中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
航空产业网 2020-05-16
MA60与ARJ同框,航空产业网授权使用
根据民航局的最新消息,5月15日,民航单日飞行班次达10262班,已经恢复至疫情前约60%。这是自2月1日以来,民航单日飞行班次首次回升破万。
受疫情影响,自1月23日起民航旅客运输量和航班量急剧下降后, 2月13日,民航单日飞行跌至疫情暴发以来最低谷,仅为3931班,约为正常时期的23%。随着我国疫情防控形势的好转,在国务院、民航局相关政策的支持下,2月下旬起民航运输逐步恢复。其中,3月份日均飞行班次6538班,4月份日均飞行班次6950班,5月以来日均班次8900班。
航空产业网短评
2020年,被疫情暂时打断的是中国民航业的高速发展。原本2020年的开局,航空运输市场良好,航空客运市场增速上扬。刚刚过去的2020年1月,民航创造了两个纪录:
1月31日(农历腊月二十六),我国航班数达到17324班,创造历史新高。
国际航线月度旅客运输量首次突破600万人,达到607.5万人,同比增长22.9%。
同时值得注意的是,由于我国政府采取的果断的措施,航班的减少幅度并未像欧美一样大。5月15日是一个值得纪念的日子,单日航班过万!我们的民航业在逐步从疫情的影响中走出来,很多朋友又开始高强度的航空商旅生活了,个人认为国内航班部分年底可以基本恢复到去年同期的水平。
由于我国国际线航旅人数仅占约10%,如果乐观的估计,2020年我国旅客运输量可能会接近5亿人次,相当于2016年的水平。
另一方面,而很多美国的产业人则认为,一直到9月美国民航也仅能恢复到25%,到年底约50%。
原本2020年全年我们的航空旅客运输量应超过7亿人次,这次快速复苏也说明我国的需求有很强的韧性。IATA曾预测至2024年我国将超越美国成为民航旅客数最多的国家。那么现在一种新可能性就会浮出水面:我国在2020年可能会超越美国成为世界航空旅行人次最多的国家。
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