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公司董事、总经理林文龙先生计划在2024年6月3日至2024年9月2日期间，通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份12,446,000股，占公司总股本1.21%，减持原因为个人资金需求。目前，林文龙先生持有公司5.27%的股份，可减持股份占比25%。此次减持不会影响公司控制权及治理结构。林文龙先生已作出相关减持承诺，并承诺履行信息披露义务。相关减持计划已通过《告知函》公告，日期为2024年5月11日。

利润（GAAP）为19亿美元，营业利润为18亿美元，同比增长14%。利润率（GAAP）为19.2%，增加了1,560个基点；营业利润率为20.3%，增加了150个基点。营业活动现金流（GAAP）为19亿美元，同比增长7%；自由现金流为18亿美元，增长5%。 GE航空集团董事长兼首席执行官H.公司通过FLIGHT DECK平台加快了发动机维修和交付的速度，同时扩大了售后市场产能，发动机交付量环比增长超过20%。此外，公司还宣布了对开放式风扇设计的早期粉尘吸入测试计划，并在西科斯基的黑鹰测试飞机上对T901发动机进行了测试。公司还记录了3.28亿美元的税前费用，用于解决遗留股东诉讼。

2024年前三季度，该公司实现营业收入288.21亿元，同比增长1.44%；归属于上市公司股东的净利润9.44亿元，同比增长17.43%；扣除非经常性损益后的净利润8.86亿元，同比增长16.38%。截至2024年9月30日，公司总资产为762.07亿元，较2023年末下降5.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为202.79亿元，同比增长3.76%。报告期末普通股股东总数为135,928户，中国航空工业集团有限公司为第一大股东，持股比例为38.00%。报告期内，公司计划转让西部信托有限公司股权，但未成功征集到符合条件的意向受让方。

国际航空运输协会（IATA）发布的报告显示，CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划）的参与度持续增长。2021年至2025年，参与国家从81个增加到129个，覆盖的国际航空排放量从约60%提升至85%以上（自2027年起）。CORSIA作为全球唯一的市场机制，旨在解决国际航空排放问题，避免政策碎片化，对航空业脱碳具有重要意义。数据预测显示，2027年后参与国家数量和排放覆盖比例将趋于稳定。

天和防务:2023年半年度报告

中国民用航空局发布适航指令（编号：CAD2025-B757-02），针对波音757系列飞机主甲板货舱门铰链连接孔的裂纹问题。该指令适用于部分波音757飞机，适用范围与FAA AD 2025-02-13一致，后者于2025年1月21日颁发。指令要求按照FAA AD 2025-02-13中的规定对相关区域进行检查和修复，以防止未检测到的裂纹导致飞机结构完整性降低。措施和符合性时间按FAA AD 2025-02-13中段落(f)、(g)、(h)执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门的主管监察员。指令生效日期为2025年3月17日，颁发日期为2025年2月21日。联系人：王诗婷，电话：02180168088。

2023年7月13日--为商业客运服务开发电动垂直起降（eVTOL）飞机的公司Joby Aviation, Inc.（NYSE:JOBY）今天宣布发布其首份年度环境、社会和治理（ESG）报告。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2025-MULT-16）适用于安装了Collins公司GLU-2100MMR并使用特定操作软件的波音飞机。该指令与FAA AD 2025-02-07一致，旨在解决GPS数据丢失或精度下降及UTC计算错误的问题。符合性时间及其他要求按照FAA AD 2025-02-07的规定执行。等效替代方法需得到适航审定部门批准，并通知相关监察员。指令生效日期为2025年3月17日，颁发日期为2025年2月21日。

江西华伍制动器股份有限公司2024年年报显示，公司实现营业收入12.07亿元，同比下降10.42%；净利润亏损2.93亿元，同比下降585.32%；经营活动现金流量净额为2.16亿元，同比增长127.44%公司面临市场开拓、产品毛利率下行、应收账款坏账、原材料价格波动及新产品开发等风险。未来，公司将推进数字化与智能化升级，优化子公司结构，提升核心竞争力，确保可持续发展。

2025年1月29日，美国鹰航CRJ-700客机与西科斯基UH-60L直升机在里根国家机场附近相撞，造成67人遇难。

ShinMaywa Industries, Ltd.宣布从盈余中分配股息，股权登记日为2025年3月31日，每股股息27.00日元，总金额17.84亿日元。该决议将在第101届年度股东大会（2025年6月24日）上提交审议，支付生效日期为2025年6月25日。公司股息政策目标是确保稳定且持续增长的股息，基于DOE设定目标标准约为3%。2025财年全年股息为每股52日元，包括中期股息25日元和年终股息27日元，DOE为3.1%。相比2024财年全年股息每股47日元有所增加。股息来源为留存收益。

光启技术股份有限公司已完成股份回购方案，累计回购5,076,810股，占公司总股本的0.24%，总成交金额为65,890,609.20元人民币，回购价格区间为12.3至16.12元/股。回购时间为2024年1月5日至2024年11月26日，资金来源为公司自有资金。回购股份将用于员工持股计划或股权激励，未转让部分将依法注销。此次回购对公司经营、财务状况及未来发展无重大影响，且不影响公司控制权和上市地位。回购期间，公司控股股东、董事、监事、高级管理人员未买卖公司股票。公司的回购行为符合相关法律法规要求。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2024-MULT-62R2，修正案号39-11855）旨在取消先前的适航指令CAD2024-MULT-62R1。该指令适用于SAFRAN HELICOPTER ENGINES公司生产的ARRIUS 2F和ARRIUS 2R型发动机，因进一步调查和试验验证确认原安全问题不构成不安全状况。指令于2025年3月20日颁发，2025年3月21日生效，联系人为侯升平（电话：010-59129338）。

北京北斗星通导航技术股份有限公司2024年财务报告显示，公司营业收入为1,498,314,842.99元，同比下降63.29%；净利润为-400,292,867.69元，下降615.04%。研发费用占营收21.94%。重大事项包括计提商誉减值57,666,813.72元、处置子公司股权获得收益5,350,716.31元及实施股权激励计划。公司将继续加强技术研发与市场拓展以应对行业竞争加剧的挑战。