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江苏艾瑞尔精密铝业有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为生产铝合金型材。

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

宝鸡金隆钒钛金属材料有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为钛工业用中间合金（钒铝合金、钼铝合金和铝颗粒）的制造用于钛工业的中间合金（钒铝合金、钼铝合金和铝豆）的生产

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

宝鸡金隆钒钛金属材料有限公司新增 AS9100 认证，认证范围为钛工业用中间合金（钒铝合金、钼铝合金和铝颗粒）的制造用于钛工业的中间合金（钒铝合金、钼铝合金和铝豆）的生产

钢研纳克江苏检测技术研究院有限公司新增NADCAP非金属材料测试认证

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

钢研纳克江苏检测技术研究院有限公司新增NADCAP非金属材料测试认证

中国南方航空股份有限公司湖北分公司有了新供应商:银信资产评估有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

中国南方航空股份有限公司湖北分公司有了新供应商:银信资产评估有限公司。

云南空港飞机维修服务有限公司有了新供应商:信阳泰蓝仿真科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

云南空港飞机维修服务有限公司有了新供应商:信阳泰蓝仿真科技有限公司。

广州白云国际机场地勤服务有限公司有了新供应商:广州巴雅尔科技有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

广州白云国际机场地勤服务有限公司有了新供应商:广州巴雅尔科技有限公司。

中国船舶重工集团公司第七0三研究所有了新供应商:哈尔滨电站科技开发有限公司

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

中国船舶重工集团公司第七0三研究所有了新供应商:哈尔滨电站科技开发有限公司。

重庆华伟工业（集团）有限责任公司成为中国船舶集团有限公司第七一七研究所的供应商

来源: 航空产业网 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

重庆华伟工业（集团）有限责任公司成为中国船舶集团有限公司第七一七研究所的供应商。

美国商用航空航天业对国民经济贡献显著，支持160万就业岗位并呼吁政策支持

来源: 美国航空航天工业协会（AIA） 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

美国航空航天工业协会（AIA）委托普华永道编写的新报告显示，美国商用航空航天业对国民经济具有重大影响。该行业支持160万个就业岗位，创造总劳动收入1572亿美元，贡献经济产出5452亿美元，并为GDP带来2841亿美元的直接和间接价值。此外，行业每年投资345亿美元用于研发，投资113亿美元提升基础设施与生产能力，同时为政府贡献540亿美元税收。报告强调，航空航天产品及零部件是唯一保持贸易平衡的制造业部门，呼吁建立强有力的政策和贸易框架以支持行业发展。

M-tron Industries临时CEO与总裁将参加东海岸IDEAS投资者会议并发表演讲

来源: PR Newswire 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

M-tron Industries宣布其临时CEO Cameron Pforr和总裁Bill Drafts将于2025年6月11日在纽约举行的东海岸IDEAS投资者会议上发表演讲。会议聚焦国防、航空航天及商业航空电子领域的发展，涵盖精确制导弹药、雷达、电子战、无人机及卫星系统等应用。M-tron作为射频元件制造商，为美国国防部及其盟国提供关键技术支持，在国家安全中发挥重要作用。公司成立于1965年，专注于设计和制造高可靠性频率控制产品，并在全球设有多个设计、制造和销售基地。IDEAS投资者会议由Three Part Advisors制作，旨在为优质公司提供展示平台，吸引超过2000亿美元资产管理规模的专业投资者参与。

韩国航空宇宙工业公司实现固定翼飞机1万小时无事故试飞

来源: koreaaero 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

KAI（韩国航空宇宙工业公司）宣布实现固定翼飞机1万小时无事故试飞里程碑，自1999年成立以来已生产约800架固定翼飞机，包括KT-1、T-50、FA-50和KF-21等型号。此次成就是团队合作、试飞数据分析及质量管理的结果。目前，KF-21战机首架量产机已进入地面试验和飞行试验阶段，计划于2022年7月进行原型机试飞，并于2026年下半年交付首架量产机装备韩国空军。KAI将继续以质量和安全为核心，推动KF-21量产并加强全球市场竞争力。

波兰计划建设新首都机场，初期年接待能力达3400万人次并配备高速铁路连接

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

波兰正在华沙和罗兹之间建设新首都机场，预计2031年底完工并于2032年开放。价值50亿兹罗提（约13亿美元）的客运航站楼建设合同计划明年签署，初期年接待能力为3400万人次，未来可扩展至4400万人次。航站楼占地450,000平方米，是华沙肖邦机场的两倍半以上。遴选程序已启动，初步投标将于8月29日前提交，最多五家投标人将进入“竞争性对话”阶段。项目由Centralny Port Komunikacyjny（CPK）监督，地基计划于2026年奠基，机场将配备高速铁路连接，相关隧道和地下火车站预计2029年完工。

阿联酋航空总裁对波音777X交付时间持谨慎乐观态度，项目进展涉及发动机性能与认证挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克对波音 777X 的交付持谨慎乐观态度，尽管首架飞机的交付可能无法按原定计划于今年 10 月实现。根据最新消息，777X 或将于 2026 年下半年至 2027 年第一季度投入使用，其进度取决于 GE9X 发动机性能及飞机认证情况。克拉克表示，波音公司正积极解决此前因推力杆问题导致的测试延误，并对 CEO 凯利·奥特伯格的领导力表示认可。目前，所有四架测试飞机已恢复飞行，且项目进展包括机翼、推进系统和起飞重量等方面的改进。然而，777X 的量产仍将是波音面临的重大挑战，因其订单积压已达数百架。克拉克计划亲自考察波音工厂以评估项目状态。

乌克兰使用四旋翼无人机袭击俄罗斯多个空军基地造成重大损失

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

乌克兰使用117架武装四旋翼无人机袭击俄罗斯境内多个空军基地，据称摧毁或损坏了34%的战略巡航导弹运载机（约40架轰炸机），包括图-95等型号。此次行动由乌克兰策划并执行，历时一年半准备，涉及从集装箱中发射无人机。视频显示，部分图-95轰炸机受损冒烟，可能还有一架Il-76运输机被击中。乌克兰总统泽连斯基确认此次行动成功，并表示有俄罗斯内部人员协助完成任务。如果损失属实，将显著削弱俄罗斯的战略空中力量，影响其“三位一体核打击”能力。此次袭击覆盖俄罗斯三个时区的多个基地，展现了复杂而精确的规划与执行能力。

AMSL Aero完成氢燃料电池测试，其eVTOL飞机Vertiia计划年内实现零排放飞行测试

来源: CompositesWorld 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

AMSL Aero在班克斯敦机场完成第一年的氢燃料电池测试，其eVTOL飞机Vertiia计划于12个月内进行零排放飞行测试。Vertiia采用电动机、氢燃料电池和复合材料油箱，航程约1,000公里，适用于医疗、转运、客运和货运服务。自2024年中期以来，测试使用了超过200公斤氢气，成功为100千瓦燃料电池测试台供电，该测试台是Vertiia氢动力系统的全功能模型。Vertiia预计于2024年底完成首次自由飞行，并已获得多家运营商订单。此外，测试台还被部署至惠灵顿机场，用于试飞期间的充电支持。

荷兰初创公司Arceon专注开发C/C-SiC复合材料，通过熔体渗透工艺制造适用于极端环境的陶瓷基复合材料

来源: CompositesWorld 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

Arceon 是一家自2018年成立以来专注于碳-碳化硅基（C/C-SiC）复合材料的荷兰初创公司，与航天、高超音速等领域合作，测试和验证其 Carbeon 系列陶瓷基复合材料（CMC）。这些材料通过熔体渗透（MI）工艺制造，包括碳纤维增强塑料（CFRP）部件的制备、热解形成多孔预制件以及熔融硅渗透，最终形成能够应对极端温度和热冲击的复合材料。加工后的部件呈现哑光效果，适用于复杂工程挑战。

2025年IATA报告：全球航空业增长放缓，亚太地区客运量领先，行业面临可持续发展与供应链挑战

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2025-06-02 分类: 产业文库

2025年国际航空运输协会（IATA）发布的《全球航空运输展望》报告分析了航空业在宏观经济、贸易政策和可持续发展等方面的现状与趋势。受美国贸易保护主义和全球经济放缓影响，预计2025年全球GDP增长为2.5%，航空客运量增长5.8%，货运量增长仅0.7%。亚太地区客运量增长最快（9%），而北美地区因经济和劳动力因素仅增长0.4%。行业盈利能力保持稳定，预计EBIT为660亿美元，EBIT利润率为6.7%。燃油成本下降，但可持续航空燃料（SAF）供应有限且价格上升至每吨2,691美元。飞机交付因供应链问题滞后30%，积压订单达17,000架。报告强调，航空业需通过成本控制和效率提升应对增长放缓和可持续发展挑战。

德事隆航空推出基于AReS的全新飞行数据监控服务选项，支持多家服务商并实现无线数据传输

来源: Textron 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

德事隆航空公司宣布为配备飞机记录系统 (AReS) 的赛斯纳奖状公务机和赛斯纳空中快车提供新的飞行数据监控 (FDM) 服务选项，通过其 LinxUs 数据报告生态系统，客户可选择通用电气 (GE) 航空的 C-FOQA 服务传输飞行数据。LinxUs FDM 项目支持四家服务商，包括 GE Aerospace、Acron Aviation、ForeFlight 和 Safran Electronics & Defense，提供灵活的服务选择。该系统实现无线数据传输，无需额外设备，并扩展了 LinxUs 品牌的实时解决方案功能，用于监控飞机系统并优化操作程序。德事隆航空致力于为客户提升飞行体验，提供全面的生命周期支持及全球服务网络。

赛峰集团参展美国陆军航空协会峰会，展示多款国防技术产品与解决方案

来源: Safran 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

赛峰集团作为参展商参加了美国陆军航空协会在纳什维尔举办的年度任务解决方案峰会，展示了其在国防技术领域的多项能力。赛峰直升机发动机公司展出的阿赫耶发动机已为美国陆军交付超过900台，用于UH-72A和UH-72B直升机。赛峰防务与航天公司展示了ARTIS 410多光谱稳定瞄准系统、超紧凑混合惯性参考系统、飞行测试设备以及升级的VS1520机载任务记录器。此次峰会为赛峰集团提供了与行业领袖和军事人员交流创新和技术进步的机会。

国际航空运输协会宣布IAG首席执行官Luis Gallego出任董事会主席

来源: IATA 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）宣布，国际航空集团（IAG）首席执行官路易斯·加列戈（Luis Gallego）已就任国际航空运输协会董事会主席，任期为一年，将于2025年6月2日开始。加列戈在航空业拥有近30年的丰富经验，他于2020年9月出任国际航空集团（IAG）首席执行官。国际航协理事长威利·沃尔什表示期待与加列戈合作，制定国际航协活动议程。同时，国际航协宣布，拉美航空集团首席执行官罗伯托·阿尔沃（Roberto Alvo）将于2026年6月起接替加列戈出任董事会主席。

国际航空运输协会公布2025年度多元化与包容性奖获奖者，表彰航空业推动多元化和包容性的杰出贡献

来源: IATA 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）公布了2025年度多元化与包容性奖的获奖者，表彰在航空业推动多元化和包容性的杰出贡献者。励志榜样奖项由拉丁裔航空航天专业人士协会主席 Claudia Zapata-Cardone 获得，她通过多个项目支持拉丁裔和女性进入航空业。高飞者奖项授予 Elevate（她的）航空创始人 Katherine Moloney，该平台致力于提升全球女性在航空职业中的比例。多元化与包容性团队奖项由加拿大航空获得，其“关怀”模式和青少年项目为代表性不足群体提供指导和职业发展机会。每位获奖者将获得25,000美元奖金，奖项由卡塔尔航空赞助，并在印度新德里举行的世界航空运输峰会上颁发。

2025年航空业财务展望：盈利能力提升但仍面临多重挑战

来源: IATA 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）更新了2025年航空业财务展望，显示行业盈利能力较2024年有所提高。预计2025年净利润为360亿美元，净利润率为3.7%，投资资本回报率为6.7%，总收入达9790亿美元，总支出为9130亿美元，旅客人数达49.9亿，货运量为6900万吨。尽管全球经济和政治不确定性增加，行业仍表现出较强韧性，主要得益于燃油价格下降和需求增长。客运收入预计达到6930亿美元，货运收入为1420亿美元。然而，供应链问题、飞机交付延迟及可持续航空燃料（SAF）成本高昂仍是行业挑战。各地区表现不一，中东地区利润率最高，非洲最低。调查表明，旅客对航空旅行满意度高，并支持行业实现2050年净零碳排放目标。

国际航空运输协会宣布2026年第82届年会将在巴西里约热内卢由LATAM航空集团主办

来源: IATA 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

国际航空运输协会（IATA）宣布，第82届年会将于2026年6月在巴西里约热内卢举行，由LATAM航空集团主办。此次会议是继1999年后国际航协年会再次在南美洲举办，旨在展示航空业在过去二十年中的发展及其对社会经济的推动作用。LATAM航空集团表示，此次大会将突出南美航空市场的潜力，并展示巴西作为连接南美与世界的主要枢纽的地位。此外，巴西的航空历史可追溯至阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特1906年的历史性飞行，标志着全球动力飞行的重要里程碑。

JetBlue与美联航达成商业合作，涉及航班时刻交换及忠诚度计划共享

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

JetBlue航空首席执行官Geraghty否认与美联航的商业合作是迈向全面合并的第一步，明确表示JetBlue对再次合并不感兴趣。此次合作包括自2027年起在纽约两大机场交换航班时刻及共享忠诚度计划积分。Geraghty提到，过去与美国司法部的合作经历（如阻止与美国航空的联盟和收购精神航空）使公司对进一步合作持谨慎态度。尽管美国航空市场由四大航空公司主导，但JetBlue对司法部限制其发展感到失望。此外，达美航空CEO Bastian对美联航与JetBlue的合作表示不担忧，并强调达美与IndiGo航空的代码共享合作。

英国计划实施最大规模领空改革以提升飞行效率和支持新技术引进

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

英国计划实施历史上最大规模的领空改革，由新成立的英国空域设计服务机构（UKADS）负责，预计年底投入运营。初期将重点重塑伦敦周边空域并扩建希思罗机场，以提升容量和飞行效率，未来可能支持 eVTOL 等新技术引进。空中导航服务 NATS 负责运行 UKADS，旨在减少飞机等待时间，优化爬升和下降路径。英国交通部表示，此次改革将增强航空运输的抗干扰能力，得到英国民航局及航空协会的支持，认为这是现代化的必要步骤。

国际航空运输协会下调2025年全球航空业盈利预期至360亿美元

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

国际航空运输协会下调了2025年全球航空业盈利预期，预计综合净利润为360亿美元，较此前预测下降6亿美元，主要受经济不确定性、消费者信心下降及供应链挑战影响。尽管增长放缓，但仍高于2024年水平，主要得益于航空燃油价格下降。理事长Willie Walsh指出，每航段利润仅为7.20美元，行业缓冲仍显薄弱，易受成本增加或需求冲击影响。此外，2025年飞机交付量预计减少26%，供应链问题可能持续至本世纪末，进一步影响行业复苏。

巴西航空工业公司在印度成立子公司并推进中型运输机计划合作

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

巴西航空工业公司在印度成立全资子公司，总部位于新德里，旨在深化参与印度航空航天领域的发展。公司计划在国防、商用航空、公务航空及服务领域扩大影响力，并重点关注印度中型运输机（MTA）计划，认为其C-390战术运输机具有市场潜力。2024年2月，巴西航空工业公司与马恒达防务系统签署谅解备忘录以探索MTA合作机会。此外，印度军方使用Legacy 600公务机执行VIP任务，ERJ-145作为“Netra”空中预警和控制飞机的基础平台。

德国首款国产商用飞机D328eco下线，计划2027年投入使用并兼容可持续航空燃料

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

德国飞机公司（Deutsche Aircraft）在Oberpfaffenhofen庆祝D328eco下线，这是德国首款投入生产的商用飞机。D328eco基于原多尼尔328设计改进，配备普惠加拿大PW100系列发动机、佳明航电系统和重新设计的起落架，机身加长2.1米，可容纳40个座位。该机型计划于2027年第四季度投入使用，目标年产量为48架。公司正与约60家潜在客户洽谈，重点关注老旧飞机替换市场及印度、亚洲等增长市场。新工厂位于莱比锡，预计2026年初投产。D328eco兼容可持续航空燃料（SAF），但采用传统推进系统，未使用电动或混合动力技术。公司强调市场对该机型的需求，并计划逐步提升产量以满足订单需求。

全日空计划用E190-E2替代部分国内航线大型窄体机以应对市场变化

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

全日空航空公司（ANA）计划用巴西航空工业公司的E190-E2飞机替代部分国内航线的大型窄体机，以应对日本人口减少带来的市场变化。全日空总裁井上信一表示，E190-E2的经济效率有助于维持区域航线的可持续性，并在与其他交通方式的竞争中保持优势。今年2月，全日空宣布订购20架E190-E2飞机，首架预计2028年交付。尽管未来可能改用小型飞机，但全日空不会削减国内航线网络，而是尽量维持现有航班频率以支持地方经济。关于是否追加77架飞机订单，全日空表示将视中期业务计划而定。

Gol与Azul计划推进合并以应对巴西航空市场挑战

来源: Flight Global 时间: 2025-06-02 分类: 产业动态

Gol母公司Abra Group的首席执行官Adrian Neuhauser表示，尽管Azul近期进入第11章破产保护，与Azul的合并计划仍在推进。Neuhauser称，Gol预计本周退出破产保护，Azul完成重组后将考虑合作。今年1月，Abra与Azul签署谅解备忘录，探讨在巴西市场的业务合并。他表示，合并需获得监管批准，并有助于应对巴西航空市场面临的挑战。