铂影T1400无人直升机首航成功！“空中重卡”斩获5亿订单，开启中国低空经济“吨级时代”

10月30日，一架身形矫健的大载重纵列式无人直升机平稳升空，顺利完成悬停、航线飞行、精准降落等一系列动作，标志着由哈尔滨联合飞机科技有限公司研发制造的铂影T1400无人直升机首航告捷。

记者了解到，这款被喻为“空中重卡”的无人机，不仅重新定义了工业级无人机的性能边界，更在当天举行的“T1400无人直升机首航仪式暨2025年联合飞机全球招商大会”上收获5亿元订单，充分展现了“龙江智造”的非凡魅力。

铂影T1400是我国首款吨级纵列式无人直升机，最大起飞重量达1400公斤，有效填补了国内该级别无人直升机空白。它具备650公斤的最大有效载荷，续航时间可达8小时，飞行高度达6500米，最高平飞速度为180公里/小时。该机型能够在-40℃至55℃的极端温度环境中稳定作业，并可抵御空中8级大风，真正实现大载重、长航程、全天候与全地域的作业能力，精准攻克无人机全场景应用中的核心挑战。

铂影T1400的“内功”着实深厚，从研发到首飞，这款无人机仅用时一年，远低于传统飞机五年左右的研发周期，体现了“龙江速度”与航空产业积淀的深度融合。

联合飞机集团董事长田刚印表示，黑龙江作为国家航空产业的重要发源地，拥有完整的产业链和人才储备，为无人机的快速研发与量产提供了坚实基础。在省市区三级政府“绿色通道”的支持下，联合飞机黑龙江大型无人直升机产业基地实现了从奠基到投产的跨越式发展，创造了航空产业建设的“龙江速度”。

秉承安全、易用、低成本设计原则，T1400成功实现优异性能和经济效益的平衡，目前该款飞机正在申请具备运营安全能力的适航认证。

“智能避障与电子围栏技术构建三维防护系统，车载起降平台设计使无人机可在复杂环境灵活部署，‘一键起降’操作系统将飞行简化为‘一人工程’，显著降低操作门槛和维护成本。”据联合飞机副总裁、哈尔滨联合飞机总经理刘芳国介绍，其双130千瓦发动机的配置暗藏玄机，即便单发失效，另一台发动机仍能同时驱动前后旋翼，同时模块化结构、通用化平台和一体成型低成本技术，让重载无人机以“家庭轿车价格”赋能千行百业成为现实。

“这款‘空中大力士’绝非实验室的宠儿，而是面向广阔天地的‘全能帮手’。这种全地形适应力，恰好契合了黑龙江广袤地域的作业需求。”联合飞机集团副总裁孟月华说，这款无人机凭借其大载重、长航时、全地域适应能力，已在农业、物流、应急救援等领域展现出颠覆性潜力，未来将深度融入龙江乃至全国的生产生活。

在农业现代化战场，T1400每小时植保作业面积可达2000亩，效率远超传统人工设备近千倍；在物流运输领域，它能以每小时3吨的运力，以舱内仓储、吊挂运输、精准抛投三种模式灵活切换，实现跨区域物资精准投送；在应急救援前线，它可快速变身为“空中119”或“空中120”，携带消防弹执行灭火任务，或飞赴灾区搭载医护人员与伤员，为救援争取宝贵时间。

在与首航仪式同步举办的“2025年联合飞机全球招商大会”上，来自全球政府、高校及企业的300余名嘉宾共同见证了铂影T1400的亮相，大会累计签署5亿元订单，产品受到国内各地及印尼、迪拜、韩国等国际市场的广泛关注。

黑龙江出台的《加快推动低空经济发展实施方案（2024—2027年）》明确提出，要强化哈尔滨整机制造核心区作用，培育百亿级低空制造企业。铂影T1400的首航，正是这一战略的生动实践，印证了“龙江制造”从“跟跑”到“领跑”的转型跨越。如今，这里不仅量产Q100农业无人机，更诞生了铂影T1400这样重量级产品，成为推动黑龙江低空经济向“千亿级”迈进的核心引擎。

“未来，联合飞机计划在明年生产200架T1400，并在三年内将年产量提升至万架。”田刚印说，铂影T1400成功首航和大卖，不仅是一款产品的成功，更是黑龙江低空经济发展的重要里程碑，将助力龙江打造全球低空经济产业高地。随着T1400未来穿梭于非洲矿区、地中海航线与欧洲物流网络，它不仅是技术实力的体现，更将成为“中国智造”走向世界的标志性符号，重塑全球低空产业的未来图景。