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FAA将于2026年底前为74座机场部署安全技术设备

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

FAA宣布了一项安全技术部署计划,将在2026年底前为74座机场安装增强型安全设备,包括跑道侵入预防设备、地面态势感知系统(SAI)和进近跑道验证系统(ARVS),以降低跑道侵入风险并提升航空安全。目前,跑道侵入预防设备已在4座机场运行,SAI覆盖18座机场。未来19个月内将完成其余设备部署。该计划的背景是2025年一起严重空难以及FAA系统老化和人员短缺问题。交通部长提出全面改造空中交通管制系统的计划,并申请专项资金支持。此举旨在应对航空安全挑战,推动系统现代化。


对FAA空中交通管制系统的担忧可以追溯到数十年前

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国联邦航空局(FAA)的空中交通管制系统长期受到联邦监察机构的关注。自1990年以来,政府问责办公室(GAO)和交通运输部监察长(IG)多次报告指出,FAA在空管系统现代化、人员配备和应急准备方面存在挑战。具体问题包括关键系统现代化进展缓慢、设施硬件条件恶化、人员配置不足以及应急计划不完善。尽管FAA计划通过下一代航空运输系统(NextGen)改善现状,但其实施进展有限。联邦监察机构认为,FAA需进一步加强关键系统的可持续性、提升人员培训水平并优化应急响应能力,以确保空中交通的安全与效率。


为何新增多家航司禁止乘客在机上使用充电宝

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

亚洲多家航空公司因锂电池安全隐患加强机上管控,禁止乘客在飞行中使用充电宝。2025年1月釜山航空事件显示便携式充电宝可能引发火灾,过去20年美国联邦航空局记录500余起相关事件。韩国、泰国、新加坡、中国台湾及香港等地区航空公司相继实施限制措施,包括禁止机上充电和规范存放位置。锂离子电池存在热失控风险,易燃材料及制造缺陷等因素增加危险。FAA和TSA要求锂离子电池随身携带,各航司对充电宝容量(100-160Wh)及数量作出具体规定。专家建议采取绝缘措施并检查设备损坏情况以确保安全。


FAA宣布空中交通管制员招聘加速计划取得良好开局

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

FAA的空中交通管制员招聘加速计划通过优化流程和提高起薪,显著提升了招聘效率。自2025年3月新一轮招聘以来,8320多名候选人通过资格审核并参加能力测试,其中190余人进入后续招聘流程。措施包括简化流程、将校培训学员起薪提高30%,以及提供平均年薪超16万美元的职业前景。优秀候选人将在迈克·莫罗尼航空中心接受培训,并分配至FAA的313个机构之一。代理局长克里斯·罗什洛对计划成果表示满意,认为其有效吸纳了优秀人才以保障空中交通安全。


特朗普的联邦航空局局长人选有降低航空安全标准的历史

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

2025年3月17日,特朗普总统提名共和航空公司首席执行官布莱恩·贝德福德担任FAA局长。贝德福德自2004年起担任共和航空公司总裁兼首席执行官,该公司为多家主要航空公司运营支线航班。提名引发争议,因其曾试图降低飞行员培训标准。2002年,共和航空申请将新飞行员飞行时数要求从1500小时降至750小时,但未获FAA批准。2013年起,FAA依据2010年的法案将副驾驶飞行经验要求提高至1500小时,以加强安全标准。行业对此存在分歧,美国航空行业协会支持提名,而飞行员工会担忧其可能影响现行标准。作为监督民航安全的关键机构,FAA局长需在飞行员培训与安全标准方面保持坚定立场。


印度靛蓝航空因擦机尾事件频发被局方调查

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

印度靛蓝航空A321 Neo机队因多次发生擦机尾事件被印度民航总局(DGCA)调查。核心问题包括飞行机组操作技能、天气状况及襟翼位置等因素。调查指出,公司存在系统性缺陷,特别是在运行、培训和工程管理程序方面。局方发现,靛蓝航空建议使用的襟翼3着陆构型不符合空客操作手册,可能增加擦机尾风险。此外,A321机型机身较长,起降时需更平缓迎角以降低擦机尾概率。针对问题,局方要求靛蓝航空调整管理措施,允许飞行员根据实际情况选择襟翼构型,以提升安全性。相关调查仍在进行中,部分事件的具体原因尚未明确。


欧洲航空从业人员药检漏洞引发公众担忧

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

一名瑞安航空地勤人员在西班牙马略卡岛帕尔马机场因药物筛查呈阳性被解雇,事件暴露出航空业对地面人员的药物检测存在漏洞。尽管机场安全措施符合国际标准,但此次事件表明现行药检制度对机坪工作人员覆盖不足。西班牙航空管理局(AESA)和欧盟航空安全局(EASA)分别建议增加随机筛查频率和审查政策以加强监管。瑞安航空虽采取解雇措施,但其内部管理仍存在问题。此事件引发对航空安全的信任担忧,并推动业内呼吁扩大药物筛查范围、提高频次及透明度,以确保乘客安全并完善行业安全措施。


韩国审计监察院宣布对航空安全管理进行审查

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

韩国审计监察院(BAI)宣布从第二季度起对航空安全管理进行审计,以发现并修复设施管理中的安全漏洞。此次审计由2024年12月济州航空波音737-800坠机事故引发,将覆盖全国15个机场及相关机构,重点审查跑道、仪表着陆系统、空中交通管制、消防系统及事故调查的执行情况。同时,BAI还将审查社会基础设施、政府支出、农业补贴、公共网络系统等领域,计划对83个部门和机构进行年度审计。此举旨在提高航空安全、确保公共资金合理使用及社会稳定,特别强调加强对低成本航空公司的监管。BAI作为独立监督机构,已加强定期审计,并明确部分议题(如戒严令、世博会申办失败)暂不适合审计。


FAA的人力配置问题加剧了飞行的危险变数

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国联邦航空局(FAA)面临空中交通管制员人力短缺问题,导致工作压力增大、高离职率及潜在安全风险。2024年,FAA虽招聘超1800名管制员,但具备专业认证的仅10,800人,远低于目标14,600人。截至2023年9月,机场塔台认证人员配置达标率仅为72%,部分机场如罗纳德·里根国家机场仅63%。管制员薪资中位数为137,380美元,显著低于飞行员的219,140美元,影响职业吸引力。此外,强制退休年龄为56岁,进一步加剧人手不足。1月29日发生的严重空难虽未明确归因于人力短缺,但凸显系统风险。FAA需优化薪酬、招聘与培训流程以缓解问题。


工会称延长空管的退休年龄并非应对空管人员短缺问题的良策

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国国家空中交通管制员协会(NATCA)反对交通部长肖恩-达菲提出的延长空管人员退休年龄的方案,认为此举无法有效解决当前约2000至4000人的人员短缺问题。NATCA主张通过加强新员工招聘和培训来缓解危机,并强调工作环境现代化的重要性。尽管达菲部长认为延长退休年龄可提升系统安全性,但NATCA指出这仅能部分缓解短期内的人力压力。上月发生的一起致命空难加剧了对空管系统的关注。工会还批评了特朗普政府关于允许缺乏经验的工程师参与系统升级的提议,重申专业能力是招聘的核心标准。结论是,NATCA坚持认为解决空管人员短缺的关键在于长期的招聘与培训策略。


众议院委员会针对海军关于飞行员脑损伤的秘密工作展开调查

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国海军秘密项目“奥丁之眼”旨在检测和治疗战斗机飞行员的脑损伤问题,于2024年秋季启动,保密级别极高。该项目在TOPGUN学校实施,利用其预算绕过官僚体系。背景显示部分飞行员出现失眠、焦虑、抑郁等症状,可能由轻微脑震荡引起,但海军官方否认飞行导致脑损伤。众议院监督与政府改革委员会展开调查,要求海军提供项目细节及过去10年受伤飞行员数据,以确保飞行员获取全面健康风险信息。调查还涉及多名退役飞行员案例,揭示脑损伤对长期健康的影响。结论强调推动透明度和采取措施保护飞行员健康的重要性。


美国空管系统亟待改革

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国空管系统存在安全漏洞、技术落后和管理不善等问题,导致事故频发和效率低下。具体表现为管制员依赖纸质记录单、监控设备落后以及卫星导航技术不足。尽管自克林顿政府以来多次尝试改革,但因利益相关方反对等原因未能成功。文章建议通过成立独立非营利机构实现空管系统现代化,以提升安全水平、降低运营成本、减少航班延误并带来经济效益。特朗普政府曾签署备忘录推动改革,但最终结果尚未明确。


土耳其航空采用CAE的先进机组人员管理解决方案

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

土耳其航空公司与CAE公司达成协议,引入后者下一代机组管理产品和统一任务板。该系统通过整合多源数据至单一界面,提升运行控制中心的态势感知能力,并能自动计算中断场景以优化恢复管理。此合作旨在提高运行效率、减少中断影响及改善机组工作环境。CAE和土耳其航空均表示,这一解决方案将显著优化航空公司整体表现。


FAA加强对华盛顿机场周边地区的限制

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

美国联邦航空局(FAA)在DCA机场附近发生美国航空公司CRJ-700与陆军UH-60L黑鹰直升机相撞事故后,加强了飞行限制措施。初步限制禁止非必要直升机飞行,仅允许急救、防空和总统专机任务。2月4日发布的TFR进一步扩大限制范围,要求直升机活动期间暂停DCA机场航班起降,禁止混合运行。NTSB正调查事故原因,涉及300英尺高度的交叉航线问题。历史数据显示,直升机与商业航班间隔问题曾多次报告。现有飞行员咨询信息未充分涵盖直升机运行细节。FAA采取的严格TFR措施旨在降低风险,减少旋翼飞机活动对商业航空的影响。


华盛顿州法案旨在支持飞行员心理健康

来源: 中国民用航空安全信息系统 时间: 2025-05-25 分类: 产业文库

华盛顿州议会正在审议一项法案,旨在降低航空公司飞行员寻求心理健康治疗的财务风险。该法案受到2023年一起飞行员试图关闭飞机发动机事件及近期坠机事故的启发,内容包括提供带薪家庭假福利和特殊重新认证流程,以支持报告精神健康问题的飞行员。法案发起人表示,此举将鼓励更多飞行员寻求心理健康服务,但航空公司对其部分条款表示担忧,特别是要求雇主在州政府福利结束后继续支付工资的规定。目前,该法案尚未安排委员会表决,需在规定期限前通过才能继续推进。


茂莱光学发生股权变更

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

2025年5月25日,南京茂莱光学科技股份有限公司发生股权变更,中国银行股份有限公司-诺安优化配置混合型证券投资基金的股权比例从1.59%变更为1.40%;中国工商银行股份有限公司-金信稳健策略灵活配置混合型发起式证券投资基金的股权比例从0.93%变更为1.02%;交通银行股份有限公司-永赢半导体产业智选混合型发起式证券投资基金的股权比例从0.44%变更为0.68%;上海浦东发展银行股份有限公司-德邦半导体产业混合型发起式证券投资基金的股权比例从0.89%变更为0.84%


西安三航动力科技有限公司发生股权变更

来源: 航空产业网 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

2025年5月25日,西安三航动力科技有限公司发生股权变更,西安三航精密机械制造技术有限公司的股权比例从20.80%变更为20.00%;中国国投高新产业投资有限公司的股权比例从20.00%变更为20.80%


新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划(2025—2030年)

来源: 新疆维吾尔自治区文化和旅游厅 时间: 2025-05-25 分类: 产业政策

5月25日,《新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划(2025-2030年)》(以下简称《规划》)发布。按照规划,新疆将围绕“一核三带四心多节点”的产业布局,集中打造文化、旅游、体育三大优势产业链和12项特色产业。持续深入推进旅游兴疆,实施“旅游+”战略,做强观光度假旅游产业,加快发展自驾旅游、铁路旅游、低空旅游、跨境旅游产业。《规划》提出发展目标:到2030年,新疆年度接待旅游总人数超过4亿人次,全疆文化旅游体育产业综合营收达到1万亿元。《规划》明确,培育布局低空旅游产业,开展低空旅游景区试点工作,支持相关地州市利用本地景区资源,推动发展低空旅游,打造集低空观光、空中摄影、直升机飞行、无人机表演、航模竞赛等低空旅游产品体系。到2030年,全疆主要景区低空旅游飞行实现常态化,低空旅游人次达到一定规模,培育形成百亿级低空旅游产业。


顺丰集团与山东省机场管理集团签署战略合作协议,共建航空物流新生态

来源: 顺丰集团 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

5月23日,顺丰集团与山东省机场管理集团在济南遥墙国际机场签署战略合作协议,聚焦航空货运网络建设、智慧物流升级及多元化业务合作,旨在打造国内领先的航空物流生态体系。双方将通过资源整合与优势互补,在航空货运运营、物流智慧化、延伸业务布局等领域深化合作,推动山东航空物流高质量发展。此外,山东顺丰速运有限公司与济南国际机场股份有限公司进一步签署协议,探索空轨联运、低空运输及场侧货站共建等创新模式。此次合作将助力泉城制造贸易全球化,并加速航空物流数字化转型。


全国首单!低空检测设备保险落地 护航新赛道

来源: 重庆低空经济 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

全国首单低空航空器机载检测设备损失补偿保险在重庆和雄安落地,为国家机器人质量检测中心(重庆)的检测设备提供风险保障。该保险填补了低空经济检测领域的空白,通过量化补偿机制覆盖自然灾害、通讯异常等风险,助力突破检测效率瓶颈。此举构建了“风险管控—检测提效—技术突破”的正向循环,推动全产业链协同创新。低空经济作为万亿级新兴产业,融合无人机等新型生产服务方式,具备高科技含量和强带动能力。该保险产品矩阵覆盖低空经济全生命周期,提供一站式风险解决方案,标志着低空经济从技术验证迈向规模商用阶段,为高质量发展打造新增长极。


因诺科技与陕西电信共筑低空经济联合创新高地

来源: 因诺科技 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

因诺科技与陕西电信在第九届丝绸之路国际博览会上签署战略合作协议,聚焦低空经济全产业链的智能化、数字化发展。双方将结合因诺科技在空中机器人和智能系统领域的优势,以及陕西电信的5G网络、云计算等数字基础设施能力,打造“空天地一体化”智能应用平台。此次合作旨在推动低空经济政策、技术和资本的深度融合,加速产业链协同发展,并为西安建设“全球低空经济创新之都”提供支撑。自2023年低空经济被列为国家战略性新兴产业以来,因诺科技已成为推动陕西省低空经济高质量发展的核心力量。


中国航发2MW级纯氢燃气轮机商业化运行成功

来源: 中国航发 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机首台机组累计运行超7000小时,第二台机组运行超5000小时,标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行成功。该燃气轮机设计功率2MW,具有自主知识产权,结构紧凑、热效率高,年发电量可达1600万kWh。项目团队基于航空发动机技术优势,突破燃氢关键技术,成功解决氯碱行业氢气浪费问题,为氢能发电领域的国产燃气轮机应用优化提供了技术支持和经验积累。


ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官当选总裁兼董事会主席,MBDA首席执行官任副主席

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ASD宣布2025年领导层变动:Saab首席执行官Micael Johansson当选ASD总裁兼董事会主席,接替空客首席执行官Guillaume Faury,任期两年;MBDA首席执行官Eric Béranger当选董事会副主席,接替Micael Johansson;欧洲外交关系委员会的Camille Grand当选新任秘书长,将于2025年9月1日上任,接替自2013年起任职的Jan Pie。此次变动旨在确保行业在复杂地缘政治和经济环境中的连续性与转型。ASD对卸任的领导者表示感谢,并期待与新领导团队合作。


中国航发召开中长期发展战略及“十五五”规划首场研讨会

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5月23日,中国航发召开“十五五”规划研讨会,研讨中长期发展战略。集团总经理张玉金强调,要贯彻落实习近平总书记指示,强化党建引领、强军胜战导向和创新驱动,优化体系布局,聚焦高质量发展。会议要求加强调研论证,高质量完成规划编制,推动全方面跨越。


沈阳精创科技有限公司减少 AS9100 认证

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国务院常务会议审议通过了《制造业绿色低碳发展行动方案(2025-2027年)》,强调加快绿色科技创新和应用,推动传统产业绿色转型及新兴产业高起点绿色发展,完善绿色制造体系。会议还研究了健全横向生态保护补偿机制的举措,提出构建覆盖全面、合作共治的补偿机制,拓展补偿领域并吸引社会资本参与。此外,会议决定将《中华人民共和国食品安全法(修正草案)》提请全国人大常委会审议,要求完善食品安全标准体系,强化全链条监管及事前预防,对重点领域开展专项治理并依法严惩违规行为。


商务部关于印发《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发展工作方案》的通知

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商务部联合多部门发布《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发展工作方案》,旨在推动国家级经开区高质量发展。方案提出通过提升创新策源能力、夯实制造业基础、促进数字经济与实体经济融合、打造安全稳固产业链供应链等措施,发展新质生产力。同时,强调提高利用外资质量、推动外贸多元创新、加强开放平台功能,深化管理制度改革,优化土地资源利用效率,支持绿色低碳发展,加大招才引智力度和财政金融支持。方案要求各地区、部门压实责任,确保措施落实到位,助力国家级经开区成为改革开放排头兵。


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