高效、经济方向发展。

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适航指令：动力装置-气动管路-检查/更换（本适航指令适用于Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW119MKII型直升机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-09-26 分类: 产业文库

中国民航局发布适航指令CAD2025-A119-02，要求对Leonardo公司AW119MKII型直升机进行发动机加速检查并更换气动管路。该指令依据EASA AD 2025-0199制定，符合CCAR-39规定，措施与合规时间按EASA文件执行，可采用等效替代方法但需审批。指令于2025年9月30日生效。

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适航指令：起落架-前起落架收上作动筒-检查（本适航指令适用于空客公司A330、A340系列飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-09-26 分类: 产业文库

中国民航局发布适航指令CAD2025-MULT-58，要求对空客A330、A340系列飞机前起落架收上作动筒进行一次性检查并采取纠正措施，禁止安装受影响部件。该指令于2025年10月2日生效，依据EASA AD 2025-0202制定，符合CCAR-39规定，允许经批准的等效替代方法。

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适航指令：氧气系统-PSU氧气面板组件-检查（本适航指令适用于波音公司B787系列飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-09-26 分类: 产业文库

中国民航局发布适航指令CAD2025-B787-06，要求对波音B787系列飞机的乘客服务单元（PSU）氧气面板组件进行检查和纠正。原因是安装位置不当可能导致供氧管弯曲，影响客舱释压时供氧，存在安全隐患。指令将于2025年10月22日生效，措施依据FAA相关文件执行，允许等效替代但需审批。

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适航指令：飞机飞行手册-正常程序章节-修订（本适航指令适用于Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飞机）

来源: 中国民用航空局航空器适航审定司 时间: 2025-09-26 分类: 产业文库

中国民航局发布适航指令CAD2025-PC12-02，要求修订Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飞机的飞行员操作手册中“发动机启动程序”等内容。该指令依据EASA AD 2025-0201制定，符合CCAR-39规定，措施与合规时间按EASA文件执行，可采用等效替代方法但需审批。指令于2025年10月2日生效。

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「汉发长空」自研400kW级涡轴发动机S4点火成功

来源: 汉发长空 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

汉发长空自主研发的400kW级涡轴发动机S4近日成功完成点火任务，采用全流程正向研发并实现100%国产供应链配套。该项目历时近两年，标志着我国民用通航领域取得重要技术突破，为航空动力产业化发展奠定基础。公司计划推动通航动力新路径探索。

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赣州机场“十一黄金周”加密至北京大兴航班

来源: 赣州黄金机场 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

赣州机场将在中秋国庆期间加密赣州至北京大兴航班。9月28日、29日及10月1日，每日增开一班往返航班，显著提升该航线日均航班量，方便旅客出行。新增航班由性能优良机型执飞，保障乘机体验。此举便利赣南籍人士返乡，吸引京津冀游客前来，促进本地文旅市场繁荣。旅客可通过多种渠道查询和预订机票。

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宇航所多型产品亮相工博会，长征十二号运载火箭斩获本届工博会大奖

来源: 宇航ASES 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月23日，第二十五届工博会在上海开幕，长征十二号运载火箭获CIIF大奖。该火箭于2024年11月30日首飞，已执行2次任务，近地轨道运力不低于12吨，太阳同步轨道运力不低于6吨，突破多项技术，运载效率达世界先进水平，降低发射成本，提升商业性价比。这是其第二次亮相工博会。

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第33届中国国际信息通信展开幕 中国卫通携卫星融合网赋能“陆海空天”

来源: 航天科技产业 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月24日，第33届中国国际信息通信展览会在北京开幕。中国卫通展示卫星融合网布局，涵盖“低空经济”等四大板块。展会期间，工信部总工程师钟志红参观中国卫通展台。公司总经理马海全在论坛上提出“地面做优核心场景、卫星补全广域盲区”策略，推动天地一体卫星融合网络建设，提升通信容量与服务体验。

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民航上海适航审定中心完成C919飞机证后30米窄跑道运行能力扩展合格审定试飞

来源: 民航上海审定中心 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月22日至23日，民航上海适航审定中心在鄂州机场完成C919飞机30米窄跑道运行能力扩展审定试飞。试飞团队与持证单位召开技术会议，明确试飞程序与风险防控措施。试飞顺利完成4个试验点，验证了滑行、转弯、起降等关键能力，提升了飞机对窄跑道的适应性，为后续适航审定提供数据支持。

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民航局协同港澳防“风”险 29架港澳客机安全高效转降内地

来源: 中国民航报 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

9月23日，受超强台风“桦加沙”影响，民航局运行监控中心协调国泰航空25班、香港航空4班航班转降内地机场。面对紧急调机需求，民航局简化审批流程，加强多方联动，从接收申请到完成25份批复仅用4小时，确保飞机安全离港。未来将完善港澳协调机制以提升应急能力。

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亚航X首席执行官公布机队与航线扩张计划

来源: AvWeekNetwork 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

亚航X计划明年新增6架A321neo/LR机型，以开拓北美和中国市场。目前其拥有19架A330飞机，计划再扩4架，其中3架因发动机问题待修，1架将通过收购二手A330实现。发动机维修档期被推迟，恢复运营时间尚不确定。

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航维智芯NS-300RT Pro实力斩获成都市首台(套)认定

来源: 成都航维智芯科技有限公司 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

成都航维智芯科技有限公司自主研发的“NS-300RT Pro激光雷达智能感知系统”入选2025年成都市首台（套）重大技术装备名单。该系统突破高精度北斗算法、RTK/惯导导航等关键技术，适配中小型旋翼无人机，实现高端机载激光雷达国产化替代。公司累计申请知识产权50余项，获国家高新技术企业等认证。

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突破关键核心技术 起落架公司成功开展某起落架动态应力应变试验

来源: 中航工业起落架 时间: 2025-09-26 分类: 产业动态

起落架公司近日首次完成某型起落架动态应力应变试验，验证其设计动态性能，填补该领域技术空白。团队攻克多项技术难题，保障试验顺利开展。此次成功为公司提升验证能力奠定基础，并推动技术进一步发展。