Breeze Airways获得美国联邦航空管理局批准开通飞往墨西哥和加勒比地区的国际航班

Breeze Airways已获得美国联邦航空管理局的国际运营许可，并瞄准墨西哥、波多黎各和牙买加等新的休闲市场。 

Breeze 航空自称是过去 10 年来第一家通过“严格评估程序”获得国际航空公司完全“旗舰”地位的美国航空公司，并于 9 月 25 日表示，其商业计划即将进入新阶段。 

此外，总部位于犹他州的 Breeze 将于 2026 年第一季度在罗利达勒姆国际机场开设一个可容纳 200 名员工的机组人员基地，以支持其国际扩张。 

首席执行官戴维·尼尔曼 (David Neeleman) 表示，在所有航空公司中，Breeze 航空是从罗利达勒姆国际机场出发的航班最多的航空公司，并称该机场与该航空公司瞄准二线、中型大都市地区的战略“天作之合”。 

Breeze 的新国际航线将以每周一至两次的低频率开通。 

这家休闲航空公司将于1月和2月开通从查尔斯顿、新奥尔良、诺福克和普罗维登斯飞往坎昆的每周一班航班。与此同时，Breeze航空还将开通从坦帕飞往牙买加蒙特哥湾的新航线。 

从三月开始，Breeze 航空将每周两次从罗利飞往蒙特哥湾和多米尼加共和国的蓬塔卡纳。 

值得注意的是，最后两条航线将使 Breeze 航空与竞争对手Avelo Airlines展开正面交锋，后者目前在罗利达勒姆国际机场设有基地，并有飞往墨西哥和加勒比海地区城市的航班。 

Breeze航空多年来一直在争取国际飞行许可，但过程比预期要长。2024年6月，尼尔曼 告诉《飞行全球》杂志 ，Breeze航空很可能在去年冬天开通飞往墨西哥和加勒比海地区的航线。 

公司高管还曾考虑，Breeze航空的空客A220-300飞机航程可达3800海里（6110公里），有可能抵达英国、冰岛和爱尔兰等近欧洲目的地。但夏威夷似乎更有可能成为中期目标。 

在国内航线方面，随着多家航空公司削减西海岸的运力，Breeze 航空一直在利用这一增长机会，并计划于明年初开通飞往加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州五个新城市的航班。

该公司还计划在洛杉矶北部的好莱坞伯班克机场建立一个新基地，似乎是为了填补 Avelo 退出该市场时的一个空白。