欧洲航空业推出促进SAF生产和脱碳的工具包

欧洲航空业的主要参与者，包括航空公司、机场和制造商*，已向欧盟政策制定者概述了七项关键措施，以刺激欧洲可持续航空燃料 （SAF） 生产并克服欧洲 SAF 行业面临的挑战。

这些措施包含在全球咨询公司 ICF 的一份新报告中，应成为专门的欧盟 SAF 工业战略的一部分。欧盟委员会计划中的清洁工业协议和可持续交通投资计划 （STIP） 是将这些措施付诸实践的理想机会。
该报告由六个行业机构联合委托编写，强调了目前对欧洲可持续航空燃料产量的预测如何达不到雄心，并且由于其他国家的工业战略（如美国《通胀削减法案》（IRA） 和中国的战略投资）而变得更糟，这些战略创造了一个不平等的市场。

如果这一趋势继续下去，可能会进口越来越多的 SAF 以满足欧盟的要求，从而破坏其实现能源独立的努力。最重要的是，消费者最终将为更昂贵的 SAF 承担额外的成本，并且其他国家将创造越来越多的就业机会，从而进一步削弱欧洲的竞争力。

该报告强调，对欧洲的这种负面预测并不能保证，协调一致的政策推动可以促进欧洲的 SAF 生产。

加快欧洲可持续航空燃料 （SAF） 生产的关键措施

建议包括：

• 引入风险分担机制，例如差价合约，以释放私人投资并降低消费者成本。
• 加强对先进 SAF 设施的财政支持，包括资本补助和贷款担保。
• 优先获得原料和可再生电力，以确保可持续和有竞争力的生产。
• 完善现有机制，例如增加 ReFuelEU Aviation 授权和 ETS 配额的灵活性，以提高市场效率并减少波动性。

欧洲如何成为可持续航空的全球领导者

“可持续航空燃料 （SAF） 不仅是短期内实现航空脱碳的关键，也是欧洲成为新型能源全球领导者的机会。竞争激烈，选择明确。如果政策制定者加紧实施本报告中的措施，欧洲可以引领向航空脱碳过渡，提高能源独立性并增强竞争力。清洁工业协议和可持续交通投资计划是开始的理想机会，“A4E、ACI EUROPE、ARC、ASD、ERA 和 GAMA 的协会负责人说。