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中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A350-07R1，适用于空客A350飞机，基于EASA AD 2025-0099的要求。主要内容为更换可能受液压油污染的飞行控制远程模块（FCRM），并禁止升降舵和方向舵FCRM与副翼和扰流板FCRM之间的串换，同时增加额外维护要求。措施及符合性时间依据EASA AD 2025-0099规定执行。该指令为临时措施，后续可能补充进一步要求。允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。指令于2025年5月9日生效。

美铝公司发布2024年可持续发展报告，概述其在全球业务韧性建设方面的进展。

中国民用航空局发布了适航指令CAD2025-B777-03，适用于波音B777系列飞机，参考FAA AD 2025-05-10（修正案号39-22982）。该指令旨在修订适航限制与审定维修要求以确保飞行安全，替代CAD2012-B777-02（修正案号39-7272）。主要措施包括执行FAA AD 2025-05-10中(f)至(j)段内容，已批准的AMOC可作为等效替代方法。若采取其他等效替代或调整完成时间，需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年5月13日生效，颁发日期为2025年4月21日，联系人为朱宁文。

美国西南航空为降低因湍流颠簸导致的机上人员受伤风险，决定自2024年12月4日起提前关闭客舱服务。具体措施包括：在飞行高度降至18000英尺时开始降落准备工作，而非原来的10000英尺。空乘人员将在此高度关闭客舱服务并完成降落前检查清单，如手提行李放置、遮光板抬起等。飞行员将在18000英尺时广播通知乘客进入下降阶段。驾驶舱提示声响起后，乘务员系好安全带就座。据世界经济论坛数据，2009年至2023年间，有37名乘客和146名机组人员因湍流受伤；2024年5月，新加坡航空一名乘客因剧烈颠簸不幸身亡。西南航空此举预计可减少至少20%的机上受伤事件，旨在提高飞行安全。

创始人兼首席执行官Adam Goldstein表示，公司在过去六年间从概念过渡到商业化的过程中奠定了坚实的基础。目前，公司正处在将Midnight推向市场的最后阶段，取得了显著的认证进展，建立了美国eVTOL行业中最成熟的可扩展制造工厂，并在美国及海外推进发布计划。

欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令（AD）2025-0001，生效日期为2025年1月20日，针对空客直升机公司（Airbus Helicopters）生产的AS 332系列直升机。

国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年第四季度航空运输业可持续性与经济报告》显示，全球航空运输业在经济表现、可持续发展及区域市场方面有显著变化。全球经济增速不一，美国GDP年化增长2.3%，中国增长5.4%，印度财年增长6.4%，欧盟和日本增长分别为0.2%和2.8%。全球喷气燃油价格降至每桶89.9美元，较第三季度下降4.4%；可持续航空燃油（SAF）产量达100万吨，预计2025年翻倍至210万吨。旅客运输量同比增长8.0%，达2.2万亿RPK，亚太地区增幅最高为12.9%。货物运输量增长8.3%，达730亿CTK，亚太和北美分别增长11.4%和12.7%。非洲和拉丁美洲表现强劲，旅客运输量分别增长11.7%和6.8%，货物运输量增长14.4%。欧洲旅客运输量增长7.6%，中东最低为6.3%。全球航空连通性指数创新高，国际连通性增长14.9%，国内增长4.6%。机队更新方面，亚太地区计划交付600架新飞机，欧洲和中东分别为387架和58架。SAF项目遍布37个国家，总产能约5100万吨，主要生产路径为HEFA，占全球可再生燃料产能的79%。

公司计划将自动化和航空航天业务分拆，加上先进材料业务的分拆，预计于2026年下半年完成。

报告期内，公司营业收入同比增长7.50%至47.80亿元，净利润方面，归属于母公司的净利润上升34.90%至10.31亿元，扣非后归属于母公司的净利润上升33.63%至10.06亿元。公司主营业务为新材料产品、其他业务和机床产品，分别实现营收46.16亿元、9816.45万元、6492.58万元，毛利率分别为36.79%、53.91%、7.75%。整体来看，公司营收和净利润均实现稳步增长，但现金流和存货方面表现不佳，需要关注和改善。

民航局发布了修订后的《民用机场助航灯光监控系统技术要求》（AC-137-CA-2024-05R2），旨在强化民用机场助航灯光监控系统的安全管理，提高安全准入技术要求，确保民航运行的安全。各相关单位需认真遵照执行。发布日期为2024年11月26日。

该公司（证券代码：7224，东京证券交易所上市）2024年上半年财务报告显示，净销售额为124,065百万日元，同比增长6.5%；营业收入为5,723百万日元，同比增长29.1%；普通利润为5,570百万日元，同比增长14.7%；归属于母公司所有者的利润为3,179百万日元，同比增长6.9%。公司总资产为246,352百万日元，净资产为110,684百万日元，资产净值比率为44.0%。2024财年的现金股息总计为94.00日元。公司预计2025财年净销售额为270,000百万日元，同比增长5.0%；营业收入为13,000百万日元，同比增长10.5%；普通利润为12,200百万日元，同比增长0.8%；归属于母公司所有者的利润为7,500公司计划于2024年11月18日为机构投资者和分析师举行在线财务结果简报会。

指南明确航空和航天领域角色责任分配及可保性，纳入新产品（如太空飞行器、无人机）和保险解决方案，目标受众包括保险公司、中小企业及大型订单方，提升行业透明度与风险管理能力。

新增42条航线，涉及15家航空公司，主要覆盖新疆、内蒙古等边疆地区及中小城市，最早开航日期为2025年6月22日。同时注销42条航线，涉及13家航空公司，注销时间为2025年6月20日，另有一条内地至澳门航线被注销。此次调整优化区域航空网络，可能与市场需求及运营效益相关。

摘要： 本文介绍了中国空间站首次在轨迎接货运飞船天舟五号的情况。天舟五号货运飞船是中国空间站建造阶段最后一次发射任务，于11月12日在文昌航天发射场成功发射。飞船入轨后顺利完成状态设置，于11月12日12时10分，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。此次任务中，首次实现了两小时自主快速交会对接，创造了世界纪录。此外，货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”等立方星。