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RVL Aviation计划使用ZeroAvia ZA600氢电动力系统开展零排放货运服务

RVL Aviation 计划使用装有 ZeroAvia ZA600 氢电动力系统的 Cessna 208B Caravan 飞机，在英国开展零排放货运服务。双方相信该系统可满足运营需求并显著减少环境影响。ZeroAvia 首席执行官表示，公司已确定发射运营商和具体飞行计划，下一步将专注于认证测试和氢燃料解决方案的实施。

2025年05年13日

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CFM国际公司强化LEAP发动机开放式MRO生态系统

2024年10月23日，CFM国际公司重申了其对LEAP发动机开放维护、维修和大修（MRO）生态系统的承诺，确保航空公司客户能够获得广泛的服务提供商网络。LEAP发动机的开放式MRO生态系统旨在满足日益增长的发动机维护和支持需求，包括CFM的内部网络和各种服务提供商，如航空公司商店和独立MRO。

2024年10年23日

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智星空间与马来西亚DBSPACE签署星座系统建设与运营合作协议

SmartSatellite与DBSPACE公司在马来西亚签署合作协议，共同推进东南亚地区卫星星座系统的建设与运营。

2025年04年16日

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上海诺玛液压系统有限公司取得叉车多路阀（座椅安全阀版）专利

上海诺玛液压系统有限公司取得一项名为"叉车多路阀（座椅安全阀版）"的专利，授权公告号CN308898309S，申请日期为2023-12-04。

2024年10年22日

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创编《空管系统低空飞行服务人员基础培训教程》项目通过结题评审

6月26日，《空管系统低空飞行服务人员基础培训教程》项目在天津通过结题评审。该项目由民航局空管局空管部与运行管理中心联合创编，教程共16章35万字，统一规范低空飞行服务人员培训内容。

2025年07年01日

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德事隆航空特种任务公司开始交付美国海军比奇空中国王 260 多引擎训练系统 (METS) 飞机

德事隆航空宣布向海军航空系统司令部交付首批两架多引擎训练系统（METS）比奇空中国王260飞机，这是最多64架订单的一部分。这些飞机配备了更新的航空电子套件和自动化品质，以准备学生驾驶先进飞机。此外，德事隆子公司TRU模拟+培训公司获得了METS地面训练系统合同，包括多种训练设备模拟器，以支持美国海军的飞行员训练。

2024年04年22日

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Cambium推出ApexShield 1000高温树脂系统显著提升碳-碳部件生产效率支持高超音速与火箭应用

Cambium 推出 ApexShield 1000 高温树脂系统，显著提升碳-碳部件生产效率，适用于高超音速滑行体和火箭喷嘴延长件等关键部件。通过优化基于邻苯二甲腈的树脂系统，制造周期从传统方法的 6-9 个月缩短至 1-2 个月，PIP 循环减少 70%-80%，成本相应降低。该树脂系统具有低熔体粘度，适合 VaRTM 和 RTM 应用，且在室温下稳定，无需冷冻储存，可大规模生产。

2025年04年28日

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中国科学院工程热物理研究所申请一种压缩空气净化系统专利

中国科学院工程热物理研究所申请一项名为"一种压缩空气净化系统"的专利，申请日期为2024-03-20。专利摘要显示，本发明公开了一种压缩空气净化系统，涉及压缩空气的净化技术领域。本发明的压缩空气净化系统，包括喷淋装置、旋喷吸收装置，喷淋装置包括喷淋器和第一工质罐，旋喷吸收装置包括旋喷吸收器和第二工质罐；喷淋器的进液口与第一工质罐的第一出液口通过管路连通，第一工质罐的第二出液口与第二工质罐的进液口连通本发明的压缩空气净化系统解决了现有技术中的压缩空气净化系统的适用工况局限，净化的可控性不高的技术问题，可广泛用于石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、电力储能领域中的压缩空气储能行业中

2024年05年10日

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中航无人机申请一种飞行器系统的技术状态管理方法、装置、设备及介质专利

中航（成都）无人机系统股份有限公司申请一项名为"一种飞行器系统的技术状态管理方法、装置、设备及介质"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明公开了一种飞行器系统的技术状态管理方法、装置、设备及介质，应用于飞行器技术领域，为解决现有技术中无法对飞行器系统的技术状态进行管理的问题，提出通过根据飞行器的设计任务指令，确定飞行器的状态有效性图纸数据库中的每个数模图纸设有对应的状态有效性标签；基于各个目标数模图纸形成与飞行器的状态有效性对应的工程物料清单，以便生产阶段基于工程物料清单进行飞行器的生产；本发明中通过为数模图纸设置状态有效性标签的方式可以实现对飞行器系统的技术状态管理

2024年04年02日

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北京翎客航天科技有限公司申请一种可伸缩折叠的火箭着陆系统及其应用专利

北京翎客航天科技有限公司申请一项名为"一种可伸缩折叠的火箭着陆系统及其应用"的专利，申请日期为2019-12-09。专利摘要显示，本发明属于火箭发射与着陆装置技术领域，尤其涉及一种可伸缩折叠的火箭着陆系统，同时，本发明还提供一种可伸缩折叠的火箭着陆系统的应用，所述火箭着陆系统通过圆周分布于箭体底部的四组分别由纵向三角形稳定结构和横向三角形稳定结构组成的伸缩支撑机构组成，本发明解决了现有技术缺乏一种替代传统火箭的发射塔架，以完成火箭回收着陆和发射的支撑，以及成功回收火箭发动机和箭体结构的火箭着陆系统，具有实现可回收火箭的简易发射和着陆支撑，替代传统火箭的发射塔架，提高火箭外场发射的便捷性和快速响应能力

2020年04年21日

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