全日空航空将为波音787-9机队配备Recaro新款经济舱与高级经济舱座椅并计划逐步翻新现有飞机

全日空航空 (ANA) 将在其不断壮大的波音 787-9 飞机机队上​​配备 RECARO AIRCRAFT SEATING 的 R3 经济舱和 R4 高级经济舱座椅。

三架全新787-9飞机将于2026年开始投入运营，所有飞机都将配备R3和R4座椅。另有16架梦想飞机也将翻新，配备这些座椅，改装工作预计将于2027年开始。 

Recaro 首席执行官马克·希勒 (Mark Hiller) 和全日空欧洲、中东和非洲地区总经理 Hiroyuki Miyagawa 于 4 月 9 日在 AIX 的新闻发布会上揭开了这些座椅的神秘面纱，并指出两家公司今年正在庆祝合作 35 周年。

“我们的经济舱座位间距保持了34英寸，这已经是顶级水平了，”宫川说道，“而且，经济舱的倾斜度比现在增加了50%。”

“它也很放松，感觉就像被拥抱一样。它给了我无比的舒适，我甚至害怕有人会从商务舱降级到经济舱。它就是这么舒服，”宫川开玩笑说。

高级经济舱的座位间距为40英寸。R4座椅的头部两侧各有一个高翼。“它不像商务舱的墙壁那么完整，但你仍然可以拥有一些隐私，”他说。“我真的找不到足够多的词语来形容这些高级经济舱和经济舱座椅的品质——这对我们来说是一种新常态。”

当被问及 R3 和 R4 适合的配置时，

宫川表示，R3 和 R4 的具体配置细节将在未来几个月内与新商务舱产品的推出同时公布。

“我们想到时候把这整套方案公布出来，”他说。同样，虽然飞机的IFE和连接系统已经被选中，但这些系统也将在下次发布之前保密。不过，他确实表示，座椅将配备座椅内置电源和蓝牙连接。

随着近期开通东京至米兰、斯德哥尔摩和伊斯坦布尔三条欧洲新航线，787 机队的使用将得到进一步加强。