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航天八院八部申请宽带相关干涉仪测向控制方法及系统专利

上海机电工程研究所申请一项名为"宽带相关干涉仪测向控制方法及系统"的专利，申请日期为2023-12-20。专利摘要显示，本发明提供了一种宽带相关干涉仪测向控制方法及系统，涉及测向技术领域，包括：限定搜索区域步骤：根据先验角度信息和无模糊角度范围确定相位差向量相关系数最大值的搜索范围；最大值搜索步骤：在所述搜索区域内查找相关系数最大值；谱峰凝聚步骤：在所述相关系数最大值对应的方位、俯仰角度周围一定范围内，对谱峰进行加权平均，获得谱峰的二维能量中心，所述二维能量中心对应的方位角和俯仰角即为辐射源的角度位置。本发明具有良好的稳健性，测向精度优于传统算法。

2024年04年09日

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航天八院八部申请导引头测试屏蔽装置、安装部署方法和测试方法专利

上海机电工程研究所申请一项名为"导引头测试屏蔽装置、安装部署方法和测试方法"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明提供了一种导引头测试屏蔽装置、安装部署方法和测试方法，屏蔽暗箱100通过升降机构200安装于固定桌300；升降机构200在水平方向上滑配于固定桌300；所述屏蔽暗箱100包括：箱体101；所述箱体101为三段式结构，箱体101内部表面安装吸波材料；箱体前部为开口圆锥体结构108，箱体中部106为圆筒体结构，箱体后部107为封闭圆锥体结构。本发明可以用于导引头的屏蔽测试，结构紧凑、使用方便，并具有一定的位置调节能力，可广泛用于导引头单机测试和装有导引头导弹测试中。

2024年04年09日

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航天八院八部申请发射箱导轨静力试验装置及方法专利

上海机电工程研究所申请一项名为"发射箱导轨静力试验装置及方法"的专利，申请日期为2024-01-08。专利摘要显示，本发明提供了一种发射箱导轨静力试验装置及方法。所述发射箱导轨静力试验装置，包括工装固定块、应变传感器、工装、工装前支撑、工装后支撑、托板、数据采集系统、活塞杆、导轨固定座、堵盖、活塞、活塞缸、管路、端盖以及动力泵；所述活塞与活塞杆的一端连接，活塞位于所述活塞缸内，且能够在活塞缸内沿活塞缸长度方向运动；在导轨上与工装前支撑、工装后支撑对应之处安装有应变传感器，并将应变传感器通过导线连接到数据采集系统。本发明通过油泵输出高压油到活塞缸内，经由托板传递液压力，实现了对发射箱导轨进行静力加载的目的，并通过应变传感器及试验数据采集系统对试验数据进行采集。

2024年04年09日

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航天六院一六五所申请一种用于液体火箭发动机的力平衡补偿器专利

西安航天动力试验技术研究所申请一项名为"一种用于液体火箭发动机的力平衡补偿器"的专利，申请日期为2023-12-26。专利摘要显示，本发明涉及一种用于液体火箭发动机的力平衡补偿器，包括入口法兰、入口弯管、水平波纹管、出口弯管、竖直波纹管、出口法兰、拉杆、入口平衡端、支架平衡端。拉杆依次穿过入口平衡端的铰链、入口平衡端的平衡端连接管、入口弯管、水平波纹管、支架平衡端的平衡端连接管、平衡端伞状端板、平衡波纹管、支架平衡端的铰链。本发明在液体火箭发动机入口法兰及推进剂贮箱之间需设置互为垂直的水平波纹管、竖直波纹管，补偿了推进剂贮箱和液体火箭发动机法兰的角位移和线性位移，防止液体火箭发动机推力传递至推进剂贮箱，同时提高推进剂管路的工作可靠性，优化液体火箭发动机安装条件。

2024年04年09日

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航天六院一六五所申请一种内拉杆式力平衡补偿器专利

西安航天动力试验技术研究所申请一项名为"一种内拉杆式力平衡补偿器"的专利，申请日期为2023-12-26。专利摘要显示，本发明涉及一种内拉杆式力平衡补偿器，属于液体火箭发动机试验装置技术领域，包括入口法兰、十字承力板、力分界面波纹管、力分界面直管段、弯头、联通管、平衡端、内拉杆、调心滚子推力轴承、铰链结构、出口波纹管、出口法兰。内拉杆上端为伞状结构，通过调心滚子推力轴承与十字承力板铰接。内拉杆下端设置外螺纹，与铰链结构螺纹连接，并通过铰链结构与平衡端铰接。本发明减小了力平衡补偿器外廓尺寸，为大推力液体火箭发动机试车泵前管路的安装及推力精确测量提供有效手段，满足发动机试车泵前管路的连接安装以及精确测量发动机推力要求。

2024年04年09日

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航天五院五〇二所申请一种用于ASE光源环境试验筛选的工装专利

北京控制工程研究所申请一项名为"一种用于ASE光源环境试验筛选的工装"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明公开了一种用于ASE光源环境试验筛选的工装，包括：单路ASE光源装配工装、力学基座平板工装和第一工装盖板；其中，所述单路ASE光源装配工装用于安装ASE光源组件产品；所述单路ASE光源装配工装设置于所述力学基座平板工装内；所述第一工装盖板覆盖在所述力学基座平板工装的上部。本发明能够在降本增效的同时提高产品筛选的安全性和可靠性，为批产化的流水线模式提供一定的助力。

2024年04年09日

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航天五院五〇二所申请一种航天器任意姿态帆板高精度对日指向控制算法专利

北京控制工程研究所申请一项名为"一种航天器任意姿态帆板高精度对日指向控制算法"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明公开了一种航天器任意姿态帆板高精度对日指向控制算法，包括：获取地心赤道J2000.系中太阳的位置和速度；获取地心赤道J2000.系中月球的位置和速度；根据地心赤道J2000.系中太阳的位置和速度以及月球的位置和速度得到月心J2000.系中太阳相对月球的位置和速度；根据月心J2000.系中太阳相对月球的位置和速度得到本体系中太阳相对航天器的相对位置和速度；根据本体系中太阳相对航天器的相对位置和速度得到太阳方向在帆板转轴垂直平面的投影角Θ和角速度根据Θ和得到用于控制帆板对日指向的指令转速。本发明有利于提高计算效率，提高控制精度，可推广至地球轨道以及深空探测任务。

2024年04年09日

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航天五院五〇二所申请一种迭代式匀积分轨迹规划方法专利

北京控制工程研究所申请一项名为"一种迭代式匀积分轨迹规划方法"的专利，申请日期为2023-12-29。专利摘要显示，本发明提出一种迭代式匀积分轨迹规划方法，适用于具有敏捷机动能力和非沿迹扫描成像需求的航天器。与现有的匀地速非沿迹扫描轨迹规划方法不同，本发明结合非沿迹扫描过程速度可调节的特点，提出了一种在线迭代扫描速度、实现速高比接近标称速高比的轨迹规划方法，进一步实现匀积分成像。迭代式匀积分轨迹规划方法的思路为：按匀地速轨迹规划给出目标姿态角、角速度、速高比；根据速高比变化的正负号，确定迭代方向为加速或减速；加速或减速迭代N个地心张角，并分别计算目标姿态、角速度、速高比；在N+1个速高比中，选择最接近标称速高比的一组目标姿态和角速度，完成一个控制周期的轨迹规划；重复调用上述步骤，完成匀积分轨迹规划。

2024年04年09日

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航天五院五〇二所申请一种多级灵活配置的在轨保障系统专利

北京控制工程研究所申请一项名为"一种多级灵活配置的在轨保障系统"的专利，申请日期为2024-01-09。专利摘要显示，本发明提供了一种多级灵活配置的在轨保障系统；该系统包括：包括姿态动力学仿真模块、中心管理单元模块、卫星敏感器模块、执行机构模块和1553B通讯接口模块；其中：卫星敏感器模块用于实时检测卫星的运动参数，并将运动参数传输至中心管理单元模块进行计算；执行机构模块用于根据中心管理单元模块计算得到的结果以驱动卫星进行运动，姿态动力学仿真模块用于根据卫星运动的参数进行计算并将计算的结果传输至卫星敏感器；终端的一端通过所述1553B通讯接口模块与上述模块连接，另一端与星务下位机模拟器和/或星务下位机连接，以实现全数字模式和半物理模式的切换。本方案的测试系统具有标准化和通用化的优点，可脱离物理环境实现在轨维护测试。

2024年04年09日

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航天五院五〇二所申请一种卫星集群星上时间的自主管理方法及装置专利

北京控制工程研究所申请一项名为"一种卫星集群星上时间的自主管理方法及装置"的专利，申请日期为2024-01-08。专利摘要显示，本发明实施例提供了一种卫星集群星上时间的自主管理方法及装置。其中方法包括：获取中心管理单元的时间；其中，中心管理单元的时间为主星的星时；根据中心管理单元的时间、GNSS系统生成的时间和地面时间，对主星的星时进行校正；利用校正后主星的星时和地面时间，对星间链路处理器的时间进行校正；根据校正后主星的星时、校正后星间链路处理器的时间和地面时间，对从星的星时进行校正，以实现卫星集群星上时间的自主管理。本方案，通过在主星上配置GNSS系统，根据中心管理单元的时间和GNSS系统生成的时间以实现对整个卫星集群中卫星时间的校正和同步，仅在卫星入轨初期标校后，卫星集群在整个卫星寿命期间内即可以实现卫星时间的自主管理。

2024年04年09日

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