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航天神舟飞行器有限公司申请一种侧挂运输折叠翼无人机的支撑装置专利

航天神舟飞行器有限公司申请一项名为"一种侧挂运输折叠翼无人机的支撑装置"的专利,申请日期为2023-12-06。专利摘要显示,本发明公开了一种侧挂运输折叠翼无人机的支撑装置,包括挂枕组件和箱体支撑组件,所述挂枕组件包括机身挂枕组件和机翼挂枕组件,通过本发明的支撑装置,折叠翼无人机可由舱门挂载后自动旋转进入挂枕组件,挂枕组件自动压紧限位折叠翼无人机,通过本支撑装置,折叠翼无人机由舱门挂载进入挂枕组件并压紧限位,实现了全自动化流程,极大提高了工作效率,降低了操作成本,折叠翼无人机运输过程中,由挂枕组件和舱门全方位限位,极大降低由于惯性对无人机造成损坏的风险,本装置与折叠翼无人机机身、机翼、动力臂接触部分全部为缓冲泡棉,全方位保护折叠翼无人机机体结构,有效避免由于振动颠簸问题对无人机造成的破坏。

2024年03年22日
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中国民航大学申请基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法专利

中国民航大学申请一项名为"基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法"的专利,申请日期为2024-03-25。专利摘要显示,本发明涉及无人机飞行安全技术领域,具体为基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法,包括以下步骤:S1安全放行关键影响因素分析;S2确定安全目标水平与放行间隔;S3确定速度误差模型;S4该种基于速度误差的物流无人机安全放行间隔标定方法,针对同航线运行和交叉航线运行两种无人机运行放行管理场景,考虑无人机爬升和巡航阶段,基于速度不稳定性,建立了无人机碰撞风险评估模型,提供了一种放行间隔标定方法,降低了无人机飞行发生事故的概率。

2024年05年14日
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厦门大学自主研发的双发固定翼无人机GF-2000在镶黄旗机场成功首飞

9月25日,厦门大学自主研发的双发固定翼无人机GF-2000在镶黄旗机场成功完成首飞。厦门大学无人机运营保障团队于9月10日入驻镶黄旗机场,进行了为期15天的测试准备工作。16时49分,GF-2000无人机成功降落,设备工作正常,飞行状态良好,完成预定科目。该无人机为4座双发螺旋桨飞机,融合了钻石品牌系列飞机的技术和设备。此次试飞提升了镶黄旗机场的无人机保障能力。

2024年09年28日
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33所申请磁探无人机对动态磁异常信号的连续跟踪航路规划方法专利

北京自动化控制设备研究所申请一项名为"磁探无人机对动态磁异常信号的连续跟踪航路规划方法"的专利,申请日期为2024-03-19。专利摘要显示,本发明提供了一种磁探无人机对动态磁异常信号的连续跟踪航路规划方法,包括:三架磁探无人机以并排飞行的小编队形式对动态磁异常信号进行探测,根据当前探测到动态磁异常信号的无人机编号进行航线生成及变更;若小编队内任一磁探无人机未探测到动态磁异常信号,则根据上一次探测到动态磁异常信号的无人机编号继续进行航线生成及变更,若连续N次未探测到动态磁异常信号,则退出跟踪搜索模式,否则,返回判断小编队内任一磁探无人机是否探测到动态磁异常信号;若探测到动态磁异常信号,则根据当前探测到动态磁异常信号的无人机编号进行航线生成及变更。本发明能够解决现有技术中磁探无人机对动态磁异常信号的二次探测及连续跟踪较困难的技术问题。

2024年04年19日
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航空航天制造公司 Orbital Composites 获得 TACFI 合同开发模块化无人机系统 Starfighter X

航空航天制造公司 Orbital Composites 获得 AFWERX 颁发的 TACFI 合同,以开发和扩大模块化无人机系统 Starfighter X 的生产。Starfighter X 平台具备自动化大规模生产、模块化设计、高速度(最高超 300 英里/小时)及多功能性等特点,适用于反无人机系统和货物补给任务。此外,Orbital Composites 的 AMCM 工艺支持第 1、2 和 3 组无人机系统的生产,涵盖从小型侦察无人机到大型战术系统。公司已获得超过 1000 万美元的政府合同,其制造流程的可扩展性使其能够支持 Replicator 和协作战斗飞机(CCA)计划。

2024年09年13日
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西安理工大学与紫燕共建可靠性工程示范基地,推动无人机产业可靠性提升

7月31日,珠海紫燕无人飞行器有限公司与西安理工大学可靠性研究院举行了授牌仪式,标志着双方在可靠性工程领域建立全面战略合作关系。此次合作包括设立“可靠性工程示范性基地”及“可靠性研究生联合培养站”。双方将共建产学研体系,以提高中国无人机制造业的产品可靠性。西安理工大学的领导出席了仪式,并强调了合作对于促进人才与产业对接、实现资源共享的重要性。此次合作预期将进一步推动中国无人机产业的发展。

2024年08年01日
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大疆无人机申请飞行器的动力装置的监控方法和监控设备专利

深圳市大疆创新科技有限公司申请一项名为"飞行器的动力装置的监控方法和监控设备"的专利,申请日期为2023-04-06。专利摘要显示,本发明实施例中提供一种飞行器的动力装置的监控方法和设备,所述飞行器包括机身、用于感测机身的运动状态的传感器和用于提供飞行动力的动力装置,包括:获取所述传感器输出的运动感测数据,根据所述运动感测数据确定所述飞行器的在飞行过程中所述飞行器的机身是否存在异常振动

2024年10年22日
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多翼创新取得显示屏幕面板的无人机空港运行监视平台图形用户界面专利

深圳市多翼创新科技有限公司取得一项名为"显示屏幕面板的无人机空港运行监视平台图形用户界面"的专利,授权公告号CN308794027S,申请日期为2023-11-02。专利摘要显示,1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的无人机空港运行监视平台图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品主要用于运行程序、人机交互以及显示图形用户界面。6.图形用户界面的用途:用于监视无人机空港运行。

2024年08年20日
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649所申请一种无人机动力风扇增压级气动布局结构专利

中国航发贵阳发动机设计研究所申请一项名为"一种无人机动力风扇增压级气动布局结构"的专利,申请日期为2024-08-15。专利摘要显示,本申请公开了一种无人机动力风扇增压级气动布局结构,包括:后端分成外涵道、内涵道的涵道,涵道内安装有风扇叶片。外涵出口导流叶片所处外涵道对应增压级出口导流叶片所处的内涵道。

2024年11年12日
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航注册资本从1000人民币变更为1100人民币( + 10% )

航(浙江)科技有限公司注册资本从1000人民币变更为1100人民币( + 10% )

2023年01年30日
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